1樓：亞洲拳王梁政委
手動擋會加重剎車系統負擔
自動檔會使變速箱潤滑降低
還有甚者按空擋會推到r檔（我朋友沒開過自動檔，開我車第一次就幹過這個事…）
2樓：不要魚
試過一次，雙離合菲翔，平常習慣手動模式開，那天心血來潮全程D檔，超車時候習慣性減檔，70的速度，一推就到了N，轉速瞬間拉到4000，發動機鬼叫，然後就，一切正常，切回D該怎麼開就怎麼開
3樓：紅點
沒有任何損傷！
咱們能考慮到的，變速箱廠家早就考慮到了，而且更何況是N擋（空擋）。
再退一步講，即便沒有任何影響，你也不會閒的蛋疼總是在行駛中去撥到N擋，一是不安全，二是。。。這有啥意義呢。。。哈哈哈。
4樓：凌雲踏歌
提問者是不是沒有學過手動擋？掛空擋是手動擋最最最最最最最最最常見的一種操作了吧。換擋間隙要不是空擋，難道檔位是自己跳過去的？
5樓：小武哥
沒啥損傷。
不管是手動，自動檔，各個檔位的齒輪都是嚙合一起的。是，手動擋是軸套上左右齒牙，左右滑動連線齒輪與軸的傳動。
自動擋靠檔位離合器，幾個檔幾個離合器對應，靠離合器的結合來選擇檔位。
由N檔掛入行駛檔，手動的，要根據車速，選擇合適檔位。不然會頓挫。
自動擋，電腦會根據車速，和發動機轉速自動控制檔位。
之前開公司的車，賓士，下坡空檔滑行，沒啥問題。
有人說空檔滑行變速箱機油幫浦停止運轉，缺少潤滑，變速箱機油幫浦有動力輸入軸驅動，發動機不停，就沒事。長時間空檔，會有損傷。
長下坡不要空檔，要利用發動機制動。
6樓：MaPony
分車，有些車可以，但不是所有車都可以，沒記錯的話at變速箱就容易壞掉！
開啟你車的行駛手冊，應該會寫行車過程中不要掛如n檔，同時交通法也不允許掛空擋滑行。
我問過我家汽車行業摸爬滾打30年的老父親，我不太懂機械，他告訴我大概就是at變速箱是要靠油壓換擋的，你掛空擋就屬於變速箱失去油壓了，短時間肯定沒問題，長時間空檔可能就壞了，但是具體怎麼壞的我就忘了，你要是想知道我可以再問問我父親，反正我就記住不可以掛n檔。
現在好多車都是電子檔桿，你也掛不進去。
領克行駛手冊寫，出了低速情況下鬆開油門就不會自動補油，不增加額外油耗。（相當於空檔狀態）
大眾dsg如果低速推n會自動剎車，標緻現代的at推空擋會滑行。反正乙個車乙個調教，不推薦你長時間用空擋滑行，因為空擋滑行交通法不讓。
7樓：王書聰
現在自動變速箱的檔位都是電腦操控的，沒有物理連線，無論你變到哪個檔位，電腦都會判斷出來是否正確或者合理。正確合理的就執行物理連線操控，錯誤的就拒絕執行操控。所以不會有任何損傷。
行駛掛空擋，無論是手動擋還是自動擋，都屬於合理操作，當然沒有損傷。
乙個自動擋或者手動擋的車，在正常快速行駛的時候突然把鑰匙拔掉，會怎麼樣？還走麼？發動機會被慣性帶動麼？
上汽MAXUS 拔掉鑰匙，發動機不噴油 不點火，但是會被驅動輪拖著走。如果是真空助力制動和液壓助力轉向，那麼制動助力和方向助力還在 如果是電動助力，會因為電器系統總電源關閉而失效。最關鍵的是，大部分汽車拔掉鑰匙後是會鎖止方向盤的，因此在行駛狀態下拔掉車鑰匙是非常危險的，切勿輕易嘗試！我們從未放棄汽車...
上班必經途中被反道行駛的電動車撞倒需要動手術，算工傷嗎？
些人些事 理論上算實際操作有難度 工傷保險條例 第十四條 六 在上下班途中，收到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通 客運客渡 火車事故傷害的 工傷認定行政部門在確定是否為非本人主要責任的交通事故時，需要交通部門出具的交通事故責任認定書。根據你的描述，交通部門做出這個決定書略麻煩。 William...
科三考試兩次都是直線行駛掛了，等我發現車走歪了的時候太晚了，該怎麼辦呀？
po波妞喜歡宗介 我的經驗告訴我，掌握直線行駛最主要的是不要像科二一樣的調座椅。因為科二定點，大部分人上車後都會先把靠背調直，這樣子開車視線都在車頭，在行駛過程中是大忌。像老司機一樣往後靠，視線自然放遠，想不直都難了。另外，放輕鬆，一定能過！ 乙隻單身狗 我在練習科三的時候也有這樣的問題，我的教練給...