1樓：Harley-Kang
這個牌子機油是假的德國根本沒有這個牌子不信可以去查的。完全沒有也沒有這個牌子工廠什麼的。API石油協會機廠商裡面也查不到。
乙個不知道在哪灌裝的，且也經過送檢 ，低溫流動性2W多 ，嚴重不符合國標國際標準，低溫啟動會造成嚴重磨損！建議不要用了
2樓：覺得尓
機油不分車系，粘度合適即可，我看了一下德國gt魔力紅機油的幾個標號的粘度資料，都是PAO和酯類基礎油，並且都是0W的機油，patrol霸道陸巡這種大排量越野用gt魔力紅和機油的不少，適合日系車用的Turbo系列的0W20標號，NA系列的0W20、0W30這三個標號都是可以給大部分日系車用的，如果是渦輪增壓發動機的可以用Turbo系列，如果是自然吸氣發動機用NA系列。
3樓：汲懾
16年買的車，17年開始用這個機油，到現在沒換過其他油，已經用習慣了。
算是gt魔力紅老粉絲了，當時我接觸這油的到時候國內還沒引進自然吸氣NA系列，現在公升級版本之後瓶蓋也變成黑色了，之前都是紅色蓋子的。
機油品質沒得說，我1.5T 用的一直是Turbo系列的0w20的，最早開始用是12000公里保養一次，現在用的新本新本和公升級了pao和酯類基礎油含量 15000公里換一次機油，車排量小動力提公升挺明顯，也足夠耐用。
印象很深，用這油根別的車友分享，還被嘲諷CIVIC用這油，還真把自己當超跑了。。。現在基本真香了。
日系車用什麼機油好？
4J12日常用0W20就行，聲音小省油順滑。如果開車比較猛可以用0W30的油，40的粘度太高了，這車發動機的設計講究的就是順滑和高轉有力。另外0W比5W貴不了幾個錢，50以下粘度的機油低溫粘度數字越低基礎油越好，推薦日版金美孚0W20，鐵罐裝那個，PAO含量高駕駛感受也很好 長效性也很好。 許本勝 ...
日系車燒機油的原因是因為什麼？？？
無法停止通用卷 日系車燒機油最常見的就是在20萬公里之後，氣門油封出現老化，彈性下降，導致機油通過縫隙滲漏到缸內，造成燒機油。其他的燒機油情況也有，但是很少見，而且很輕微，只有氣門油封老化是最常見的原因。這個任何車系都難以避免，畢竟橡膠老化，這個是無法避免的，尤其是發動機工作環境又比較惡劣的情況下。...
這個情況適合入手寶馬 3 系 GT 或者新 3 系嗎？
躍函 你的月收入其實支撐不起還月供養車的費用。不過你依然有考慮入手，應該是父母會支援吧。那既然這樣又何苦貸款買呢。左右都是父母幫襯。最後，父母幫襯能買就買吧，你的人生27歲開上寶馬，還是35歲開上寶馬，終究不一樣。 地主家的傻兒子 瀉藥，3系車主忠實勸告，不建議買。你的情況跟我差不多，但是我臉皮厚，...