公交和地鐵中如何判斷哪個位置的人會早下車?

時間 2021-05-14 10:01:57

1樓:阿熊

前提是地鐵上不都是我這樣的人。

每次在地鐵上坐著時我都安安靜靜閉目養神,一動不動。實際上在認真聽著報站的聲音。

到站的時候我突然睜開眼站起來往外走,把周圍人嚇一跳。

不到停穩開門的那一刻,我絕不睜眼。

2樓:小熊6137

看穿著。

肢體語言雖然有所效果,但是很多把手機放在衣服裡面的人只是想四處看看。

我的經驗是,在繁華地區坐地鐵時,盡量站在穿著時尚的女性旁邊,比如一號線我每天上班到軍博下,如果想在西單有座,我就盡量站在經濟情況較好的人群前面。穿著漂亮的白領,單身妹子。但一般過於靚麗的妹子有可能是外地來北京的一般住的地方較遠,不在參考內。

回家的時候,往郊區走的人一般穿著較差,遇到這種人就甭想有座位了,一般都是坐到頭的。

3樓:戀糖漾

一般會有準備下車的動作,以及可能有看窗外的景象承認位址的動作。收拾衣服以及東西的動作比較常見郎家園站大望路地鐵站C口出站後往西500公尺左右,930路有930支1、930之1快、930區等,還有到不同終點站的改成了811--818路,但站點都在郎家園那,到站後漸漸研討吧。鐧懼害鍦板浘

4樓:煎餃

我是看到廣告過來看的,結果沒什麼答案

如果你基本是定時固定線路的,你基本上都能知道誰先下車的了……

我判斷不了誰先下車,但是會考慮排除一些沒那麼早下車!一般看書的;睡覺的;根據站點,用衣著和妝容判斷!這只符合上班時間。

5樓:機智的qq

表示在週末鄭州地鐵1號線上不在兩頭上車的人就別想找到座位了2333。西邊鄭大,東邊東大學城,中間還有鄭州火車站鄭州東站兩大火車站。

不過也可以看人,若是在兩大火車站碰到任何像大學生的人就不要想了,他們基本上都是要坐到終點的,中途帶大量行李的一般會在兩個火車站和紫荊山站下車(估計是少數,紫荊山換乘2號線去新鄭機場),等鄭州地鐵多開幾條線再更

6樓:張宇

有1次地鐵上,聽到上了年歲的阿姨對孫子說:「下站就到站了,再坐會兒」,我一聽,到站下車,馬上站到旁邊,等著佔座,終於停車了,可是2人也不起身走,車開了,一會兒又聽到:「下站就到站了,快了啊」,於是又在旁邊等著,如此反覆終於發現,這是哄孫子消停點呢

7樓:yq wu

別做夢了親。

想要預判,只能去看那些很少坐地鐵的。天天坐這趟線的老鳥都是靠腦補時機的。

我坐帝都地鐵都十幾年了,到現在已經不想座位這件事了。如果我真有了個座位,你知道我是什麼時候做出下車準備的嗎?如果是人不多的時候,車停穩了,門開了,突然起立走人,之前該幹嘛幹嘛。

如果是人多的時候,那完全是按照時間估算的。反正我知道還有多長時間會到站,我也知道我用多長時間能擠過去。

8樓:公升溫

個人總結出來的經驗是,堆在門附近肯定沒座位,所以上車之後請往裡走,一般每節車廂門兩側一邊座位多一些,一邊老弱病殘座少一些,當然先往座位多的地方走,站在一排座位中間的位置,這樣勢力範圍比較廣哈,然後就要眼明動作快了,一般到站開門前要下車的都會收手機,提袋子,準備起身……然後當然是快找機會坐下,當然如果人太多,沒坐到就只能等有些反應遲鈍的人在開門的剎那下車送你一驚喜啦,只能說機會都是給有準備的人的。

9樓:了了

有個提示,如果要站在拿著行李的人旁邊等他下車,那要,如果他是乙個人的話,那就站在距他車門遠的一側,這樣可以在他下車時,不和他下車路線有交集,如果他是結伴而行,那就又有區分了,如果他不再長排座位中間,那選擇最中間的那個人的偏離側等待,盡量保證不能她們路線有交集。

10樓:知楝亭

翹二郎腿的把腿放下了

正襟危坐了,把手機揣回包

睡覺的人醒了

睡覺的人,在快到站的時候眼睛睜一下(一幫需要你長期觀察此人狀態,比較虧,不建議等此人)

11樓:熊鑫

首先,閉目養神的多數是不著急下車的。其次,看書的也基本是還有不少站的。把手機,書,pad等裝置往包裡裝的,是馬上要下車的。

左顧右盼的也是有可能的。除此之外,還需要看途經的站,比如快到類似西單的購物為主的,就需要挪到一些時尚女性旁邊等著,如果是類似CBD站就需要挪到OL和看似商務人士旁邊等。這是個不斷嘗試和統計的過程,最終必然會成為一代搶座高手!

12樓:

這個我回答一下,感覺自己還是比較有經驗吧。但只限於自己熟悉的地方,如果是去乙個陌生的地方有座位是比較困難的。但如果是自己經常坐車的地方,就會有一些規律。

簡單來說,就是每個地鐵站的出入人口有一定的規律。打個比方來說,我在武漢,經常做地鐵二號線,從光谷到中山公園。我說一下,我的經驗主要是提前判斷座位什麼上的人什麼時候下車。具體來說

1,江漢路非常明顯。如果看到有美女乙個或者幾個在那裡優雅的玩手機的,去站她旁邊,有座位的概念很大。特別適用早上八點到十點上班期間。

2,循禮門沒什麼特殊的技巧,我覺得運氣成分比較大。察言觀色可以,看手機也可以。但我發現,座位其實和入口也有一定的關係。循禮門靠車頭前面的空座位和下車比較多。個人感覺。

3,街道口也比較明顯。一般穿著正裝的人會在這裡下車,銀行職員個人感覺偏多吧。

4,積玉橋。老年人下車比較多。原因不知道。

5,洪山廣場中南路,大包小包下車的人多。因為是兩個火車站的換乘站。

我覺得記住這幾個就可以吧。在離終點也沒幾站了。記住這些要找座位的概率就比較大了,如果你從循禮門上車,站在美女旁邊有座位的概率比較大,不要站在學生旁邊,好多學生都是直接到光谷的。

如果過了江漢路看準老人,在之後街道口和兩個換乘站都有機會。

我覺得應該每個地域都有自己的一些特點吧。不是無緣無故的,如果長時間觀察的話會有一些規律。對我來說,基本上現在我都能保證自己一直有座位的。

13樓:

這個好久前看過。

在聽到報站時候做以下動作的。

看手錶時間的。收拾東西。整理耳機。

然後還記得有判斷他下車路線,快速佔了他位置的方式。貌似這個知乎在很久前就有過這個問題。

14樓:陳星宇

有時候並不一定要觀察周圍的人,上到已經沒有座位的車廂裡,如果距離目的地還有點距離,就往兩排作為中間站,因為這樣才可以保證別人下車的時候有機會坐到座位,現在車門和車廂交界處基本都是最後才能坐到座位的選擇

15樓:

常年擠地鐵的我表示:以任何經驗來進行判斷都有走眼的時候,而且走眼的機率遠高於在河邊走弄濕鞋的機率。各種判斷標準都跟賭棍的蘿蔔賭經沒有兩樣。

唯一可靠的辦法就是張嘴問,多問幾人便可萬無一失。

附一張以前從起始站坐到終點站時候無聊做的圖……

16樓:吳瀚飛

擴充你的記憶力!常人上班一般是規律的,每天同一時間離家,相同的步速走相同的路線,通過相同的入口,走到相同的站台入口進入相同的車廂,你每天觀察不同的面容努力記住他在哪下車,然後站在他距離最近的車門的相反方向側邊心理計算著還有幾站做好準備。這樣既鍛鍊了記憶力,又鍛鍊了你的評估決策能力,還有不少觀察不同的人帶來的小樂趣。

17樓:Jiajia

簡單來說分為坐著的還有在站著的。

根據經驗,一般你可以站在兩排座位中間的地方,那裡看到的面廣,座位多概率多,下車你在中心位置去找作為的距離最短。

站著的很簡單,一般靠近開門一側的半圓形基本都是準備下車或者快要下車的。特別的是站在開門的對面門口(不開的)那些人,其實不準備下車。

18樓:張晨

我早就知道有人會觀察我了!

為了不讓他們緊張興奮

每次我都沒有表情,雙手雙腳也照舊,手機照玩。

等到地鐵正式停下來我再起立。

最喜歡看他們錯愕的表情,一副「想你不到啊」的表情!!!

19樓:

快到大站的時候從這個門走向相鄰的另外乙個門,因為中中國人都有從眾心理,看你走向門口他也會趕緊起身擠過去搶在你前面走向門口。恭喜你!這樣你是離空位最近的人,這樣你就可以把搶到位子讓給周圍的老弱病殘需要幫助的乘客了。哈哈

20樓:方豪

先動,你就贏了。

原來回答問題的各位對別人的肢體動作以及細節觀察地如此仔細,看來大家上下班的空閒時分都沒閒著,都在動腦。其實有人要下車,除非ta太「鎮定」,不然誰都很容易就判斷。既然題主問了這樣的問題我想題主是要早早預備坐上座位。

所以觀察只是第一步,然後像各位說的那樣可以猶豫某得站到乙個好的地理位置,那第二步做什麼。就是坐上去。

坐上去沒什麼技巧,就是夠快。但我指的不是飛快地衝過去搶人前頭坐下,這樣很rude。我指的夠快是,座位上的人一起身你就要動,你還要比別人反應快要先動。

你移動速度慢不要緊,但一定要先向座椅方向微微挪下身子,挪動距離不大沒關係,重要的是讓其他對此座位也有企圖並在旁觀察「競爭者」的人知道,我有慾望想坐上去,通過你快人一步挪動身子,這是在告訴他們,我比你先發現,我能動得比你快,別和我爭。

這是個沒有言語的競爭,先動,你就贏了!

21樓:極光射手

沉睡的睜開了眼睛

看書的和上了人類進步的階梯

玩手機的揣進兜子裡

小情侶收起脈脈含情的眼神

小朋友坐立不安不停的嘟囔著「媽媽快要到站了」

最沉穩的老人家也禁不住無意的往門口瞟兩眼

我以為我終於可以坐會兒了

結果丫的終點站到了

22樓:果知

首先,進入地鐵站在車廂中部,拉住扶手面對盡可能多的坐著的人,增加有座位機率。

其次,眼觀六路耳聽八方,不僅要關注你面對的一排有座位人的動向,還要不時側身用餘光掃一下背對著的那排人的動向。

最後,把握幾個時間節點,如地鐵報站名、快要到站,瞄準幾類乘客,如有坐著的乘客開始收拾東西、四處張望、互相提醒之類,身手矯捷迅速移動入坐~

大功告成麼麼噠O(∩_∩)O

23樓:Ivan Lee

原來閉眼的開始睜開眼睛然後四處張望,快到站的人一般腦袋潛意識裡到站這個資訊會佔主導地位,也就是說即使這個人在做其他事也一定時不時地提醒自己去快到站了,此時我們可以分別嘗試與他們進行眼神交流,一般最「空閒」也就是無法專注與自己的事情的人一般是快到目的地的;還有就是行為心理學裡所說的「肌肉認知」 原來放鬆的腿會受到大腦的支配,「明白」要開始行動了,此時肌肉會自然由放鬆到緊張,具體表現有兩腿收回交叉、身體坐直、兩腿閉攏,兩腿呈著地狀,原先的二郎腿一般也會放下。

24樓:1096

看裝扮,猜落車站點

以北京10號線「團結湖」至「海淀黃莊」,為例:

穿著時尚的妹子,一般會在亮馬橋和三元橋下車;

背雙肩包的,大多在海淀黃莊或知春路下車;

揹著大包小包的,一般是芍藥居了;

帶小孩的,北土城

25樓:HanD

不僅是有行動的人,外貌也很重要。

每天坐魔都1號線,那些拿著大包行李箱的可能會在火車站下,但如果是外地打工者就可能不下而是坐到很遠。沿路常熟路陝西南路等周圍有學校,學生就到站了,看了校服絕對精確。像人民廣場等樞紐換乘站,下車就非常多,通常都會有位子空出來。

汶水路周圍有工廠但交通不方便,坐地鐵上班的人多,所以這站上班族下得多。像錦江樂園等那麼早應該沒人去吧。彭浦新村等居住區上班時間上人多,下不多,下班時間就反過來了。

總之,別光看收手機等,了解站點周圍情況和特殊時間點的情況對找位子更有幫助,也更精確。

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