賓士e和奧迪a6哪個氣場足

時間 2021-05-11 18:37:18

1樓:心思如發

氣場是吧新一代的不成上一代後排帶調節尾標55的一氣奧迪不能扣首先茅台酒跟中華菸後備箱整滿沒預算的弄點包裝盒總行吧列印店弄個美國墨西哥市紀檢委通行證不要蓋章蓋章也不能蓋公章犯法的反著放弄個檔案袋擋住漏出紀委大院通行證就可以了車裡啥都不要改車刷的流光錚亮的人穿的成熟點談吐舉止往低調的宦官子弟紅二代上尋思尋思接個老總談個業務啥的誰坐你車看到了不迷糊無意間漏出這車不願開 xx叔去自駕遊了你輛換的車

2樓:

兩個車都沒有,不過大街上看的話,先看正臉a6強,先看側面e強。我認為e正臉特別顯小,一眼過去就感覺寬度不夠,所以正面不如a6…

3樓:

立標E外觀和內飾,氣場都是充足的。這兩個加起來值20w。其餘而言,我作為比亞迪e3和賓士E300L的車主,喜歡開電車(線性加速對女性車主其實也很友好,但是他們不喜歡比亞迪,哪怕是漢的顏值,也要買特斯拉;我開始明白很多人買大G的意義了),坐賓士後座(需喝醉後家裡人開車)。

新A6的最大問題是那個網兜,外觀挺好的,氣場也足。內飾不出挑,也能接受。當我試駕時坐上後座,彷彿回到那些年學車的時候,礦泉水瓶放網兜的。

我看到網上有些說法,把A6L網兜設計描述為「公升級」,這對我的「文學素養」有極大的促進作用...

感受一下A6L的網兜吧

說實話,我寧願這是光的,沒有儲物設計,我也不要這個網兜。

有網兜,氣場一下子就洩了

4樓:GinF

純生意人就E,看起來車貴一點。

需要和體制內的人打點交道就A6,穩重點。

反正這兩個牌子都沒什麼好感,賓士在國內瘋狂減配;奧迪因為官車形象,在國外明明是稍差的牌子,硬生生擠進Bba。

自用要開的舒服點還不如五系,不過這代操控也不行了,可以看成一台用料好點,人機互動好用點的E。

5樓:夏朗

講道理,你這預算,這價位的車其實差不多,看你更喜歡哪個,按照感覺走。

真的很看重氣場,立標E吧,雖然北奔不行,但個人需求才是最主要的。

或者考慮考慮紅旗那輛新車,H9?

6樓:老侯同志

肯定賓士。不過氣場主要體現在人上。懂我意思吧。

人往那一站,就能看出來,氣勢是不一樣的。你要有10個億,開個夏利,也沒人小看。所以沒到頂,別想返璞歸真了,我的觀念就是,沒買過勞斯,就別說什麼低調,咱們現在層次,就得靠身外之物體現。

所以賓士>奧迪,賓利>賓士,勞斯>賓利。都有了,就再開什麼都一樣了,就跟我認識一位,人家還開02的老佳美呢。。。

7樓:戚發明

前幾天看個新聞,說有個哥們買了e300l,有次車扎胎了發現,胎竟然不是防爆胎,不是就不是吧,竟然沒配備胎。

就算你賓士控制成本,不願意給上防爆胎,好歹給車配個備胎吧,車胎扎了,只能叫救援了。

雖然我有點跑題了,但是還是建議a6吧,上3.0那款

8樓:格格格格格d

選A6,花錢雇個司機,車裡放個國旗,自己出門就是中山裝或者是通勤的便裝帶領子的,氣場絕對足(另外頭髮再禿一點更好,口音最好不要普通話,要方言),就這一套下來誰敢和你比氣場

9樓:康撒哈密達

20款E300L車主覺得E級氣場是非常足的,畢竟大多數人印象中賓士的品牌價值還是要高於奧迪的。45預算可以上時尚款,當然一定要立標,這是靈魂。當你開車時看著前面的三叉徽星,心中油然而生的自豪感我覺得奧迪是沒辦法給到的。

內飾方面不用多說,賓士的氛圍燈配上雙大連屏可以瞬間俘獲妹子的芳心,哈哈。當然奧迪A6的內飾也是很不錯的,三塊大屏科技感十足。說下機械素質方面,開了也有8000公里了,有些通病很多車主都有,剎車有點異響,顛簸的路況內飾中控也有點響,還有因為是防爆胎的緣故,高速胎噪有點大,打算過幾年換普通的胎會好一些。

C檔提速前面有點肉,渦輪介入後很輕鬆上120+,機械素質沒有網傳的那麼離譜。綜上所述,買E沒錯,銷量也證明了大多數中中國人都是挺看重這個標的,我也不例外。

10樓:喵喵智選車

應該個人感覺賓士E級更有氣場,奧迪A6L則是低調內斂一些。如果你直接購買E300L還不錯,裝備了代號M264 2.0T發動機+9AT,開起來真的很順很滑很舒服,但是如果您的裸車預算只能買E260L,它是1.

5T+48V輕混,強調的是低排放和低油耗,這麼大的車重,動力上其實感覺一般,而且筆者之前也在回答中說過北京賓士E國產以後的減配令人唏噓,不但是車身覆蓋件鋁換鋼,懸掛元件也是一樣,避震器各種斷各種變形也是國產進口都出現了,如果您的預算沒有問題,可以選擇考慮A6L 55TFSI,它和賓士E300,530Li差不多的售價,但是它是大眾EA839的全鋁6缸發動機,百公里加速實測都在5秒多,有一定的價效比,A6L的懸掛元件鋁合金含量相當高,中保研碰撞成績也是十分優秀的。如果覺得做生意A6有些內斂了,可以考慮寶馬5系,在這代5系引進的時候,華晨寶馬重新投資93億元,完全按照德國標準建立了新大東工廠,號稱工業4.0,生產的寶馬5系轎車達到了和德國原廠一樣的品質。

所以建議你A6L和5系之間選擇吧,另外就是5系馬上小改款,可以等待一下。

19款奧迪a6寶馬5系賓士e怎麼選擇?

本人17款 M276 E320L 4驅車主如果是19款的話,首推寶馬5。一線搖號城市優惠最大的地方寶馬5可以優惠13個點以上,530Li尊享都只用50不到。再加上這代G38的舒適性真的無敵,開起來依然絲滑,530高額車型後排帶ipad,座椅長度符合人體工程學,即使我是賓士車主也不得不承認除了S之外,...

賓士E級和奧迪A6L選擇哪個好?

Fabre 95年的,去年提了輛E300L,當時只在5系跟E糾結,根本不考慮奧迪,雖然賓士也有小毛病吧,但是買奧迪就像買彩票一樣,萬一買到了燒機油的車子,那真的是氣都沒地方撒。不得不說E級的外觀跟內飾,確實B格挺高的,至少在未來3 5年內都不會過時吧。預算夠就上E300,不夠就A6唄。 Mrc 我覺...

沃爾沃和奧迪A6哪個價效比更高?

先說立場,我喜歡沃爾沃,所以我屁股肯定是歪的?其次,兩個品牌的車我基本沒開過,偶爾會坐 第三,個人觀點,買車收穫的使用價值 品牌形象 給你面子增光帶來的價值,靠的品牌歷史上產品力和服務帶來的額外溢價 車輛本身帶來使用價值 該產品現時產品力 售後服務等 價效比 買車收穫的使用價值 你付出的對價 那麼,...