1樓：
拋開需求，談選擇，我覺得是空談，假設兩種可能，一種是家用、一種是個人使用。
家用：幾個人會同時乘坐，選三系，工具屬性排在駕駛感受前面。
個人使用：只有自己開或極少數兩人乘坐，肯定駕駛感受及樂趣排在前面，選86，人生能選一輛跑車就選吧，機會很少的，只有自己體驗過才明白，跑車是一種生活態度。
理性選車
2樓：Veneno
寶馬就是簡單的快樂，給油就走，車流中任我穿梭的，寶馬的動力響應非常好，車很聰明，不像賓士你要手動切換S+模式，它才會轉換思維。寶馬自動擋來說，你深踩油門她就明白，自己切換S+。86買自動擋動力就比較弱了，她這個扭矩來自高轉速，自動擋速度夠了就公升檔，所以會很無力的感覺，所以推薦買手動擋人為操作低檔高轉速獲得這種駕駛激情，你要是市內代步，高峰期頻繁跟車，手動擋很累的。
3樓：Winters Lee
3系說到底和86還是兩種車。3系總體上還是個正常的轎車，只是確實機械素質不錯。86如大家所言，是個帶殼帶空調帶音響的卡丁車。
雖然我是86車主，但當年如果有短軸的328有手動版本，我可能就不選86了
4樓：徐航
我是BMW3 Series車主。另外開過幾個朋友的很多次86了。。。3系和86。
兩台車感覺完全不一樣。86完全不適合家用。機械感強烈。
底盤反饋非常明顯，地上的很小的石頭你都能感受到。而且隔音非常差（和我的老卡羅拉差不多）S檔狠踩油門，你就馬上感受到後輪的躁動。抓不住地。。
3繫在86面前完全是輛家用車。底盤舒服。隔音賊好。
四平八穩。開完86再進入我的3系。感覺剛從炮火連天的戰場中離開。
到了一片安靜的大草原中一樣。。，
5樓：火星爺爺是地球的
寶馬三系好，一場高速見分曉。寶馬一路下來就乙個字穩！豐田飄到你家都不知道在哪。豐田缸獎多的很，但是沒有寶馬多。豐田很省油，那我就要問了命值錢還是油值錢。
6樓：程銘爍
還是選BMW3 Series吧，寶馬三系可以給你想要的絕大多數。這輛車雖然對富裕的人來說，不算什麼也就是台破三系，入門級寶馬。
但是，中國並不是全都是有錢人，大都是也都是一般老百姓，花個30來萬買臺效能不錯，而且還是個豪華品牌的車就挺好的了。
車子一般都是常用代步，速度與激情還是少，給給予家庭能賦予的一些就挺好。
寶馬三系，其實也是輛不錯的車，只不過被國人強加太多附加的東西。
平常心態去看待，花個30來萬，買台3系，挺好。不裝X，生活也顯小康。
7樓：啦啦啦啦啦啦啦幾把倒
明確自己買車的目的
如果買的第一輛車，而且家人需要乘坐你的交通工具，那麼3系的優勢就出來了，四門sedan的優勢就是他能讓你帶上你的老婆孩子出去玩，在滿足了實用性的同時還滿足了一定的操縱性
第二輛86你選擇他的目的也很明確，他就是乙個大玩具，裝逼拿樣賽道日豁一豁都行
各位大佬寶馬1系設計款和奧迪A3 limousine怎麼選擇，哪個價效比高？
lucky 瀉藥，1系分為兩種一類進口一類中國產，進口和中國產的都建議120i及以上，進口的是ZF8AT中國產的是愛信8AT。它們共同的特點都是L4，別說什麼L3抖不抖的問題，就算它絲毫不抖動也比不上L4的動力。再說A3，個人認為A3只有40TFSI的可以稱之為A3。35的A3用的可是DQ200乾式...
賓士寶馬奧迪和豐田哪個品控會更好一些？
楊耀宗 想都不用想，一大堆祖傳豐田吹即將出現！神奇的豐田100萬公里燈泡都不帶壞乙個的。修不好的BBA，開不壞的豐田車！在豐田吹眼中，BBA車主不是在修車就是在去修車廠的路上。有人要問了，為什麼都吹豐田品控？因為實在沒其他的可以吹了嘛。 挖挖掘機機長 如果你買新車，留學最多三年吧，哪個車都差不多 如...
年薪多少可以買寶馬三系
能買就買吧趁著你還有點激情想買 我記得16年的時候我乙個月到手就2萬問題是房子乙個月支出就一萬5。因為15年底為了買房子湊首付搞了個要還3年每個月一萬的消費貸，所以我乙個月就剩下5000 要吃喝還有和當時的女朋友現在的老婆談戀愛。我記得當時新CIVIC上市 15萬左右那天晚上我在某大公司的大學進行入...