1樓：吳小虎
雖然我以前也因為噴華為p10和mate20被罵漢奸但是這次我還支援華為的啊華為流弊啊這種情節以前只是在電影裡看到過。
中國的半導體工業加油啊能不能崛起就看現在了~順便還要解決下最根本的造的問題這個問題解決了我們就在晶元領域真正的站起來了！
2樓：易良
在北美用蘋果手機基本是跟營運商簽個兩年的合約就0機價，但華為在美國連這個0機價讓使用者公平選擇的機會都被剝奪了。洒家從2023年換智慧型手機開始，就寧願另外找路子買中國手機，第一台就是華為Y330，在美國用起來一點問題都沒有。後來換了，2023年換成ZTE中興。
無它，俺們東土大唐瓦崗寨的人，講個鋤強扶弱、扶危濟困、公平自由。
手心手背都是肉，這中興的機子吧，挺抗造，一時半會兒換不了華為了。不過華為應該能挺得住，頂到俺下一輪換手機的時候沒問題。
有朋友說「飛往北美的航班上，某航空公司的空姐在推銷免稅品的時候，竟然也推銷華為手機！以前都是從國外往國內帶電子產品，現在竟然反過來了，往國外帶華為手機。」洒家可以作證：
就是的！廈門航空公司幹的！幹得漂亮！
3樓：廖鴻禮
15年前任正非決定做晶元為的就是這一天！
看完全文就是兩個字:提氣。
但備胎畢竟是備胎，希望bug少點，大家在網上猛吹華為牛，可真買回家用的不爽也是會罵娘。
華為的同胞給力點。
拜託了。
如何看待華為海思總裁17日凌晨的致信？
人工智慧姬 真實情況是即使有備胎，在部分引數 效能 和體驗 作業系統，軟體生態 上仍然不及正室。而且即使完全一致，全面備胎計畫從自由市場經濟上來說就是一種浪費，迫不得已的浪費 研發投入，生產投入，市場投入，教育投入 多一種作業系統，又要多一些知識去學習 也只有華為可以去投入。什麼時候中國能讓美國啟動...
如何看待華為海思總裁的凌晨致信？這透露出什麼資訊，有什麼影響？
我喜歡風 海思確實很憋屈，但是不知道這次為何，是衝動還是深思熟慮。如果是個人的衝動，那是災難的，如果是第二種，這牌是可以繼續打的。徹底攤牌手裡要有必勝的底牌，要不然就是玩火。從目前任總的發言來猜測感覺是個人衝動，這底牌亮出的有點早，唉，戰略眼光真的很重要。 King 人家都已經動手了，怎麼也不能坐以...
如何看待華為海思「備胎轉正」一事？
這道題，對於了解實際情況的當事人，是不屑於來回答的吧。因為他們都很忙，忙著新版本的交付，下一代的預研發，忙著處理客戶提出的問題。至於怎麼樣，時間會給出答案。 茴香豆 1.海思的前身是建立於1991年的華為積體電路設計中心。2.任正非先生的危機意識，起源於2002開始和思科的官司。從此，他決心要減少對...