15萬左右落地選思域還是卡羅拉雙擎,亦或是其它車?

時間 2021-06-05 07:46:56

1樓:

對空間有需求就別考慮CIVIC了,兩個同事買的新CIVIC,我身高170體重130,後排坐著挺難受。

我覺得家用本田杰德你也可以考慮下。

還有能上b級車的盡量上,雖然油耗高,但是各方各面都不是a級車能比擬的。

2樓:不動明王

我現在開的9代Accord5萬7千公里了,卡羅拉也試駕過,先說結論,錢夠的話上Accord。

下面說說細節, 9代Accord新車時避震很硬,胎壓不要超過2.3 否則舒適度讓人無語,2萬公里以後避震彈簧會柔一點點顛簸感會逐漸降低。 卡羅拉新車時避震就比較居家比9代Accord要舒適,不過幾萬公里之後Accord也能接受了。

你高速佔90% 就沒必要上混動了,如果你市區佔50%就建議上混動,2.0Accord跑高速很省油的,110km/h巡航轉速才1800+, 油耗不到6,我曾經維持80km/h穩定速度跑了一百公里油耗4.7,直追混動,不過這樣開車很累,100-110速度穩定跑油耗也就6左右, 但是市區稍微擁堵油耗有9-10, 我5萬公里綜合油耗7.

6的樣子,所以如果你市區跑的不多就沒必要上混動。

2.0Accord每2-3萬公里左右洗下節氣門不然容易發生低速動力不足共振,建議不要重置節氣門匹配怠速,直接上路自學習這樣動力好很多就是短期油耗上公升幾百公里後節氣門會自學習開度。

十代思域是個迷人的小妖精,如果二十多歲的話選這個吧,空間其實不小和6代Accord差不多,避震比9代Accord舒適。

買車之前自己去試駕下,卡羅拉這車沒啥短板也沒啥亮點在那個價位也是很有競爭力的。

3樓:小可愛

CIVIC無疑。CIVIC車主路過,這車你開過幾次就知道是真的不錯了。加錢上雅閣還是算了吧。加價上CIVIC吧加錢上雅閣不如咬牙上新凱美瑞吧。

4樓:仁信安誠

孩子幾個?多大?空間要求是指室內空間還是後備箱空間,15萬是落地費用還只是車價?所在城市對雙擎車有無補貼?CIVIC與雙擎的了解程度?

還請答主明確一下

5樓:ydianlang

題主關注的重點是使用成本和空間。

首先說空間,後排Accord》混卡》思域,尾箱空間Accord》思域》混卡。後排其實大家差距不大,但尾箱的差距很明顯,我現在用的混凱尾箱只能勉強放1個24寸箱子、1個20寸箱和一部嬰兒車,混卡的更小。

使用成本從低到高,混卡》思域》Accord,以7元一公升油算,混卡一公里0.35,思域0.5,Accord0.

6(小熊油耗的資料),3W公里就能省4500大洋了。。。保養費用從低到高,混卡》思域=Accord。

所以如果題主你大部分時間都是乙個人用車,偶爾滿座+多行李,那麼妥妥的混卡。

經常滿座+多行李,推薦Accord。PS,凱美瑞換代了,可以去4S碰碰運氣看有沒有7代2.0的鈣版大甩賣,說不定能比鈣版Accord便宜點。

6樓:乙個風比較大的佩

說價錢買Accord混動的要笑死人啊,看來都是些年薪幾十萬的有錢人啊。能上低配Accord肯定是Accord,二手保值,槓槓的,誰的錢都不是大風颳來的,能多賣點錢多好,不想壓力那麼大就買卡羅拉,我選自動低配的思域和Accord,卡羅拉是好車,不過不喜歡他的儀表。理性買車,別為了買個車再多背幾年的貸款,剩下的錢給孩子身上投資投資。

7樓:無限

答案很多推Accord的,我認為,預算夠,不差錢肯定B級車比A級好,毫無疑問。但是最低配Accord落地要比15萬低不少吧。我估計Accord最低落地也要18萬。

再說後期使用成本,油耗Accord比卡羅拉混動高兩公升,一年油錢高出4000。保養費用一年多出500左右。五年總計多出約2萬2。

再考慮保值問題,開五年換車,Accord折掉6萬,卡羅拉折掉4萬。這樣總體算下來,五年使用成本,Accord高卡羅拉四萬多將近五萬。保險費用,以及小的事故維修費用差價都沒算進去。

當然,以上都是乙個精打細算的人算得賬。生活還是要講究一些品質的對吧,如果這些品質的提公升所付出的成本在你的承受範圍內,那選擇Accord沒有問題。

但是我認為卡羅拉作為乙個普通的家用車,滿足你的日常需求,沒有一點問題。其實b級車,空間再大你也別指望後排能坐四個人,五個人。無非就是腿部稍微寬鬆一點。

這一點其實卡羅拉的後排並不是很差。再說噪音的問題,這個是仁者見仁,智者見智每個人的承受能力接受能力是不同的。

本人開過的車不多,沒開過Accord,我的是雷凌,和卡羅拉基本一樣。我覺得最大的缺點就是方向盤的手感不好,回正力不足,高速的時候需要不停地修方向,注意力高度集中,握緊方向盤很累。沒開過Accord,不知道是不是也是這樣。

僅供參考。

8樓:戀家蝸牛

高速上雙擎雖然也省,但是省的沒有市區多了,綜合你的路況來看差不太多你對空間有要求,B級車的空間不是CIVIC,卡羅拉能比的B級車的隔音舒適性等和A級車也不是乙個檔次雖然我個人是卡羅拉雙擎車主,但是你的情況還是推薦你買雅閣,因為雙擎的後備箱是真不大,平時不放東西的時候可能覺得用不到呀,但是真要出門搬點東西,你會發現有些東西就差那麼一點放不進去。。。哈哈。而且有孩子,出門帶帳篷呀,啥的,估計雙擎的後備箱有點緊張。

如果你鍾愛雙擎,推薦你買新出的八代凱美瑞雙擎,技術比四代普銳斯還新,電池在後座下面,後備箱完美 :)

9樓:蝸牛

這麼多比例高速,沒必要選混動車,因為混動車的優勢是在市區,所以建議Accord,畢竟骨架大,所以相對來說高速也穩一些。如果買二手的話,建議看看日產2.5公升大排量VQ系列的發動機,高速油耗很合適,舒適度也很適合家人。

10樓:西郊彭于晏

除了雙擎我沒開過.但雙擎價效比在於擁堵路況多省油(來自38號測評中心測試)。

高速居多,AccordNVH是這幾個最好的。

強烈建議加點上Accord。家用特別是有孩子後空間舒適度第一位,什麼加速動力都是浮雲,家用舒適度第一。Accord的空間和舒適度吊打前者。

對比我的駕乘感受,唯一需要糾結的是思域和Accord,思域零百會快,但從長時間乘坐角度來看,我會毫不猶豫選擇Accord。

使用成本相差真心不大,Accord因為B級相關稅費保養保險會適當高一點(可接受範圍),多出的錢換更舒適的感受我認為是值得的。你寫的這幾輛都是省油界急先鋒,況且還是省油的高速多基本不用對比,油費是大頭。

其他車輛暫時沒想到價效比更高的,畢竟從價效比角度看,Accord能跟同定位的任何車互錘。

需求動力的話可以以後賺錢了再買一輛二手小車過過癮就行。思域除了能從零百上給你激情,其他諸如空間靜音乘坐舒適度上,都是Accord更為符合你的用車需求。

11樓:ju zou

加點錢上Accord吧,高速多就沒必要混動雙擎了。雙擎在高速和快速路省不了多少油,主要是市區擁堵路段省油多。

有孩子,年齡也到這個時候了,能上中級車就中級車吧,錢不夠,貸點款吧!

至於使用成本,相差不多。每天上下班這麼多路,經常帶點順風車,車子成本就回來了

落地15萬左右(可以浮動一兩萬)選思域還是速騰

zeus24kb 前兩天剛提的1.4TSagitar,落地不到16個。這兩天開下來,就乙個字,穩!底盤非常穩重,高速到100碼不飄,吸地力很強。做工非常紮實,細節到位。對於一款15 6萬的A 級車型來說,物有所值。本人是北大眾的粉,對南大眾沒什麼感覺。思域這款車,怎麼說呢?適合18 25的年輕人開,...

選十代思域還是卡羅拉雙擎

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