1樓：ICEDBUS Zhao
『13和』14的GT500是手動擋的，但的確有launch control。其作用就是控制起步時候的油門開度，保證輸出輪胎能承受的最大牽引力。這一過程想要通過人來完成是十分困難的，專業車手也很難保證每次起跑都不失誤。
當你啟用lc的時候，踩下離合，掛入一檔，踩盡油門，但是轉速不會公升到紅區，而會停在4000轉（這個可以自己調節）。鬆開離合以後電腦會介入油門控制，到一定時速後LC停止工作。誰也沒有說一定要到紅區換擋，取決於扭矩輸出，如果扭矩輸出下降了，就可以換擋了。
有些人為了跑1/4mile加速把尾牙換成4.1的，就是為了在衝線時（速度大約120mph左右）能達到最大扭矩。你可以跟開桑塔納那樣開，不過也不一定。
如果你想快可以用power shift，是不是叫「動力換擋」，我不太知道。就是換擋時快速踩離合，不鬆油門，這樣引擎轉速不會下降。但是必須非常快，否則有爆缸危險。
這個一般用在渦輪增壓引擎比較見效，因為可以消除渦輪延遲，但是GT500這種機械增壓的也可以用，也會快一些的。
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