1樓：BenBear
COROLLA/雷凌 E+ 是滿足你全部三個需求的車型！但是缺點也很明顯，車價貴了起碼四萬，落後一代的配置，以及快要不存在的後備箱！
考慮到保值率，鐵牌還算保值；（非插電）混動車兩田為主的都比較保值；新能源車，純電幾乎不保值，插混也沒有特別保值的吧。
拍牌的好處是選擇餘地大，好的車型太多了！通常來說，這塊牌價值一直在這裡的。不過也有像是離開深圳導致最後要放棄深圳牌的。
兩田混動不用說了，駕駛體驗優秀，還省油。
純電起碼傻快，有科技感，駕駛體驗相對容易做好一些。國產插混駕駛體驗一致性好的幾乎沒有，反正變速箱毀一切，沒有變速箱的增程式混動值得期待一下。
只準備購置一輛車或者要跑長途，拒絕純電車
要駕駛體驗好，拒絕插混
要保值，只有兩田混動
更新：2019/05/28 傳言廣東放開搖號，等於車牌價值會下降
2樓：土豆兒
瀉藥，就現階段而言，混動依然是不二的選擇，續航里程和燃油經濟性都很均衡，以我現在開的7.5代混凱來說，城市續航里程基本在850-900km之間（850km後提示需加油，其實還可以繼續再開至少120km），高速續航里程至少1000km（沒有一次性開那麼遠的經歷）。日常保養和普通CAMRY沒啥區別。
唯獨有兩個缺點，一是怕追尾，因為電池在後備箱裡，二是後備箱空間比其他B級車小。
帕薩特新能源和凱美瑞混動怎麼選？
Passat新能源不充電當混動開，基本上和凱美瑞混動沒啥區別，就是耗油比凱美瑞高點，Passat6個左右，凱美瑞5個左右，但是車價凱美瑞比Passat貴了3W多。其餘的地方 Passat動力不管低速高速，還是充電未充電，完爆凱美瑞。空間比凱美瑞稍微大點，但是實際乘坐體驗，只要不是較真，沒啥區別。形式...
女孩子，預算20 23萬，純新能源或者油電混動車，從安全性和外觀考慮，選什麼車比較好？
漫步者 作為女孩子能選本豐COROLLA雙擎！我有點驚訝，豐田COROLLA雙擎這個選擇是對的。豐田COROLLA雙擎應該是現在將燃油車和電動車完美融合的車型，設計太巧妙了。將電動機和變速箱，發動機完美結合在一起，重量比燃油發動機增加不多，電動機代替燃油車的啟動機，和變速箱以及發動機依據不同工況完美...
如何看待帕薩特新能源phev插電式混動的起步抖動？
周江濤 剛提的Passat，我只覺得蓄電池保持和充電兩種模式下，冷車發動機噪音大了點，其它一切倒是完美 各種切換都很順滑，GTE提速連貫有力，加減速和過很高的減速帶，變速箱沒有任何頓挫，我一直覺得發動機噪音不爽，看完這個貼，我覺得那個還真不算啥問題了。我汽車之家的帳號q65050728,認證了兩台大...