1樓：春天芒果
原因一般有以下幾條，都會引起熄火：1、鬆手剎時又松快了離合。2、鬆手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。相信對許多學員來說，上坡起步最怕的就是熄火，而且越害怕就越容易出現熄火現象。那麼到底如何做才能保證上坡起步時不會熄火呢?
就要分享一下上坡起步絕不會熄火的訣竅了。
二、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別鬆了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。
這個訣竅由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火。同時，絕對可以避免到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。
另外，即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。而且一般情況下，即使有後溜，後溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘公尺。
2樓：Xxxx
慢抬離合的時候看轉速表，不知道這個方法適不適合你，我那個時候也是這樣的，因為我在抬到那個位置然後松剎車的時候，腳還是會不自覺的松離合，我還感覺不到，一下子車就熄火了，一直在坡上都下不來，後面看轉速表了就正常了。
3樓：superwoman
找到半聯動是關鍵！
半聯動標誌：轉速表指標掉+車身抖動轟鳴
這時候輕鬆剎車+穩住離合！！千萬不能動離合，哪怕一公釐，一動必熄火半坡起步可能結果及相應處理
一、結果：熄火慢放剎車，離合腳不動
分析：當你慢慢抬離合，車身抖動厲害的時候，可能已經過了半聯動點，起步太快，快速松剎車，熄火。
二、結果：車後溜不到半聯動補救
分析：因為慢慢抬離合，你認為車身抖動較厲害時候，不一定到了半聯動點，動力不足，無論剎車鬆得快不快，都會導致後溜;只是慢慢松剎車還能離合剎車一起踩下去，重新起步。
三、結果：熄火慢松離合
快速松離合，動力傳達過來太迅猛，導致摩擦力過大，熄火;可以試想下，你的手臂在地面慢慢地滑動，突然使勁用力往前移動，是不是摩擦得特別痛，然後你得停下來休息，汽車也是如此，熄火是對它的一種保護。
四、結果：起步時間過長
心裡數數，尤其是高離合很有可能超時直接掛！
4樓：不知東方之既白
請問你練車的時候用純汽油車還是油氣混合的車。燒氣的車動力是弱一點容易熄火，燒油的車動力足夠。或許你覺得上坡難是因為學車時用的燒氣的車。
我學車時用的燒氣的車，上坡前必須全鬆離合才能爬上去，更別說起步了，非常難，抖著抖著就是不動，再鬆一點離合就憋死。但是不用擔心考試車一般是燒油的動力足夠，車微抖緩慢放剎車應該就能上去。所以給自己信心啊，我考科二前三天才開始練上坡起步，結果練了六次（每天兩次）次次熄火非常擔心，教練卻說上坡不用多練，上坡掛的人比倒庫少的多不用擔心。
我去模擬的時候感覺考試車過上坡還是非常輕鬆的，輕微抖動就能上去，甚至因為全鬆離合速度偏快定點和邊距不好把握而壓著部分離合上坡。我考場是出了s路接著上坡，之間間隔很短，所以基本上是在上坡途中調邊距，還得快調不然會超定點線。祝你好運
5樓：懶樹懶
我練的時候教練交的是慢上坡，停的時候左腳離合不動，只踩剎車，然後鬆開剎車，車自然就往前走了，如果中途熄火，踩住剎車，左腳離合慢慢抬，左邊儀錶盤指標在三到四格之間，感到車身抖動，鬆開剎車，車就前進了，但注意離合不要抬的太兇，會熄火
6樓：故里
別很快太集合，要不然肯定熄火。上坡輕輕的抬離合，能上去就OK，到點了踩剎車拉手剎，然後先抬離合等到聽見發動機有振動的聲音在松剎車。最後記得往左打半圈，防止壓線哦。
祝你順利通過科二，加油加油加油！！！
7樓：小籠包
坡道。。。：到了點之後踩離合剎車，然後剎車不動，離合慢慢抬 ，抬到車身抖動【不要抖得過於厲害，不然也會熄火的】。然後慢慢松剎車離合就保持不動就好了。
8樓：懵懂
注意腳感- ()，盡量穿布面或飛線的（盡量不要穿板鞋，硬吶，腳沒感覺），這樣踩離合時有感覺，更舒服也更容易找到半聯動再抬高幾公釐。
另外鞋換好後，平常練車的時候穿的啥鞋，上考場時就穿啥鞋，對於練車新手來說真真有用╭（′▽‵）╯
9樓：我是隱身的
半坡起步主要就是慢慢松離合處於半聯動狀態，車身會比平常抖動的厲害一點，然後松腳剎。這個必須自己多練，找那個感覺，我一開始也是總後遛，熄火，多練練就好了，。還有很重要的一點，一定要穿一雙舒適的鞋，太鬆太緊，太硬太軟都不好，可以多換幾雙鞋，看看哪雙穿著感覺好
10樓：啦啦桑
我科二考了兩遍，第一遍掛了就是坡道掛了，而且是兩把都死在坡道定點起步。我練車的時候每一次都能過，但就是考試的時候掛了，後面第二次練車的時候找到原因，就是我鬆離合的時候松多了，離合真的是要一點一點慢慢松，鬆到你聽見發動機的聲音變了，車身開始抖動，你差不多就可以松剎車了，車子就走起來了。
總之坡道起步離合是非常關鍵的，離合控制的好，就沒有什麼問題。
11樓：啊雲啊蜜
一定一定要穩住離合器
這句話我一開始沒懂，考試前一天才醍醐灌頂
這是真的
慢慢地鬆開左腳，車身抖動時鬆開剎車
抖動太厲害就會熄火
如果控制不好可以一開始松的稍少一點
鬆開剎車後不走再松一點離合
重點是一定要慢
不熄火一分半起步足夠了
重點來了！
穩住左腳的意思是！
慢慢松離合不是車身抖動了嘛
在鬆開剎車的時候左腳一定不能動
建議把膝蓋頂在某個位置控制腳別動
這個學會了真的真的不會熄火了
12樓：
在半坡上，離合慢慢抬，抬到車身劇烈抖動時就不要動了，然後慢慢鬆開剎車就行了。百試百靈，重點是離合後面保持不動，這樣肯定不會熄火
13樓：WDCZ
我覺得還有很大一部分原因是教練車的事！一輛車得離合片就那麼薄，教練車一天天那麼多人用磨損肯定比正常車快，尤其是離合片這種玩意！
這都是我當初的駕校教練告訴我的，細品感覺還是有點道理的
14樓：see you
多踩幾次離合找到感覺。慢松離合到車身明顯抖動，穩住，松剎車（慢慢松），要是送了點剎車感覺不走，那就把剎車踩下去再鬆一點離合。車子走穩了就可以鬆完離合。
別灰心，練科二總會有難麼一天一直熄火的。過了就好了。
15樓：小九睡著了
剛考完科二的我來回答，一開始的時候我也很疑惑，為什麼坡起老是控制不好離合熄火，我也在知乎上提過這個問題 ，但是考試的時候還是一把過了。我曾經出的問題就是左腳踩著離合右腳一動左腳也就跟著情不自禁的動了，後來我慢慢總結了自己的方法，就是在平地練習時慢慢抬離合感覺到乙個位置時就保持不動右腳左右動動體驗一下那種感覺，坡起時慢慢抬離合車身抖動時左腿發力使勁保持住那個姿勢不動，右腳很慢很慢的挪動，這時候一圈下來左腿感覺會很吃力，但是慢慢的也就習慣了，考試的時候很輕鬆就過了，這是我的方法，及供參考，也希望你能找到屬於自己的方法
16樓：冰糖燉雪梨
松離合感覺到車開始抖動，有向前走的感覺就松剎車，記住先鬆離合再鬆剎車，開始松剎車之後離合就不要動了，如果松剎車的時候感覺要後溜車了，趕緊踩回去一點點剎車，再鬆一點點離合，真的只鬆一點點，然後再鬆剎車，只要車在向前的，哪怕很慢，只要你不再動離合了，都會上去的，噶油
17樓：雲邊有個小賣部
離合是非常重要的，在科目三也是，其實控制離合很簡單，剎車和油門踩死，然後慢慢放離合，看到車子有明顯抖動後慢慢放剎車，這時不要放離合，剎車放完在慢慢放離合一定不能急放。剎車放完一定要等兩秒在放離合
18樓：薑絲姜
哈哈哈哈科二過了，但是接著就開學了，沒法繼續考了。雖然第一次機會一下就沒了，從上坡開始的，然後那個車離合賊難用，以至於我還沒上坡就熄火了。。。當時特別緊張，八月底還是大熱天，我汗都流到了眼睛裡。
沒打轉向燈扣10分，中途停車分，85險過。當時去考的七個人只有我自己過了。。。車普遍難用
哈哈哈看了看回答覺得都跟教練講的一樣，但這些樓主肯定也都知道啊。你看車身抖動然後轉速也到了，腳後跟抵住車抬離合，離合抬起來以後把左腳的重心全壓在腳後跟上，心裡也一定要這麼想，然後前腳掌就可能不會抖了，然後就這麼保持住車就上去了，不用擔心上不去，你鬆一鬆又壓一壓才可能上不去還可能熄火。 嗚嗚嗚明天去模擬後天考試，希望我一把過
19樓：幸運
慢慢松離合感覺車身抖的話可以松剎車如果不走的話再鬆一點點，剎車我們教練說的是一下子不要鬆完，但我練的時候基本都是車身抖就直接松剎車了，科二剛過
20樓：妄空
不知道你那裡能不能踩油門，我們是可以的
停車，踩離合剎車，拉手剎，方向盤左打一點，防止壓線
踩油門，怕熄火就一腳到底，慢慢松離合，看操作台，車頭拱起或者車身抖動，鬆手剎，刷的一下車就上去了，到坡頂收油，過了坡頂踩離合，剎車控制車速
21樓：7Dai
我想分享一下我練科二時教練的金句，真的是讓我豁然開朗的那種。
關於坡道起步熄火，其實無非就是松離合程度的問題，我一開始老是熄火，要麼急了，要麼太慢，教練這一句話最經典：你要給車喘息的時間，但你也不能把它憋死。超級生動形象。
自此坡道也就很順利了。祝你成功。
22樓：蘇瑾
因為是坡道，感覺上跟其他專案差別還是挺大的。熟悉一下上坡的感覺，然後抬離合時要穩，注意力集中，最後停車看教練提示的線或者點就好了。
23樓：用笑掩過
先說個前提，我們坡起是不讓用手剎和油門的。
坡起主要是練的左右腳的配合，和半聯動位置的判斷。熄火是很常見的，不用擔心，多練練就好了。分享一下半聯動的判斷：
其實離合到了半聯動，車會給你反饋的，右腳不動，緩抬離合，一定要慢，到半聯動的位置，車會開始抖動，轉速表的指標也會擺動，這時候車就有動力了，慢松剎車，不會溜車，左腳不能再動了，抬起可能會熄火，踩下可能溜車，所以一定要控制好左腳，鬆開剎車，就會慢慢爬坡。
如果鬆開剎車，車不動，在慢慢松一點點離合，車會抖的很厲害，離合不動，車會慢慢爬坡，而且就在熄火的邊緣，沒關係的，過了就好 。
24樓：愛無聲
注意離合和剎車的配合，先鬆離合到車抖動再緩慢松剎車，車子動了以後再放開離合。原理很簡單，先半離合提供車子動力抵消後溜的力，剎車不能鬆太快，使車能慢慢起步，而不是一下獲得較大動力帶死發動機導致熄火。嘗試幾次就能很快掌握的！
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