1樓：凡老樊
可以一步到位，如果怕過度浪費錢的話，直接939也有浪費錢的風險喲控制好油門，剎車，走位，忍4和939並沒有多大區別，但是你是小白，那就區別大了。
還有你買電單車是為了什麼，裝逼？通勤？
忍4直列雙缸，散熱小適合通勤兼顧裝逼。
939L型雙缸，缸頭直頂蛋蛋，如果用來通勤，那荷包蛋可能會變煎蛋，如果你還年輕，時間久了還是有患上性功能障礙的風險的，
939更適合跑高速，下賽道，裝逼，忍4更適合通勤，隨便騎著玩。
如果你所在城市位於南方，並且城市規模較大紅綠燈較多，那你選939可能騎兩次你就想騎踏板車了。
2樓：莫莉安
我有乙個朋友新手去年直接入的959，準備換車了。我是2023年821，次年年初就賣了。
頭兩年騎車從不會單獨出去，毛病特多人還慫。杜卡迪修車不便宜，騎著也不舒服，各種問題都要習慣。
但是考慮到人生總要體驗下，買就買唄，不合適就換。
僅供參考。
3樓：阿森
過度幹啥？謹慎的H2也不會有問題，浪騎作死踏板也GG，我覺得真沒必要付出時間成本和折舊成本，喜歡就去搞！幹就完了，奧利給！
愛車到了還是要看看適應，逐步的找到人車合一的感覺，騎行別浪，路口減速，苦練技術。祝早日提愛車！
4樓：snower
可以是可以。像大家說的管住右手就行，關注過這個車，看評測說新手也可以掌握。但從小排開始練車並不僅僅是因為小排動力弱，還因為小排車輕好控制，我自己體會要不是我的390車輕，我應該至少倒過兩次車了（現在乙個月550km的新手）。
939淨重估計200kg，而且萬一倒一下，那個殼子，額，你細品…
5樓：混世魔王劉奶蓋
這個問題去年就有人問過了，可以是可以，管住自己的右手就是了，杜卡迪的電控還是挺多的，對於新手還是比較友好的，但是這會照成你對電子控制系統的過度依賴，這對你騎行技術的提公升是完全沒有幫助的，不過這個問題在我看來也不是什麼問題，就好比以前好多人覺得考駕照就要考C1，甚至有一些槓精覺得不會開手動擋就等於白學，現在你看看一般家用車你想找個手動擋車型還真的少。
關鍵看你騎車是什麼心態，如果你真的很喜歡，以後可能會下賽道啊，去跑山啊，我建議還是從小排量的開始，而且要有意的磨練自己的騎行技巧，依賴電控只會讓你的騎行技巧越來越糟糕，因為你的很多習慣甚至騎乘姿勢都因為電控系統的介入造成一些很不好的影響。但是如果你關掉一些電控系統，大排量的車肯定會比小排量的更不容易掌控，這樣又會帶來很多不安全因素，所以建議還是從小排量開始。
電單車新手可以直接上大排嗎？
文向 可以。自己身高 體重 體質等，再去試試上車的感覺，自己綜合琢磨一下。整體感覺上如果對自己駕馭能力有信心，就上。我身高181，體重82kg，拿了駕照直接上的959。這玩意兒和開車一樣的，熟練工種。開始感覺這玩意兒又大又沉，速度又快。但是和車的磨合，比我想象快。很快就習慣了。但是還很多要學習和掌握...
新手小白，剛拿下來電單車本，想買個電單車代步，看上了幼獅500，各種被嚇唬，問問大佬可以嗎？
大狗的二狗砸 直接上公升我都不會攔，您這個俺當然更不會攔啦。有閒錢就慢慢往上換，沒那麼多預算先上500也不是什麼不可接受的事情。您這是騎著玩兒，又不是下賽道比賽，不用老用那麼多條條框框來限制自己。一開始慢慢騎就是了，技術和信心都是慢慢騎出來的，耐心點兒就行。當然，如果出於樂趣和玩兒車考慮得話，慢慢從...
想入手個仿賽電單車，新手乙個，有啥車可以入手？
趙孟宇 果然新手都是喜歡仿賽啊，如果說你的用途是日常代步，接送媳婦，那你別買仿賽了，你倆都難受，不要不相信，試試就知道了，仿賽一般都是屁股翹，而且分離坐墊，其實真的挺難受的，又不能裝尾箱後座沒得靠後座又那麼小隨時都怕掉下去，然後後座壓駕駛員身上，騎20分鐘手麻的都不行了，如果是帶人，那就踏板，或者A...