1樓：i2rain
首先說明，這樣做是錯誤的。長時間把手放檔把上，無形中會持續給檔把壓力，增加檔把的磨損。我也是一手握方向盤，不過另乙隻手放在扶手上，需要換擋時才放檔把上去。
此外，在開高速或者路況比較複雜時，最好還是雙手握方向盤，安全最重要。
2樓：小貓抓老鷹
我一直開手動擋的車，在市區擁擠的情況下，這是必然的，因為，檔位頻繁換擋，不過上了大路，不堵車了，就不能這樣了。長途的話，更要兩隻手都握好方向盤。
3樓：不愛學習的菜鳥
不建議這樣，雖然說可能換擋更快，但右手不放在檔把也不會耽誤多長時間，雖然單手開車很帥，但萬一左手沒握穩，又是在高速上，後果不堪設想，不怕一萬，就怕萬一，要注意安全。
4樓：不能用真名
我剛開車的時候，也是習慣把手放檔把上，被別人糾正了，如果沒糾正右手可能也是習慣放檔把上，因此是習慣問題。
現在開車基本不換擋時，雙手3、9點握方向盤，這樣開車更安全，變道更速度。
單手輪方向盤的看起來很老司機，其實遇到緊急情況很容易栽，還是雙手開車更穩定。
5樓：影子逐月
先回答，再說對不對。
一手握著方向盤，一手放把檔上的原因，單純是因為習慣。尤其是堵塞的路況，換擋的頻率較高，更會習慣性放在檔把上，為了更快速和方便換擋。
雖然我也經常有這種習慣，但實際上這是個不良好習慣。
原因：MT變速箱的工作原理是因為你換擋的時候，檔桿底部的撥叉會推動齒輪，從而切換到不同的檔位。
因此當你空檔的時候，撥叉是不觸碰裡面的零件的。可是當你即使不是換擋，但把手放在檔桿上，也會施加壓力給撥叉，從而不停地在摩擦裡面的齒輪，這樣的情況會加劇變速箱裡面的零件磨損，從而提公升故障率。
避免槓精抬槓，這裡需要強調一點，並不是把手放在檔把，你變速箱就會壞，而是這種行為會比不把手習慣性放在檔把上，故障率會相對更高，磨損也更大。
（注釋：檔桿和撥叉的關係，就是相當於長柄雨傘，檔桿相當於傘柄，撥叉相當於雨傘底部的那個頭）
6樓：火火火龍果
我覺得如果說開車那個人，一手握方向盤，一手放在檔把上，這個肯定是男司機。至少99%以上是男的，不接受反駁。哈哈哈
一手握方向盤，一手放在檔把上說到底就是乙個習慣問題。男人對車，總有種特殊的感覺。
作為乙個男車主，經常是喜歡乙個手打方向盤的，就是那種莫名的感覺。通常情況下，兩個手打方向盤就是感覺怪怪的，那麼另外乙隻手咋辦。當然得找其他東西扶著，檔把手就是最好的工具了，當然手習慣放在檔把手上，也是為了能夠快速換擋。
特別是在城市擁堵路段，加減檔的次數是明顯頻繁。所以，也是為了方便換擋需要。
7樓：玉成
開手動擋的汽車，右手在檔把上，左手單手握方向盤的習慣沒有其他原因，主要就是右手需要換擋所致。
需要右手換擋
我手動擋已經5年了，自動的開過電動車，油車，自動擋非常好開，但是剛開始的時候基於手動擋養成的習慣，一時半會還是乙隻手握方向盤，乙隻手不知所措的放在檔把上，也會放在中間的位置上，身子稍微傾斜一點舒適的角度開車。
而手動擋，特別是城市的道路，那一定是放在檔把上以便於隨時可以換擋。
8樓：秋風瑟瑟君
當初我練車時候就告訴我，一手方向盤，一手擋把。
市區走走停停，剛提速又遇紅綠燈，只好減速減擋，這時候你肯定頻繁換擋吧，右手放擋把上也是節省一點時間
9樓：
尋求快速換擋。方便。
開比如。一項重要的技能。空擋滑行。。
我爹和我說。。開手動擋車也能開出自動擋的風格來。。
而且省油- -。
但這項技術不能用於下坡。
下坡用的是搶檔。。。
10樓：三國哥哥
我開自動擋也喜歡把右手放在檔把上或者左手放在門扶手上擱著。
只有乙個原因，放鬆，在路況極好的地方我基本都是乙隻手開。
手動檔嘛，那當然是快速換檔嘛！然後就和我開自動擋沒啥區別了。
11樓：南無八幡大菩薩
如果不是激烈駕駛，不是越野， 不是跑高速， 完全是可以單手操控方向盤。。。 舉乙個簡單的例子： 兩輪的電單車，都可以單手操作，就更不要說四個輪子，方向盤還有助力的汽車了。。
12樓：
因為要換擋，你在緊急時候不用做把手放到檔把上這個動作，可以馬上做出減檔操作等等。
有的人緊張一下可能沒在第一時間摸到檔把就錯失了良機。
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