1樓：選擇大於努力
我覺得吧，台州銀行的業務壓力比較小，估計拉存款，賣理財的指標比較多，你要是在銷售方面比較強還是可以考慮的，地鐵站務員就真的不清楚了。
2樓：
當過櫃員一段時間，說說自己的經驗吧！希望可以幫到你。
1.制度問題。銀行櫃員的業務制度比較「嚴謹」，例如喝水上廁所都要主管檢查；多給客戶錢少收客戶錢要自己補；日終整理單據有差錯也有相應處罰。
2.客戶問題。面對不同的奇葩客戶，可還是要保持微笑，一但投訴又要扣錢培訓了。
3.發展問題。如果櫃員是塊跳板，你有能力跳到其他崗位（櫃員需要操作能力，其他崗位需要業務能力+客戶資源）的話，可以考慮；如果要做一輩子櫃員，那真的會消磨你的熱情，整個金魚缸裡都是怨氣，那些做了10年20年的老櫃員會打壓你，會「挑」工作做。
4.休息問題。原則都是週日+1天自由息，前乙個月就排好下個月的班表了，遇到急事可以和同事調動（人家肯的話）；國家連放3天的假期，不能外出，隨時準備回去修理atm，春節也是一樣。
總結一句，沒人肯吃虧。
暫時想到這幾點了，有問題再提問吧！
3樓：linyw
有追求嗎？有目標嗎？喜歡搞營銷嗎？
擅於維護客戶嗎？如果是的話，選銀行。銀行桂圓苦逼是沒錯，銀行員工就是金融民工也沒錯，金融民工畢竟也沾了金融兩個字。
銀行可能裁員，金融業可能有寒冬，但是總也不會徹底gg.要是自己擅於各種考試，擅於維護客戶，擅於跟領導同事處理關係，對金融有興趣，轉崗大堂，理財，客戶經理，甚至跳槽到其他金融公司、擔保公司都有可能。但是,千萬要正確認識自己、不要高估自己，一般人也就釘在櫃檯上出不來了。
如果是想有個安穩的工作，有個幸福的家庭，不想被各種指標逼得睡不著覺，選地鐵站事業編穩穩的。
4樓：「已登出」
當站務員的話，
寧波現在開了兩條線，後面還有十條線，問題不大的話，兩三年就是值班站長，火線公升級，接下來才是你的天花板，可以說成長度是非常高了，如果運氣好一點點，加上業務熟練，在上一層樓也不是很難。
銀行的話，恕我直言，櫃員毫無技術含量可言，而且天花板太低，沒什麼意外一輩子都是櫃員了，幹十年和幹一年，對你自己來說，是沒有經驗累積的，原地踏步，除非你想幹櫃員一輩子。
綜合比較還是去地鐵比較好，起碼你去地鐵，跳槽的話，都會官公升一級的。
十三五規劃城軌是熱點專案，在地鐵發展期結束前，建議去地鐵，因為等地鐵進去成熟穩重期後，發展福利帶來的火線公升級，就很難享受到了。
銀行櫃檯的話，說實話十年前去跟十年後去，發展潛力都是那麼一點點。
5樓：斑馬
我覺得銀行好一些吧，都是服務行業，做起來比較難，但面對的人越少越好吧。當然還有工作穩定性的因素，要是地鐵是正式的，而銀行可能會裁員，那就得選地鐵了
地鐵站務員？
長期穩定，你沒有被隨意裁員的擔憂。但是其他答主全都一刀切說穩定我就不同意了，穩定個錘子。我認為會短期高頻波動，因為你倒夜班，生活非常不規律，平時還要用休息時間培訓開會考試。做這個工作時間長了呼吸道 關節 睡眠等等都要出問題。記得買護肝片。如果是女生將來想要孩子，你已經做這種工作幾年了，想想你身體是否...
請問地鐵裡的站務員是份體面的工作嗎？
112poi 不考值班員，那就是一輩子服務員 更點正能量的東西吧，晚上翻了翻其他回答基本上都在說站務員是服務員除了賣票接車啥都不會 實際上整個站務部門都處於一種平時很閒有事忙死的狀態 如果車站平安無事的話站務員確實很閒，接接車賣賣票，一旦出事的話你可能就是現場最高指揮人 先來簡單點的，有人摔倒，門壞...
剛畢業在地鐵做站務員有三個月，白夜休休的班，知道自己幹不長，糾結早點走還是再幹段時間，在此願各位建議？
18年入職某直轄市地鐵公司，站務員，但不是白夜休休，是中早休，實際上班時間中班9 10小時，早班8.5小時。沒有節假日加班的話，月薪扣除五險一金個人繳納部分，加上津貼到手2600左右，但經常有考核，一般拿不到2600，工資入職到現在沒漲過。年底一兩個月會高一點，平均到每個月也就三千多四千不到。不要覺...