1樓：帶你摘星星
我覺得科目二最簡單的就是倒車入庫了，因為我教練那個點教的特別好。主要還是要調好座位的高矮，座位的前後，後視鏡都與影響特別大。然後練車，多練幾次，你就能琢磨出來。
2樓：燃燒
就是乙個字「慢」，只要控制住速度，就不會壓線。
我科目二是一把過，開始前等待的時候有尿又發抖，緊張的一逼，但是上了車，按部就班的操作，一把過。
所以給你的建議是，一定要多練，多控制自己的腿和腳。
我練完車回家，在家的時候就把腳翹起來，讓小腿肌肉形成肌肉記憶，這樣考試的時候才會控制的住。
加油，考完了這麼多年也沒開過幾次車。
3樓：在創輝煌
你要知道左倒庫和右倒庫找的點是不一樣的右倒庫比左倒庫要晚打一下，另外倒庫有一點比較重要可以早打不可以晚打，早打練倒庫時間長了可以微調，晚打不可以微調，至於怎麼微調，你就看你的後車輪和庫角的距離，多練自己找到感覺就好。
4樓：辣條董事長
1，繫好安全帶，發動汽車，掛檔，緩慢前行。
2，觀察前方，當引擎蓋快要蓋住警戒線的時候方向盤迅速右打死。此時注意打方向盤的速度。
3，當車身回正的時候迅速回正方向，此時是向左打方向。
4，停車，掛倒擋，注意觀察右後方的車窗戶，每個人的身高不一樣，記住自己的參照點，到了參照點的時候右打死方向盤。
5，緩慢的向後倒，先是觀察右後視鏡，可以稍微的調整方向，然後觀察左後視鏡，當車身與庫線平行的時候回正方向。
6，觀察左後視鏡的下框，當後視鏡的下框蓋住了前面的橫線時，可以停車了。
5樓：蘑菇小象
第一，進車庫的時候，方向盤對準正前方虛線，第乙個空格，或者左側實線對準左側後視鏡下框
第二，向後倒的時候，後視鏡剛好卡到左側的虛線，右邊方向盤再打死
第三，看右邊鏡子，鏡子與庫角之間剛剛2個手指頭寬的距離，就回半圈，這樣進去不會壓線，具體看你們教練交啦
6樓：南寧廣大駕校黃教
從庫出去車頭蓋前面黃實線方向盤打一圈再打九十度出去，前輪出虛線停車，然後掛倒檔方向盤不動，原路倒回，看右邊後視鏡，後車輪不壓庫角，車輪跟庫線平行回正方向，倒進去就可以了
7樓：上善若水
右後視鏡看車後輪。從後視鏡裡看後輪離庫角遠了就打死，把車尾甩過來；後輪近了，就回一點，把車尾甩的離線遠點。看車身就是看左後視鏡兩輪子，離線大概一兩指款就行。
考試就是要慢，發現點位不對的時候慢慢調，調著調著就好了
8樓：qqq
科二最難的無非是倒庫與半坡起步。我個人非常笨，倒庫第一天出的時候差點開進花池裡。科二16課時，我基本都花在倒庫上了。
練了有快乙個月教練才讓我約考試了，還好一把過了。倒庫基本上教練只能教你60%-70%。另外30%基本上要靠自己微調，倒庫不是每次情況都一樣的。
要自己看著倒後鏡去調，還有就是倒庫時方向盤右打死時能早不能晚，早了可以再調整，晚了就沒辦法了。最後祝你早日拿到駕照。
9樓：旅拍小妹
注意幾點，
不管左庫右庫左鏡下沿線都要留出一指距離就打方向下來就是進庫，右邊進庫要看進庫右虛線1/2處，左邊進庫要看進庫左虛線2/3處
至於進到庫里，注意3個可能出現問題
1.一邊平行一邊縮小
解決，哪邊平行方向就往那邊帶方向（就是90度方向的意思）一縮小就回掉90度方向
2.還有就是兩邊都縮小（後視鏡的原理），距離也合適，是最佳最完美的進庫
最後就是點位停車。不懂可以再交流
10樓：牛頓愛上咖哩雞飯
右倒庫，如果打方向盤慢的話，提前打，再慢慢修正，看右後倒車鏡，看與庫角的距離，如果少與30公分大於20，可以進，進去後看與邊線平行速度回正方向，就可以了。
11樓：Camcrazy
你的教練怎麼教你的你就怎麼練，因為每個教練教的方式都不同，你的教練肯定是想你能考過的，你考過他們是有錢的，你可以用一天練車的時候單獨練倒車入庫，讓教練在旁邊幫你糾正你的錯誤點，還有科目二盡量速度慢一點，因為速度慢一點你才有時間去反應，速度快了一下就沒啦
12樓：元貝駕考
倒車入庫壓線通常有兩方面的原因：點位不對直接導致壓線，或者是由其他因素導致的看點不准。
就點位不對來說，很好解決，網上有太多倒車入庫的攻略了，駕校裡還有教練，你可以選擇乙個最適合你的點位去看，這個應該不難。
所以需要特別注意的就是「其他因素」導致的看點不准。
為什麼明明看準點位還是不行？
科目二能否完美操作，不是只看準點位就夠了，首先，學員的準備工作也很重要，汽車座椅是否調整到最適合自己的位置，坐姿是否正確，後視鏡是否調整好，這些都關乎學員是否能正確操作不可或缺的乙個要點。同樣在操作過程中，對學員的車速和打方向盤的速度同樣都有要求，一點沒有操作好，很容易導致車身壓線。
引擎蓋上的點位
怎麼做才能讓車輛不壓線呢？
上車前的調整：雙腳自然的踩到剎車和離合，不可過近，過遠。頭頂距離車頂2個拳頭的距離，主要原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣能夠保持最佳視野。
離合控制好車速：科目二中，最關鍵的是要學會控制好離合器，不可時快時慢，穩穩的控制車速是最關鍵的。其實所有的手動擋車，離合器有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學員說一踩離合車就停，一放就太快，其實松離合時速度不能太快，要慢慢放，放到車移動時就不能再放，因為這是車最佳接合點。
這時覺得車太慢要輕放離合，快可輕踩。
根據自身情況來調整教練教的方法大多是一致的，但是每個人開車的節奏還是有所不同的，根據自身的情況來找出最適合自己的節奏，多次磨合，找到最佳時機。
總的來說，就是按照教練說的，多多磨合，調整到最佳點位，看準點位及時打方向，那麼自然就不會壓線了。
13樓：丁家有羊
要留意右後輪與右庫角的距離和角度。在倒車的時候，要注意看右後視鏡，觀察右後輪和庫角的距離，兩者有10公分的距離，基本就可以了。如果發現距離小了，就回點輪（一般可以回九十度，具體回多少靈活判定）；如果發現距離大了，趕緊打死方向盤，等調整到合適的距離再回輪，具體什麼時候回輪靈活判斷）。
你練完一把，就下車在一旁觀摩別的學員倒車，然後琢磨一下怎麼倒，是什麼原理。你明白了就很容易了。加油！
祝你好運！
科目二，右倒庫，為什麼老是倒不好， 右倒庫和左倒庫有什麼區別？
青椒肉絲 鏡子和座位很重要，這兩個沒調好很難正確看到點，每次練車注意觀察，如果車身靠右線就是打早了，反之就是打晚了，注意調整每次打方向盤的時機，其實這玩意看命，因為考試的時候車輛，座位，後視鏡可能都與訓練時不一樣，建議不熟悉打早一點，因為可以調整，打晚了就沒救了。 帝鷹 正庫，就是你的左庫。倒庫時先...
倒庫倒不進去怎麼辦？
妮旎 如果是倒左庫，那就是像左打方向打晚了，下次早點打 右庫，那就是向右打方向打早了，下次晚點打，我覺得得找到適合自己的點位 如果真的已經偏了那就打半圈修方向 1.車速越慢越好，理論上只要車輪沒有停下就可以的 2.要學會用盤子修正，接第一條，只要車速越慢就還有機會救回來，不是每次都能一次性對準 洞口...
右倒庫左邊寬該怎麼補救？
使用者6996428371 1 左邊寬是因為方向打早了，下次再倒右庫時，方向可以比你之前的打晚一點。2 第二種方法是進庫後調方向，遵循的原則是哪邊寬，方向盤向哪邊打，然後回正即可。 微涼 右倒庫左邊寬應該是方向打早了，在倒庫的時候如果打完方向之後，把離合器踩死一點，速度放慢一點，看著右視鏡，大概看著...