1樓：我是零生萬物
落地13.8萬，大概就是GLX精英版。
其實在我看來，伊蘭特最值得買的是2種動力總成的尊貴版，加一萬的預算，配置要豐富不少，如果你要說超預算的話，等等不就好了嘛？
現代的車優惠力度一般都很大，遲一點入手總能等到優惠。
1.4T的動力還不錯，但是配的是乾式雙離合，我個人其實不太推薦，雖然我開的時候沒有感覺到低速的頓挫，但是出於省心考慮，更推薦1.5L配CVT的動力組合，省油方面也是很好的，而且不想等的話，直接可以選自吸版本的尊貴版，動力方面家用足夠，小排量自吸一般前段油門都調教的比較積極，油門響應迅速。
i-GMP平台的全新系蘭特伊蘭特，外觀設計還是非常動感的，溜背設計營造的運動感讓它的顏值在最近一段時間看起來非常亮眼。
整個車子相對Elantra加長了70mm，空間又增大了，就是後排頭部有點壓抑。當然1.4T開起來還是有點小激情，畢竟新平台降低了車身重心，優化了操控。
內飾看起來不錯，就是用料一般，感覺塑料感比較明顯。
我個人的想法是這個預算上1.5L自吸的頂配版，帶來的是全速域自適應巡航，64色氛圍燈，360°全景倒車影像，並線輔助，我個人認為也是很值得的，不過要稍微等它降價，因為這個預算有點吃力。
我在這個回答中明確寫過它的優缺點。
怎麼評價現代新伊蘭特？
@我是零生萬物 ，祝您一天好心情！
2樓：DIBU
這款車我靜態體驗過，內飾儀表臺塑料居多，不夠高階，但是創新十足，門板上的造型很科幻，看上去還不錯，整個中控的感覺在合資車裡面算非常不錯的。後排座椅感覺有點硬，腿部空間是這個級別的正常水平。1.
5配cvt這套動力總成應該很穩定，不過還得經受時間考驗，綜合來說還是比較值的。
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