如何看待華為智慧型駕駛總裁採訪中說特斯拉「殺人」的言論?

時間 2021-07-11 08:40:25

1樓:刀削麵

這就是狼性的公司風格,

所有的競爭不存在雙贏,就是你死我活。

可憐很多白左們還沒有認識到這個世界弱肉強食的本質,所以注定他們只能作為成功者的台階

2樓:

拋開特斯拉不談自動駕駛也好以後的無人運輸交通也好都面臨這樣的倫理問題在更極端的場景裡面自動駕駛面臨駕駛員和行人者只能保一者的情況怎麼辦這是不是「殺人」? 那特斯拉的問題在哪了? 就是拿大眾的生命來建立它處理問題的能力來解決更多的corner cases。

在技術還不成熟時候投放市場,這樣幹的人不管哪個車企都很缺德。

3樓:Mr.J

把交通事故定義為「殺人」的,蘇總大概是有且僅有的一位行業大佬吧。我還是覺得應該是失言了吧,畢竟這麼大公司的高層,怎麼說也是半個公眾人物了,還是要為自己的言行負責的。

特斯拉出了事是機器殺人,其他品牌車輛的交通事故怎麼定義,是駕駛員殺人麼?還是殺人這句話只針對特斯拉?華為的智慧型駕駛最好是能保證100%不出現事故,如果將來萬一不幸出現一例事故,是駕駛員的問題還是車子的問題?

畢竟華為可是不造車的,而只是幫助傳統車廠把車做好。

4樓:Lance zhang

確實在這種場合這種說法不合適,而且,主持人已經提示暗示他不要這樣說,他還是堅持的,強調的說殺人的說法。

作為同行業競爭對手,指名道姓的說別人殺人,殺人是犯罪,是要付法律責任的。同樣,在法律沒判定殺人的情況下,說別人殺人也是違法的。無論從法律上,還是道德上,都是不妥的。

我更希望,這是此人的個人言論,出面道個歉。不要讓這種言論代表華為的觀點和立場。

5樓:Bill

華為這Quattroporte素質很低啊,不知道自家也在做自動駕駛嗎?損人不利己,這是給華為拉仇恨還是招黑呢?

號稱中國最好的科技公司,華為的選人用人也存在巨大缺陷,重用這種缺乏商業道德的滿口謊言的人,我覺得華為的相關管理人員難辭其咎。

華為會不會處理這個人,會不會直接開除,能反映出華為的商業倫理。

6樓:屠豬之槍

說的就是事實啊,只不過他是在公開說,汽車行業內有幾個人不說特斯拉缺德的?拿終端使用者當小白鼠訓練自己的系統,這種缺德事人類歷史上還只有特斯拉在幹。

7樓:

明盤了,好傢伙,之前還猜是誰幹的,有猜小鵬的蔚來的,弄得人家好一陣闢謠,小鵬公司還親自派自家員工下場贊特斯拉!你看看把人家逼的……下週就買個一百股小鵬以示尊敬。

8樓:

蘇菁:特斯拉這幾年的事故率很高,而且事故型別非常像。(這說明特斯拉的車在某個地方有共通的缺陷,這種缺陷會導致事故。

但特斯拉並沒有召回車輛也沒有提醒使用者,而是當做不知道,就像通用汽車之前那事一樣)所以,特斯拉就是在殺人。

懂?其實蘇菁不就是想說特斯拉知道自己的車有缺陷,但沒解決也沒提醒使用者,就是在變相的殺人麼。。。。

9樓:潤土

這個叫葉子的華為粉絲,一直在惡意編輯這個問題。這位粉絲很賣力,華為應該給你發獎金。

還重定向一堆小公尺相關的問題。

你愛重定向到哪無所謂,但名字不允許你隨便改,原因很簡單,這位華為高管針對的物件很清晰,敢說不敢認?

另外我可不是小公尺粉絲,你把小公尺砸碎了我也不疼不癢。

我11年就進華為了,華為裡的道道我比你清楚多了。

10樓:浩然之氣

我覺得這說明了華為暫時不想出產品,他們的理由是:我們比特斯拉有責任心,在沒有100%把握之前絕不出產品,這個理由他們可以用100年,哈哈哈哈。

11樓:Topyeah Howard

尊重競爭對手是乙個企業起碼的商業道德,如果連這個都做不到的企業,也真夠丟人的。

小企業很多喜歡貶低競爭對手,這種現象也就懶得搭理了。作為乙個知名企業,頭部企業,在公開場合貶低競爭對手,而且是身為公司高管發表的言論,直接就說明這個公司商業道德很差。

這次華為沒什麼好辯解的,除非開掉蘇箐,否則就是華為公司沒有商業道德,被大家抵制完全活該。

乙個沒有商業道德的公司,還天天一群人想要讓你從道德角度上支援它,還要不要臉?

12樓:吳長

踏踏實實研發生產,而不是把精力都放在營銷上。你見過路上有幾輛華為的車,就開始吹比特斯拉好了。貶損別人,如果一旦得逞,就是衰敗的開始。

13樓:黑白反逆的奏鳴曲

華為造手機,op,小公尺都成了罕見買辦企業;現在華為造車了,特斯拉變成殺人企業不是很正常嘛。還好華為沒發射6g衛星,不然spacex就變成殺人企業了。

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