1樓：飄走的氣球
是過渡期不假，未來一定是純電動的天下，但是這個過渡期會非常長，具體時間長度誰都說不准，取決於電池技術的發展，充電技術的發展
2樓：紙糊的曼德拉
至少50年內不會。這不是石油和電機的競爭，而是內燃機和電池的競爭，即便不用石油，生物質乙醇為代表的液體燃料也比充電方便百倍，所以內燃機是不會淘汰的。而混動對能耗需求的降低，使得乙醇看起來也沒那麼貴了。
3樓：快起步
快起步新能源為您作答~
題主問題非常具有針對性，也是大家很關心的問題，我們分幾個板塊來說。
禁售：「歐洲多個國家如：荷蘭、德國、英國等都相繼發布了禁售燃油車的時間表，造成一時轟動，隨後中國也開啟了燃油車推出時間表的研究，多家自主車企已響應」，海馬汽車宣布未來發展計畫，預計兩年內推出3個平台4個系列車型，所有車型都會推出油電混動版，2023年以後將推出新能源模組化平台，2023年將全面淘汰燃油車。
除此之外長安、北汽首當其衝積極響應，其中長安汽車於去年10月推出了「香格里拉計畫」，宣布到2023年，建成三大新能源專用平台；到2023年，投入全新純電動車產品21款，插電混合動力產品12款，全面停售傳統燃油車，實現全系產品電氣化。
混動區分：混動目前分為油電混合和插電混合，油電混合僅僅是用電起步和低速續航更多依賴燃油驅動，所以各地已經開始講油電混合提出新能源之列，油電混合也不享受新能源政策。插電混合是可以用外接插口進行充電的新能源汽車，能以純電續航50Km以上，是被列入新能源行列的車型。
插混我們可以看做是讓消費者接受純電的乙個過渡車型，享受新能源汽車政策和可上綠色牌照。
未來趨勢：從以上闡述來看，油電混合車型將來禁售是必定的，而插電混合作為一款過渡產品則將會面臨公升級或者替代，不然也終將逃不過禁售，即使面臨禁售也會比油電混合來的更晚一些。
4樓：
技術發展不是線性的，未來誰也不敢下斷言。
但是混動從來不是落後典型，你可以說它過渡。
什麼時候禁售，估計得汽油車禁售之後，甚至汽油禁售才輪到它吧。
這就好比你現在走進乙個五十人教室，遞給老師一套卷子，告訴TA組織一次考試，第十名之後全部勸退，不留中等末等。方法、評判手段、法律和可實現角度看都是不現實的。
為什麼說現在90後是過渡期，面對各個方面競爭 生活壓力，我們應該怎麼辦？
光光 看到這個問題，我突然想起射鵰英雄傳裡的郭靖剛入江湖的時候，乙個木訥魯直的傻小子，腦袋不靈光，武功也是三流，除了頭鐵心善沒有別的優點，像極了許多剛入社會的90後。書中有一段他被武功高他很多的仇人追殺包圍，他既不懂仇人的高深武功如何破解，輕功也沒人家跑的快，可謂實實在在的困境。但你猜怎麼著？洪七公...
有沒有工作2年多轉行的，談談你的困惑過渡期，是如何成功找到自我重新上路的？
JANET 如何找回自我，重新上路？我理解這句話是重拾對自己的專業能力的信心，並且努力在自己責權範圍內能做出一些成績。如果是這樣的話，稍微有點含金量的工作，專業能力的培養都需要10年以上，如果跳槽後新單位沒有給予足夠的培訓，只是讓您幹活，幹活，幹活，而且還美其名曰在工作中學習，加上工作和家庭事務的繁...
分手後如何度過過渡期習慣自己乙個人？
Annie 其實說白了就是時間時間會讓你適應很多東西。盡量去找到自己感興趣的事情去做，一開始肯定還是會想著之前的感情，千萬別崩潰放棄繼續陷在分手的悲傷漩渦裡，一定要努力轉移注意力。多找找朋友聚會聊天，也可以跟朋友家人去聊感情上的難過以及自己的傷心，聽聽他們的建議，他們是最不希望你難過的人。久而久之你...