1樓：短笛
可靠性即穩定性，穩定性即簡單性，即便於量產。T34不僅便於量產，而且便於維修。
和同時期的虎式相比，T34能承受的損失10倍於虎式，而且維修速度也大大強於後者。
不同於虎式的正面裝甲，T34採用斜面裝甲，可增加跳彈率。使得坦克在不用那麼厚的裝甲下，過得防護性最大化。這也能增加坦克的機動性，跑得快了嘛。
2樓：enzo
但是人們所說的可靠性或許並不是t34作為乙個坦克在技術層面的可靠性？
從乙個國家的整體來看，t34——便於生產。這是戰時國家機器最需要的「可靠性」。
有這樣乙個說法，是地攤文學也好，還是實際資料也罷。t34坦克在戰場上存活時間也不久，所以生產坦克也根本沒考慮讓t34在超過設計使用壽命後還可以繼續保持良好的可靠性。
從乙個戰術的層面來說，二戰最好的坦克可能是德國的黑豹坦克。
從戰役和整個國家在戰爭中的命運來說。我認為t34就是那款改變了戰爭走向的「可靠」坦克。
ps再多聊幾句坦克技術層面的可靠性問題。坦克也是車，到了設計使用壽命，也需要保養維護，更換零件。即使現代的坦克跑個一百多公里肯定也是需要保養的，更別提幾十年前，那些從「拖拉機廠」造出來的坦克了。
而爬坡這個問題，蘇聯坦克的設計初衷軍迷可能都聽說過：所謂大平原集團軍快速突擊什麼什麼的。像北韓半島多山區丘陵的作戰環境本來也不在這款坦克的設計考量之中。
wey的可靠性如何？
胖嘟嘟的小可愛 在我的印象中，WEY品牌還是不錯吧，畢竟中國產一線品牌，不管是車輛的產品力還是質量耐用性，都是非常不錯的，而且市場口碑什麼的都比較好，要是買這個品牌的車型來家用話應該是很放心的。說實話，現在WEY的銷量還不錯，旗下的VV5 VV7銷量都很火爆，乙個年輕 乙個高階，不管是家用還是商用，...
日系渦輪增壓引擎可靠性高嗎？
我開的02年切諾基，498發動機，13年的車了，而發動機技術是80年代的技術。行駛26W KM了。還有好多車已經超過30W，甚至50W。 maomaobear 這個還是得客觀 汽油機的渦輪增壓本來有很嚴重的弱點，不適合日常用。但是直噴起來以後，油耗沒有以前那麼驚人了，有了民用的基礎。另外，一些技術的...
質量與可靠性的區別？
白雲龍 質量取決於產品所需效能的分布。效能期望越高，質量就越好 效能方差越小，質量就越穩定 可靠性取決於產品在規定的使用環境，使用時間下，保持規定一定效能的能力。我們可以用經過相同的使用環境，使用時間後，仍能保持規定以上效能的概率去衡量它。另外，可靠性也可以是質量的一部分 即質量所衡量的效能包括可靠...