1樓：BEDARD
gt86吧，沒開過sti。 不過我還沒見過比我的wrx還硬的離合（試過CIVICsi和福克斯st的離合很軟很舒服） 另外是什麼讓你覺得四驅比後驅難操控的感覺？？？
2樓：流火未央
我是乙個比較主張生活用車和玩的車分開一點會比較好的人，問題描述也說了，題主是新手，對於新手來說，86（brz）是個很適合教會新手很多知識的車，因為它很友好，是個很適合和駕駛員一起成長的大玩具，素車，不改，新手把它從能正常起步跑起來到能開得很順很隨意，能完全掌控後，對車和駕駛本身的了解就很不錯了，駕駛風格也差不多就凸顯出來了，這時候再根據自身情況，無論是上sti也好，還是玩其它車也罷，自己都有個清晰的想法了，這時候，想改86就改86，不想留著了，素車86的出手價還是很保值的，出了再加錢換更好的也影響不大。
至於實用，完全可以一輛偏實用的車一輛86（brz），玩就好好玩，用就好好用，效能再好的車，也不是拿來在街上亡命狂飆用的
3樓：ChipsetS
看題主這意思是在北美吧。。。86和STi對於新手的話我可能還是會推薦86吧。。。一方面馬力雖然小但是可以幫助你提公升走線意識。。。
另一方面STi的引擎可能馬上要換代了，畢竟老EJ257按現在的眼光去看是真不咋樣，甚至不如WRX上的FA20F潛力大，而且容易爆缸（
至於車本身的話兩個車都不算難開，駕駛風格會有點區別就是了
4樓：Hoces
如果你說上賽道練習的話，這兩個都是不錯的選擇（除了各自一些缺點
如果你說週末貼著限速跑跑小路，這兩個都不是很合適的車。正因為這倆都是偏向競技風格的車型，開的時候車本身會成為鼓動你頭腦一熱開快車的要素，對於練車新手來講就是不穩定要素了
5樓：玩蛇少爺
如果你是想練手擋，那86肯定是最好的選擇，離合軟硬度適中，換擋清晰，檔位短，可以說百萬下論操控的話86應該是開起來最棒的
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