1樓：普利司通中國
輪胎鼓包主要是由於駕駛不當導致胎側受到撞擊導致。
輪胎日常保養要注重輪胎存放、輪胎換位、避免超載、車輪定位、定期進行輪胎安全檢測（例如氣壓、磨損等情況
2樓：PINGSKILL
不光是輪胎，用你的頭大力撞馬路牙子也會起包。
我之前賣過一批公尺**的品牌，型號是X悅。
三個月起包就像個雞蛋一樣，客戶手賤用針扎，炸得人家眼鏡都碎了，鈦合金的。。。
回歸正題，起包大多數都是外力撞擊，也有沒氣碾壓的，很少一部分因為質量問題！
起包了就表示有個移動炸彈在你車上。
3樓：公尺其林工程師線上
造成輪胎鼓包的原因有很多。可以說80%都是由外因引起的，一小部分可能由於輪胎內因所造成。下面我們來看看會有哪些問題影響。
造成輪胎鼓包的內因
很明顯，所謂內因則跟輪胎的材料配方、生產工藝流程等一定的關係，到底有何關係，我們先花兩分鐘了解輪胎的結構，如下圖：
（公尺其林Energy輪胎結構）
胎面：直接與地面接觸，具有排水、耐磨損、提供抓地等效能。
鋼絲帶束層：一般是雙層，一起與胎體簾子布層一起構成三角形組合抵抗離心力，提供有效的抓地力，確保轉向、過彎時的剛性，從而帶來出色的操控性，抵抗路面異物的侵襲等。
胎體簾子布層：是輪胎的「骨架」材料，輪胎的主要受力部分，很大程度上決定了輪胎的強度，傳遞發動機扭矩。
胎側：簡單來講就是保護胎體簾子布層被外物損傷，同時不斷地屈曲變形幫助減震。
氣密層：它相當於以往輪胎的內胎，密封輪胎內部的壓縮空氣，保持胎壓。
胎圈：內部的鋼絲圈用來將輪胎牢固的固定在輪圈上。
了解了輪胎的結構之後，我們就知道了各個部件的作用，其實都是相互連線、相互影響的。此時站在造成輪胎鼓包的內因角度分析，則存在兩種情況，生產工藝質量不過關以及輪胎的材料配方。
從內因上來說，不排除有少數不良廠家採用不合格的生產工藝和材料，使得輪胎因為內部結構的問題，在使用中容易出現鼓包的現象。當然，目前中國的市場監管是非常嚴格的，在市場上流通銷售的輪胎都需要通過CCC認證。所以，輪胎真正因為「內因」而導致鼓包的情況是少之又少。
據我們掌握的資料來看，超過80%的鼓包都是因為駕駛習慣不當所產生，下面我們來具體剖析一下造成輪胎鼓包的外因。
撞擊外物造成胎體簾線斷裂：
這種鼓包通常情況下就是因為通過諸如馬路牙子、坑洞時由於速度過快而形成了撞擊，與輪輞擠壓後，輪胎側面的簾子布層部分斷裂，在內部氣壓作用下從斷線處形成鼓包。通俗易懂的可以歸納為：簾子布層破損→受損處強度下降→內部氣壓作用→受損處突出，即鼓包。
具體是怎麼發生的我們來看看慢鏡頭！
（輪胎擠壓撞擊分解鏡頭1）
（輪胎擠壓撞擊分解鏡頭2）
1. 在對應鼓包位置的輪輞邊緣上有輪胎瞬間撞擊外物後所留下的黑色橡膠印記；
2. 鼓包處正下方的胎圈區域附近有由於輪胎瞬間撞擊外物導致輪胎在外物和輪輞邊緣被擠壓而產生的裂痕。
3. 胎裡氣密層橡膠處有凹痕（這是由於胎肩或接近胎肩處的胎側撞擊外物造成胎體簾線斷裂所產生的），如嚴重的話氣密層橡膠會破損。
（該圖擷取國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心發布的故障胎海報）
以上就是一些常見的因外力撞擊導致輪胎「鼓包」的特點，除去一些不可控因素外，良好的駕駛習慣是幫助廣大車友，避免「鼓包」的好方法。
公尺其林做慢鏡頭分解鼓包測試
分割線
關於輪胎日常保養方法，前面的第一位朋友回答的已經很全面，大家可以參考哦！但是我們要明確，一旦輪胎出現了鼓包，很可能會造成更大的損害，例如爆胎。所以一旦發現輪胎有鼓包的現象出現，應該及時檢查或更換新輪胎。
4樓：FREECAR車勢
FREECAR車勢：首先輪胎是有多層胎體組合而成，其中含有鋼絲，尼龍線等固體。轎車胎壁相對來說比較薄，如果駕駛方式不得當受到外力擠壓會造成結構質變，產生鼓包現象。
注意事項：駕駛中馬路牙子避免上下和碾壓。途徑坑窪不平的地方放慢速度。
5樓：朱侃
一般都是撞到馬路牙子，第一條胎就是去年過年時撞到馬路牙子鼓包了，今年驗車時又發現有個微微的鼓包，就不知道怎麼弄出來的了。
6樓：喬勇
胎側內的簾線就像人的骨頭，骨頭斷了的位置就會腫起來。輪胎是一樣的道理，胎側簾線斷裂位置強度下降，再受收到胎內氣體的壓力所以會產生鼓包的情況。所以輪胎鼓包絕大部分是因為胎側簾線斷裂所導致的。
7樓：王立冬
其實歸根結底，輪胎鼓包還是因為本來應該正常的胎體結構並不正常，這其中最常見的問題就是簾布層出現異常，這種異常一般由兩種原因造成：1.外力撞擊，導致簾布層斷裂，胎內氣壓壓在承受能力不一樣的胎側，從而發生鼓包；2.
生產過程中所使用的簾線網格密度不一樣，同樣，氣壓壓在承受能力不一樣的胎側，發生鼓包。
8樓：遠河
在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。於是，鼓包就出現了
9樓：元始天真
上面說的原因都差不多，應對方法顯而易見了。
買輪胎上正規廠商/經銷商購買，保證質量，同時也要定期檢測；
開車別太衝，愛車也要保養；
環境惡劣的地方少去，你的車畢竟不是坦克，野路少走
10樓：周二下午
輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
11樓：脆皮炸雞
輪胎自汽車誕生以來就有了，汽車是工業品，輪胎也差不多是。汽車生產已經有一套完整的制度規範，輪胎也有，同一條生產線出來的東西，（輪胎生產過程完全不經過人工，不像汽車在部分環節需要人工組裝），那麼要有問題全部都有，可以輪胎出現問題的情況只是個例，基本說明了輪胎生產質量有問題的可能性不大。如果真的發生了輪胎事故，大多原因最後都是其他因素，譬如駕駛習慣，路面情況等。
輪胎鼓包是什麼原因造成的？該如何避免？
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