各位大神,20 25W,探界者,漢蘭達,科雷傲,從保值性,實用性等方面來說,推薦哪個? 謝啦!?

時間 2021-06-01 02:25:14

1樓:自然卷 馬編

首先告訴你個事實哈,25萬預算如果是落地的話,HIGHLANDER有點懸乎,畢竟 23 萬很難搞到, 24萬那台要加價。其餘的,探界者、科雷傲,這兩款,不推薦,為什麼?聽我仔細說。

首先,美國車都比較重,這是沒錯的,但並不代表安全,一定要記住,不代表安全。別克昂科威的斷軸事故,造成車主各地車展維權,屢見不鮮。作為同一生產廠家上汽通用,探界者身形更大,很難保證沒有偷工減料的地方。

斷軸,無非兩種原因,一,是車身和車輪鏈結的擺臂部件,用料不踏實。造成行駛過程中斷裂。二,是擺臂與車身或車輪連線的球頭、插銷,不牢靠。

兩種都是工程上的致命錯誤。對,是錯誤。因為其他車上,特別是老一些年代的車,沒發生過的事情。

那你會問,探界者是新車,昂科威都是老車了,那會一樣嗎?其實,新車老車的區別沒那麼大。通用的車毛病多都讓人麻木了,首先變速器問題就很嚴重,探界者的 6 AT 變速箱,也是通用的老配置了,換擋反應慢,邏輯不清晰。

9AT 型號是高配,定價21 萬以上,目前來看,能把 9 AT 調好的車屈指可數,一裡面定沒有美國車。

9AT 理論上是更省油,但像賓士 C級的 9AT 依舊不如老款的 7 AT 順滑。 原因就是,賓士未來追求加速反應,將 1 擋扭矩過度放大,導致起步不能設在 1 擋,否則動力就會很突兀。所以 C級的 9AT 是 2 擋起步。

所以給人感覺沒有 7AT 順當暢。

可以說,業內沒有調的好的 9 AT,而且新技術很可能意味著毛病多。加上通用變速箱本來毛病率就高,所以十分不推薦探界者。雖然說外觀設計挺好看。

科雷傲呢?科雷傲外觀設計十分獨特,懂的人自然懂。但是我依然不推薦,一,是該車保有量肯定會小。

所以造成然後維修不便。並且,賣到中國的法國車,簡配十分嚴重。開一開中國的 308S 和歐規的(308),就知道了。

完全不在乙個層次。

科雷傲有點還是有的,空間大,自吸引擎、但是作為小眾品牌,並且是很少做大型車的雷諾(歐洲、法國路很窄) 推薦度不高。

2樓:舊城之王

你都提保值了,就不要想了,果斷HIGHLANDER入手妥妥的。探界者、科雷傲存在保值性?

實用性上面應該也是HIGHLANDER佔據優勢吧(如果沒有中度及以上越野情況下),但是貌似25w現在拿下HIGHLANDER有點不太現實哦。

希望預算提一些,HIGHLANDER不會讓你失望的。

3樓:R Qi

我提了Equinox糾結選車很久但除了牌子在中國不硬外加銷售水平太次真的沒得挑內飾看個人反正我之前開福特。。雪佛蘭的對比還可以。。。

4樓:張磊

論保值和實用,肯定HIGHLANDER啊,不過你這預算下,建議選大五座吧。HIGHLANDER雖說精英版也中,能開好開不壞。可是買落地28.w的車還是要有舒適配置的。

5樓:老崔

首先排除HIGHLANDER,因為2398那款5座的沒貨,次低配2488的需要加2萬裝飾。25萬預算即使裸車也不夠。

(っ╥╯﹏╰╥c)悲劇啊………………

6樓:

CRV多好,20萬可以買個高配了。全美國銷量最好的SUV 是本田crv 你敢信?口碑太好了。聯絡去4s店自己體驗下,絕對好車

7樓:陳竹

先明確裸車還是落地。落地先排除HIGHLANDER,剩下兩輛車,科雷嘉外觀絕對亮點,白車高階感很強,很虎,相比探界者弱的就不是一星半點了。比空間裝載,功能的實用性探界者優於科雷嘉,作為法系車主,法國車的尿性還是很了解的。

最後是保值,考慮到優惠和保有量,還是探界者勝出。所以2:1,選探界者。

8樓:

HIGHLANDER-SUV裡的理財產品,據說有個梗,這代車剛上市時候沒優惠就提車了,過了半年發現居然要加價兩萬,這波賺了

探界者就是不知道同平台那個前擺臂隱患搞定沒有

科雷傲參考奇駿應該不錯,注意溫柔使用,CVT娘娘的

9樓:

1、雪佛蘭的車降價快且狠,我所在的城市兩代邁銳寶都優惠4萬左右,Equinox優惠2萬左右(本人4S店自問)。在乎所謂「保值」就慎買雪佛蘭車型。

2、24.99萬可以買到低配7座版漢蘭達。如果四驅不是你的剛需,這三輛車裡毫無疑問是漢蘭達最霸氣、最實用、最保值。

當然如樓上所說,現在唯一的問題是24.99萬你買不來...

3、科雷傲與日產的奇駿本質上是同一輛車,比其餘兩款車小了不少。不過個人認為此車顏值最高。

10樓:lovelovej8

HIGHLANDER,必須HIGHLANDER,其他貶值太快~

實用性HIGHLANDER說第二這些車沒人敢說自己第一~

不過,這個價位你估計弄不來HIGHLANDER……目前多數地方加價或者加裝飾,2萬左右吧

20 25W買什麼車比較好?

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