1樓：溫暖心
難道說，一畢業就去當老闆就叫有發展嗎？可是你覺得可能嗎？
做任何工作都能有發展，關鍵是怎麼去做，古人說，師傅引進門修行在個人。
有的人當幾年學徒學到了東西，他就可以自己出去單幹當老闆，可是有的人去做學徒卻一輩子就只能給別人打工，當不了老闆，這就是區別。
你說到底有沒有發展呢？
2樓：小明白
來來來，我給你看乙個路線。
修車學徒—4S學徒—4S中工—4S大工—技術總監— 中段品牌技術總監—奢侈品牌技術總監。
在你這個技術總監這條線上，隨時可能因為中年危機被辭退，或者被家庭壓力要求，出來單幹，然後50%機率創業失敗。
然後大趨勢上，達到峰值後，一定會下降，燃油車在十年後保有量，我懶得說，怕被噴，到時候最起碼50%燃油車維護人員會減少，這十年後，你的主線任務才到哪一步？
3樓：小魚魚魚魚魚
去了新的地方也一定會學習新的東西，這些都會讓你加速成長。4s店的標準比外面維修包括一些美容店要求都更高也分等級，至於你說的維修是機修吧，，當然4s店你做的專業是維修那麼就做維修從中工到大工再到主管是乙個很漫長的階段，但4s店會更有保障，技術也更到位。比如吃住方面工資方面選擇大企業，以後的路還很長需要你嘗試才會得到自己想要的答案。
加油吧！
4樓：清靜無為
雖然大部分4S店的品牌只有一種，如果熟練掌握了一種，市場占有率高的汽車維修技術，還愁沒發展?
倒是有一些4S店兼營幾個汽車品牌，那是因為那些品牌的市場保有量本來就低。
5樓：小小糖
修車學徒你是指機修工吧，有沒有發展主要看你對自己的未來的規劃是什麼了。在店裡幹段時間，切身實地去了解店裡的工作流程，各方面的優缺點，客戶的想法，也能為你以後的要從事的行業確定一下方向。
6樓：李博
發展是有的。而且4S店的發展規劃非常明晰。
學徒，工組，工組長。機修組長，鈑噴組長，技術內訓師，技術總監，售後服務總監，副總，總經理，集團高管。績效收入也是一路走高的。
我認為一畢業就進入4S店做售後，對你來說其實是好事，因為你能學到一整套的理論和實際流程，4S店對於一次性修復率和客戶滿意度的追求近乎偏執，這對服務意識習慣養成、過程管理的細節把控是非常有利的。外面的修理廠接待的品牌會多一些，但一通百通，將來即使離開4S店，掌握起來會相對快一些。職業素養不只是專業技能一項，就像小時候國家要求我們德智體美勞全面發展。
汽修學校畢業是去4s店工作好還是修理廠工作好？
張少傑CC 個人認為，你需要你的未來是什麼樣子，這很重要，本人15年汽車檢測維修專業畢業，在校期間每週兼職兩天修車，畢業後，也糾結4s還是修理廠，經過實地考察以及前輩指點，基本思路兩個，如果你想在不久的將來自己自立門戶開修理廠，就絕對不要去4s。如果你想按部就班，穩步成長，高不成低不就的一輩子，就去...
比如我想買乙個高爾夫7，在4s店搞活動比較划算還是找人在一汽廠內買8 5折划算？
特立獨行的豬 之前看過乙個新聞就是以有個內部員工以能買到內部車為由，詐騙騙錢的，還有買車一定要買能落戶到自己頭上的還有不在4s店買車的話不見全車千萬不要付全款見車還要見車上的合格證，發票 一汽 含旗下品牌 今年的商務政策是員工價八折！在一汽廠方系統滿一年即可購買。除北京，上海等限制牌照地區，可以掛親...
畢業了要不要跟男朋友去乙個城市工作？
不一樣的煙火 如果你們認準了對方就是自己未來要走下去的人，那就去！深圳機會也多，對工作來說也是好事情！相反，睡也不說清楚自己的發展會是什麼樣，也許他發展的好，就會待下去！或者他會有很多的際遇，你跟他在一起更好一些！ 這就是使用者名稱 我覺得從工作方面講當然都是去深圳好一些，大城市鍛鍊鍛鍊比一直在長沙...