1樓：張楠
是日本地鐵線路不發達，還是嫌平日早晚高峰的馬路不夠擁擠？
回答：自己開通一條線路更貴一些~不是抬槓不是抬槓~哈哈哈哈哈哈哈
2樓：lazy bear
如果你要去的是日本的大農村，地廣人稀，車也隨便停，那是可以考慮買車這一選項。
但如果是東京，那真是想都不用想，一定是坐地鐵。家附近總得有個停車位，一月一兩萬日元。除此之外，你還要考慮學校的停車位。
大學我雖然不很了解，但多半沒有免費車位。除此之外，還有車檢，按兩年一次十萬日元算，還有車要買的保險，油費，首都高速的過路費等等。經濟層面上來講，一定是坐地鐵划算。
其實在東京，就連公司不鼓勵上班族開車，我前公司除了大領導以外全部都是老老實實地鐵，畢竟想開車也沒車位，地鐵通勤券是公司負擔。
學生的話，買通學券，非常合算。
3樓：美人魚
住在小城市，沒有地鐵。
自己開車的話，2週加一次油，4000日元一次。
任意保險一年60000多，選的最便宜的。
重量稅25000
車險（2年一次）60000（附帶強制保險）自動車稅50000左右吧記不清了
停車場3000乙個月還算便宜
這還沒算買車的錢哈
4樓：Kimmy
前提，東京。
如果你講的是養車和地鐵，那麼毫無疑問地鐵。
如果你跟國內比較，買車比國內便宜，買車的差價能養多久車根據車價不同、你可以根據你的實際需要去計算對比。
以我司為例，坐電車給報月票錢開車給報行車費用（當然，都有上限，不過我住在都心，上限夠來回幾遍了）。但我還是會選擇坐電車，原因是時間，運氣好了還能坐下來打個盹。我的通勤距離太短不太具有借鑑性，具體時間和費用其他答主已經給出很多例子了不再贅述。
總之高峰開車幾乎需要電車2倍以上時間。如果你公司也給你報行車費用，你也願意提前一倍時間出門，那就完全沒有問題。
以上所述，前提是東京。
如果前提不是東京大阪等等而是地方（特にいなか)那麼、沒有車就等於沒有腳。
5樓：kyaputen
過來人告訴你。
家裡有錢買車沒問題，停車費油錢過路費雖然比國內貴，但是60w就可以買戰神，超跑基本跟國內比半價。
但是相信我，你絕對不會想每次開車去上課的。你去租個車試試早高峰有多堵，開個車形態都要炸了。電車半個點就能到的距離能開兩個小時。
6樓：
單程：首都高費用在1300左右，計時停車一天最大料金便宜的1500，油錢如果是小車的話，300~400。還沒計算平攤到每月的保險、停車位、車本身的錢。
電車：單程400多。
除非不走首都高速（早晚走國道堵死）。。。除非兩邊停車不要錢。。。除非每次車裡坐滿人和你分攤油錢。。。也許能好一些。
東京都內電車、地鐵一定是最便宜的，有絕對的經濟上的優勢。
7樓：撼山
看情況了。如果大阪東京這幾所地鐵跟蜘蛛網的一樣的地方，當然養車貴。更何況停車場的費用也貴。
但是像我之前呆的富士鄉下地頭，很明顯養車划算。停車幾乎沒有費用。買個二手車15w日整備齊。
乙個月油費也就1w日，啥保養不保養的，二年後換一輛二手車。比起我要坐bus方便太多。
8樓：臧子瞻
座標北海道札幌。
我家停車費13000日幣。
車的保險也差不多13000日幣。
上班如果坐地鐵的話乙個月大概也就9000日幣。
我的情況毫無疑問養車貴。
當然因人而論，看你坐地鐵是什麼線路什麼距離，車又是什麼車具體什麼情況。
不過大部分還是養車貴吧估計。
9樓：桃子日語朱老師
自己在東京難道不知道養車成本多高麼？
我姐在東京20多年，住東京灣的一棟公寓樓，她跟姐夫每天公共運輸上下班，日本車這麼便宜，為何他們不買車？
10樓：ucancollege
外車維修費高，日系車不容易壞維護費倒是還好。
停車費貴，鷺宮那邊的月極停車場平均4萬日元吧。
油費倒是還好啦，在外面一次次的停車費消耗會很大。
另乙個題主說的沒錯，不上首都高的話，地面那速度肯定要遲到，絕對比電車慢。
11樓：翬hui
地鐵票是真貴，但是日本大多數企業，就算是兼職也會給報銷路費的，當然有的是有上限要求的，太遠您就不要來了的意思。
養車的話就得自己掏錢保險車檢維修保養等等了，我雖然沒有養車（開的車是公司的），聽別人說過養車一年的開銷基本夠你再買一輛新的小鈴木了。
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