1樓：
先說立場，我喜歡沃爾沃，所以我屁股肯定是歪的？
其次，兩個品牌的車我基本沒開過，偶爾會坐；
第三，個人觀點，買車收穫的使用價值=品牌形象（給你面子增光帶來的價值，靠的品牌歷史上產品力和服務帶來的額外溢價）+車輛本身帶來使用價值（該產品現時產品力+售後服務等）
價效比=買車收穫的使用價值/你付出的對價
那麼，從經濟學觀點來看，市場上銷量越大的車子顯然應該是價效比越高的那麼，銷量到達一定體量，並且沒有幾何層級的差距，價效比應該差距也不大上述是針對市場整體而言，對於不同的市場個體來說，由於個人喜好傾向不一樣，這個指標的口徑是不一樣的，加號前後的權重甚至括號裡面前後的權重是不一樣的。
比如，對我這種不太重視品牌的人來說，BBA的品牌形象自然是好的，所以品牌形象價值越高，但是我對於品牌價值無感，分子上品牌價值項權重趨近於0，那麼對我而言價效比=車輛本身的使用價值/付出對價，那麼我覺得用這個口徑算，沃爾沃的價效比比較高
2樓：ch ao
中國產沃爾沃價效比比奧迪高。
中國產S90加長導致底盤拉胯，影響價效比。
沃爾沃的NVH比奧迪差。事實上比幾乎所有豪華品牌對比車型都差。
沃爾沃安全好。包括主動安全，被動安全，車內空氣質素安全，沃爾沃在國內都是第一。其中車內空氣質素安全在國內是獨乙份的存在。
奧迪的車內空氣質素安全，不敢說。
綜上，把生命安全考慮在內，沃爾沃比奧迪更安全。
沃爾沃共振問題不知道是否已解決。
3樓：大臉貓
您擱這兒講價效比，那沒轍！只能s90.
21款s90的話，36萬能到手250馬力，7.2s破百，全套安全系統，l2自動駕駛，哈曼卡頓，典雅精緻的內飾，不錯的隔音. 唯一不足的是懸掛較硬，可以加2萬選裝空氣懸掛解決.
至於說後排座椅傾斜度問題的，放心啦，a6後排和它一摸一樣，這個問題要到e級和5系上有解決.
然後，36萬的a6啥樣您得好好去瞧瞧. 噢！不！36萬你應該買不到a6！
所以加錢上a6 55！沒有什麼是加錢解決不了的！
寶馬 5 系和奧迪 A6 哪個可靠性更高？
Kylin 就發動機而言 F18一代的5系可靠性不及C7一代的A6，彼時5系上的N20 N52發動機會廣泛出現燒機油或是漏機油的情況，癥結在於氣門室蓋墊，但更換後不一定能解決問題 而C7上的EA888發動機已經不再燒機油了。G30 38這一代的5系廣泛使用B48發動機，最長的使用年限目前在5年左右，...
奧迪a6和沃爾沃xc60糾結怎麼選
三水 這個價位看不出什麼排面的。除非你要面對哪些現在不如你的人。這兩個，既然60對你沒壓力，又是去工地，那就60吧，通過行好點吧。至少不至於托底半路把你丟哪。大不了過兩年換車就是了。 鯤鵬 糾結通過性和牌面，在XC60和A6之間猶豫，那為什麼不考慮Q5，就又是你想要的奧迪然後通過性也有了 題主工作要...
請問，奧迪 A3 和寶馬 1 系哪個價效比更高？
一條好吃的鹹魚 這是我們家一系和鄰居的a3，感覺比較有發言權，當時就準備買個兩人開的小車，糾結了很久，開始是心儀a3的，丐版談到了15.78，座標武漢，時間17年，後來因為某特殊顏色的車源問題，轉了一系。倆車擺在一起，外觀上看幾乎同尺寸，a3看著更緊湊靈巧，一系看著有點敦實，憨憨的，我其實感覺作為小...