1樓：Simon
沒有更好，只有自己的喜歡，都是代步工具，買車和買衣服一樣，你喜歡什麼衣服就買什麼的，不要聽其他人說什麼，另外沒有十全十美的產品。你要相信，這都他媽2023年了，世界的多元化發展，人的喜好也是多元化，自己的錢遵從自己的意志。喜歡什麼就買什麼，千萬不要盲目從眾。
遵從本心，人活一輩子，給自己活。不要在乎其他的
2樓：
我是19款CIVIC車主買了不到一年開了1萬5，如果不追求動力，從其它方面考慮我本來是想推薦卡羅拉，無奈這個問題下面豐田的水軍太多了，所以我推薦CIVIC。伊蘭特是什麼？（手動滑稽）
題主多看看汽車之家和貼吧可以發現A級車的廣告，無論國產還是日系、美系、韓系什麼車都拿來和CIVIC比就可以看出CIVIC在A級車的地位了。
3樓：cdh1076
CIVIC首先排除卡羅拉，買卡羅拉不就圖個可靠嗎？但它不可靠啊，近年變速箱頓挫異響投訴純油卡雷凌名列前茅，買卡羅拉不就圖個省油嗎？但他不省油啊，時代變了它原地踏步，原來的省油現在只能算油耗一般
其次排除伊蘭特，連國產車營銷都不把現代當對手，你明知山有虎偏往虎山行幹啥？
4樓：小馬駒
就單純的價效比而言的話伊蘭特＞COROLLA＞思域，是個級別的車都是買菜車，經濟性和安全性肯定很重要，10幾萬的破車也不講什麼品牌價值。
首先說伊蘭特這款車已經更新到第七代了，之前的伊蘭特計程車質量都是有目共睹的，當然COROLLA在上海也有少量計程車，但是從來沒有思域做計程車的。耐用而言伊蘭特＞COROLLA＞思域
然後就安全而言，COROLLA全系8安全氣囊，tnga框架下，中保研測試優秀；伊蘭特現在還沒有安全測試，但是可以看上一代領動在中保研測試的結果，除了側面碰撞不合格（最低配沒有側氣簾），其他都是優秀；思域就不說了。安全性COROLLA＞伊蘭特＞思域。
動力而言思域＞伊蘭特＞COROLLA
油耗的話從小熊油耗來看COROLLA＞伊蘭特＞思域就油耗和耐用性可以得出經濟性COROLLA≈伊蘭特＞思域。
5樓：
價效比這個詞就表明了樓主是經濟適用型的，這都不用猶豫-----選擇COROLLA（我開的思域）
質量穩定性、油耗、後期保養、配置、保值率都是COROLLA更勝一籌（其實個人覺得雷凌價效比更高一些）
空間的話伊蘭特＞思域≥COROLLA（COROLLA頭部空間更侷促一些）如果年輕不差錢還是上思域（畢竟稍微貴1W多），開起來真不錯，其他都一般
如果真心看上伊蘭特的話，建議1.5自吸的，再等個半年會有更多優惠的。
6樓：桀驁不馴
不知道，我只開過自己的索八和老婆的xrv，個人感覺這三款都是各家走量的主打國民車？產品都差不多吧，買哪個看個人喜好的外觀咯
7樓：獨慕魚
買車的需求是什麼。在決定如何抉擇。只是代步的話，三者都行，追求動力的話，不用選直接CIVIC。
追求平庸，伊蘭特。卡羅拉作為全球車型，到了中國感覺各種減配，同價位的孿生兄弟車型雷凌比卡羅拉更強也更懂消費者，去看看吧
8樓：平民小賓利
從外觀講，如果個性張揚就伊蘭特。但伊蘭特確實價效比高。CIVIC也比較年輕化。換我，會選卡羅拉，中庸。雖然不論外觀內飾沒有什麼亮點或者優勢，但也都挑不出什麼毛病。
9樓：項小象
當初買車時，問過開CIVIC的朋友，對CIVIC的評價是，除了座椅沒有那麼人性化，沒有別的毛病（我不知道他為什麼說座椅不舒服。）。目前已購卡羅拉，女司機上下班代步，哈哈哈，沒有覺得不好。
我老公對卡羅拉的評價，很適合我上下班用。伊蘭特這個車我沒有聽過，不清楚
10樓：Steven
我推薦COROLLA咯。。。開了一年，這貨救了我幾次命，省了我幾次叫保險的時間。全系8氣囊+獨懸+TSS系統+一整套的主動剎車系統+L2級別的自動駕駛，香。
這三個車之間來選，什麼外觀配置空間，都是扯犢子，反正是在選個交通工具，關鍵時刻救車主一命非常重要咯
BTW，COROLLA乘坐空間很夠用，後備箱還特別大，空間規整，特別能裝。
很有興趣知道題主最後定什麼車。交流交流。
11樓：
伊蘭特小眾車,降價都沒人買的那種,美系降價好歹有人搶.
CIVIC可以被tnga豐田懟成一廂車,不管從屁股還是腦袋懟都能被豐田懟成一廂.
德系,帕薩特是搞笑的,CC能被電線桿切成兩半,十幾萬的就更是移動棺材.
TNGA卡羅拉動力弱雞,中控醜爆.
老款卡羅拉安全動力都不咋地.
綜上所述,選TNGA卡羅拉,老款卡羅拉不能買.
如果錢不夠,買國產的吧,起碼保命.
12樓：以太歌者
伊蘭特最主要的優勢就是便宜，由於沒有開過，其他的方面都無法評價，但看網評應該是沒有什麼突出的亮點。
CIVIC和卡羅拉太熟悉了，我自己家裡是CIVIC，當時加價最凶的時候硬等出來一輛，給我的感受是，哪都還行，也有突出優勢，比如動力顏值內飾，但是確實不便宜，即使不加價我都覺得不便宜。在這三輛中我還是最推薦這一輛，畢竟我自己開的是太舒服了。
卡羅拉，豐田的車我是一直不太看好的，都說豐田可靠，能可靠到哪去？我身邊開大眾的多的是，基本上看不見修車的。就算豐田再比他們可靠100倍，這個優勢的存在感也太低了吧？
然後你需要為這個可有可無的優勢多交多少智商稅？我粗略估計，至少兩三萬。然後豐田還有其他優勢嗎？
另外看看大眾的車吧，速騰寶來高爾夫什麼的。你會發現，如果選其他品牌，至少要承受一兩個不如意的點，只有大眾能基本做到面面俱到。畢竟大眾專門針對中國使用者的需求做研發，誠意最終還是體現到產品上的。
13樓：穆山來客
首先排除韓系，然後排除豐田。記住這是經驗。
我告訴你順序，韓系＜日系《德系＜法系＜美系。
日系，馬自達《豐田＜日產＜三菱《本田＜鈴木《五十鈴。
14樓：愷126
伊蘭特還真比不了CIVIC和卡羅拉，CIVIC和卡羅拉推薦CIVIC，我開的就是CIVIC，動力不錯，隔音不太好，家裡還有輛日產，開著也挺好，沒有CIVIC好開。不追求動力卡羅拉也夠用，伊蘭特不推薦。
15樓：Austim
看你需求，一下個人感覺不喜勿噴
顏值：伊蘭特 > CIVIC > 卡羅拉
安全：卡羅拉 > CIVIC > 伊蘭特
動力：CIVIC > 伊蘭特 > 卡羅拉
經濟性：卡羅拉 > 伊蘭特 > CIVIC
耐造：卡羅拉 ≈ CIVIC > 伊蘭特
也可以考慮下雷凌，卡羅拉的雙胞胎，如果喜歡卡羅拉但是又載以顏值的話，雷凌是個好的選擇（我同事之前有這個情況哦）
杰德，卡羅拉，思域怎樣選擇？
老司機 三種車性格完全不一樣，我是杰德1.8自吸 5at，質量穩定性沒的說，目前已經5年10萬多km了，除了正常保養和更換輪胎電瓶，就沒麻煩過4S，空間大，高速穩，動力一般般但基本夠用，跑高速捨得油門的話均速100是沒問題的。別小看這100，大部分車在福建這個多隧道橋梁的地區根本高速跑不到均速100...
2023年5月卡羅拉還是思域
大河湯湯 CIVIC車主。價位上CIVIC比卡羅拉高個一兩萬，A級中算貴的。動力和推背感比卡羅拉強，稍微加點油門，速度相應很快，在起步或者超車的時候優勢很明顯，速度響應對安全性來說很重要，有時路上遇到一些異常，一腳油門可以快速甩開其他車。卡羅拉公升級換代後，後排座椅高度變高，坐在後排感覺快頂到車頂，...
思域 卡羅拉雙擎 杰德 威朗如何選？
彭凌飛 CIVIC九代車主現身說法，一句話，肉痛痛噠，買車的時候沒聽到關於出新一代CIVIC的新聞，所以就看準了買的，排除十代的話，如果你喜歡效能車，九代能夠滿足你的感官，如果日常居家用車，建議還是考慮卡羅拉或者雷凌吧，因為是緊湊型運動轎車，舒適性不怎麼好，底盤比較硬，但是乘坐空間相對於同級別同價位...