1樓：睡懶覺也好困啊
1.8的車主。現在3年差100公里50000。
外形見仁見智，不做評價。
胎噪確實不小，等過一陣換個軟胎試試。
隔音確實也不咋地。
底盤偏硬。
但是這三點是廉價車通病，這個錢就這個樣。別的車也沒少開，這個價位誰也沒比誰好哪去。早享受多掏錢。
3年了，沒有一點質量問題。超車的話你捨得給油什麼車都夠用，呃某騰除外。
內部空間，孩子剛出生的時候，我媳婦給娃在後排換尿不濕一點不覺得侷促。
後排放倒以後，前兩天幫朋友婚禮拉了十幾桌酒水。
我就想說。。。還有誰？？？
2樓：廣州貸款邱亮洪
選擇理由：
買車前還是比較糾結的，第一款看的車型是福特領界車型，當初特別喜歡這款車，無論是外觀還是內飾設計都非常棒，可是後面發現這款車是某中國產車的換標車型，所以放棄掉了，第二款車型是日產銷客，這款車是朋友推薦的，當看實體車型後很失望，後排沒有出風口，方向吧特別醜，油耗偏高，所以放棄了，繽智這款車雖然屬於小型SUV，吸引我的就是外形漂亮，動力不錯，最優的空間利用
外形這款車外形設計很有運動感，比較圓潤，很好看，這樣的設計就是我心中完美的SUV設計造型。
內飾內飾設計感覺一般，比較簡約，比較這個價位，也不用想花10多萬買20多萬的內飾，簡簡單單還是可以接受，座椅還可以魔術變動，非常不錯。
動力這款車將動力我覺得還可以，1.5T的發動機還是非常出色的，除了起步感覺略肉以外，中段加速以及高速超車都非常給力。給油就有響應，發動機也沒有「嘶吼」。
空間這款車雖然是小型SUV，但是空間利用真的很不錯，乘坐空間後排還是挺寬敞的，儲物空間設計也比較多，扶手箱位置水杯位比較大，扶手箱下面也能放東西，就連被拍扶手箱都能簡單的存放東西，真心不錯，後備箱的空間還不錯，可以放兩個24寸皮箱，總體表現還是非常滿意。
油耗這款車油耗挺不錯的，畢竟是小型車，再加上本田的發動機還是很出色，也很省油，平時在鄉鎮跑國道和快速路為主，2/3國道，1/3快速路，油耗基本上都沒有超過8個。高速上很省油，大約在5個多，可能跟我開車習慣也有一定關係吧。
操控性這款車底盤還是比較紮實，改變以往對日系車鬆垮的底盤的看法，轉向比較精準，沒有什麼虛位，剎車和油門個人感覺還是比較靈敏。
舒適度座椅的舒適度比較滿意，座椅比較軟，包裹還不錯，唯一的缺點就是懸掛偏硬，爛路有點顛簸。
最滿意外形是我滿意的地方、其次就是動力表現不錯，超低的油耗、空間利用比較合理
最不滿意
懸掛偏硬，攔路有點接受不了
3樓：
分享一波
19款 1.5T 開了一年，不吹不黑，個人覺得這是一部優缺點都很明顯的車。
夏天空調擁堵市區油耗7.8-8.2
高速通暢路況6.9-7.4
優點:1.動力
220T版本的動力同級別絕對優秀，kickdowm爆發的聲浪和推背感個人比較喜歡就CVT起步相對會比較慢。
2.空間
提車第二天搬家就靠它，兩趟解決，郊遊可以帶個床墊，後排放平可睡兩人，祖傳本田空間設計確實不錯。
3.經濟性
油耗用車成本相對比較低，保值率還行
缺點:1.濾震差
板車懸掛，過坑，減速帶特顛，開快過小坑沒有安全感。
2.做工糙
車身縫隙大停戶外偶爾會發展有蜘蛛蟲子爬到車內 ，引擎蓋縫隙極易藏樹葉子。 車漆薄遇上小石子容易出刮痕跡。
3.安全性
Vezel雖然是全球版本，H-RV安全性測試也不錯。但感覺國內版可能會偷工減料，但看在江西與途觀那次對撞事故表現來看還是選擇信一次它，希望後續不會失望。
很多人說的隔音我個人覺得還好，畢竟這個級別的SUV都不咋地，120碼以下我覺得還可以接受。120碼以上哪有心思在意噪音，多關注攝影頭和路況吧。。
4樓：
小弟我畢業後入手了一輛 1.5CVT-前驅舒適版，落地16個左右，但是總的來說還是非常滿意滴
先說優點哈：
首先，買發動機送車實錘了，這個價位發動機真的沒話說，畢竟是陸地超跑FIT平台的，想要一點激情和油門轟鳴的快感還是會給你的
掛S擋給油操作性也很爽，操作硬，入彎超車那是槓槓的
其實本人很喜歡開手動擋，很懷念當年開伊蘭特提速掛擋的感覺...
油耗方面也大概是7-8個油左右，一箱油平均能跑600公里，平時上下班還是蠻不錯的，日系車嘛，車身輕沒辦法
舒適性上也可以接受，我乙個男生覺得很好了，懸掛有一點點偏硬，底盤還是比轎車要高，所以也能跑一些顛簸的鄉村路段
而且非常經用，到現在沒有出過一點點問題，保養也很便宜，300多7000公里
缺點就是：
果然，高速風噪胎噪大，油漆很薄，不過我不是很在意這些，又不是寶馬雷克薩斯...
外觀還是很漂亮，我蠻喜歡
自己改了頂漆（其實是貼膜）,輪毅，效果和下面這樣差不多
車燈，有一說一我覺得晚上不是很亮，可能我本人有點夜盲症吧
然後這個後排的魔術座椅是真的有用，我曾用它拉過一台冰箱.....感覺以後自駕遊搞個床墊睡都沒問題不大，本人不是很高17576的樣子，彎著腳或者斜躺著可以睡下
最後，我自己對小繽做了一點改裝，貼了個黑色的大頂，改了一點點動力，加了hub，一點點高達的貼紙..一些些賽博朋克的感覺⑧
貼一下我家小繽：
無聊的時候再更新~
5樓：路過打醬油
背景：1.5L科技精英版
18年7月提車，平時就主副駕坐人，目前6000多公里平均油耗6.9，上下班通勤為主，城市道路路況良好。最近幾箱油油耗在6.4左右，下降原因可能過了磨合期，並且堵車情況減少。
駕駛體驗：
1.動力方面0-20起步肉且發動機聲音大，之後線性加速順暢，且加速度十分充足。
2.隔音方面聲音大小取決路況，目前通勤完全沒問題，玻璃開閉前後聲音變化明顯。
3.懸架方更適合城市道路，遇到坑窪比較顛
4.外觀方面對1.5科技精英外觀非常滿意，尤其LED大燈和尾燈很棒！
6樓：萬家燈火
2023年10月16日喜提的人生第一輛車，作為乙個新手女司機來說，外觀真的沒得挑，真的好看(ˇˇ)，當時買車那會覺得xrv好看到不行，後來看多了也就覺得審美疲勞，Vezel這車雖然前臉不是很好看，但是屁股上的小虎牙個人認為挺可愛的，先來說說缺點吧，那就是減震，過個減速帶都能把我這個駕駛員顛到飛起，更別說是後排的坐車的人，第二就是噪音，發動機的聲音太大，特別是剛起步加油那陣，就跟開拖拉機一樣，有小可愛說有胎噪問題，這個暫時沒發現，可能被發動機聲音蓋過去了吧23333333，還有一點就是儲物空間不是很多，基本上就靠著副駕駛乙個儲物箱來放放東西，門板的空間也不是很大。再說下乘坐空間吧，作為乙個179女漢子，感覺座位有些偏低，但是頭部空間還是不錯的，個人比較喜歡日行燈和led大燈，可惜自舒版本沒有。油門、剎車、方向盤都很靈敏，操控性也好，還有空間，魔術座椅點名表揚一下。
省油省油省油重要的事說三遍，今天在市裡跑了一圈在不開小綠葉情況下5.8個油，買車主要是在城市代步，上班下班，感覺1.5的排量足夠了，總體來說還是很滿意的，這個價位的合資車也不能要求太多，要啥自行車啊
附上小繽繽的皂片
7樓：sky桑
開過幾個月1.5cvt
炸屎體驗只能說一般優缺點都很明顯
這類小型suv太全能了所以很多地方太妥協
要炸屎體驗還是選轎車吧
8樓：
直接說駕駛感受吧
優點：1、空間夠大，車身線條好看
2、中段加速效能不錯
3、油耗7.6，市區路況多
缺點：1、1.5L起步加油不夠線性，會有頓挫感強烈，和一般的車不一樣。1.8可能會好一點
2、發動機噪音大，特別怠速下，噠噠噠聲音像柴油機3、過一些顛簸路段懸掛起伏大
4、高速會出現側傾嚴重，並不是飄，方向盤有一點兩頭擺的感覺5、盲區比較大
9樓：萬丁
2023年八月提車開到現在，1.5cvt。油耗百公里5.
6公升！動力足夠，有過西安出發加滿油開到青海西寧市沒有加油還有兩格油的經歷目前七萬公里，加全合成機油，五萬公里後八千公里保養一次。空間沒得說，絕對夠用。
高速超車的話轉速達到三千轉的時候，發動機響應很不錯，很利索。一百二勻速行駛的話，噪音偏大，不過在可接受範圍。後排舒適度一般，過減速帶坑窪路面時尤其明顯，還是很好用的一台車。
10樓：張燦
1.8先鋒版，動力就那樣，湊合開。昨天今天在山西跑了300km。
爬個坡肉出屎，1.5的得多肉。連續下坡跑到140心慌車遇到橫風方向盤就會抖一下。
最不可思議的就是，我用節能模式竟然比不節能費油！跑長途胳膊不上不下 。其他的都可以。
其實我推薦的是Vitara，但姐夫買了繽智～
11樓：最野的夢
我就喜歡聽發動機的聲音
家裡攢了兩年的錢給我上的1.8先鋒，我開著舒心，用著放心，太專業的話我也說不出來，畢竟第一輛車，很愛惜。
順便提及一下看了Qashqai，審美方面不表，我175，後排頭部照繽智比有些壓抑。所以沒有選Qashqai，再加上日產、尼桑這兩個名字我不喜歡。
12樓：方塊
剛提的車，直接上高速，行駛150多公里.車上四個人，朋友開的.朋友開Passat，朋友感覺是：噪音還行，高速上120可以接受，和他的Passat差不多，動力充足，上高速動力充足，
13樓：陌上桑
1.5CVT, 2023年12月提車。人生第一輛車，總得來說，比較滿意。
1、我的是玫瑰黑，外形不錯，後門把手設計獨特，車兩邊曲線很好看。
2、空間大，幼兒園開學時，我在裡面塞了10張小桌子和20張小凳子，can U believe！但是真實車身一點都不大，從樓上往下看，她和很多小轎車差不多。
3、省油。我用的比較糙，經常出去玩走不好的路，但就是這樣比同事的很多轎車還省油。
4、缺點: 一扇車門縫合處有點松，問題不算大。另外走高速聲音比較大，習慣了。
總之還是很愛的
14樓：
昨天提車，噪音太大了，其他很滿意。轉向、油耗、都沒的說。但是，噪音噪音噪音。我說實話，我開過的車唯一比他噪音大的就是08年的長安之星~~~~不說了，天亮就去做消音處理去。
15樓：劉劍虹
自舒1.5提車一周，每天上下班走快速路和高架，沒有紅綠燈，開著小綠葉，沒開空調，開著車窗散甲醛。5.
3的油耗還有誰？動力方面也很滿意，雖然排量小但提速較快。顏值高，隱藏式門把手坑了兩個同事。
最不能忍的缺點是門內側的織布裝飾太容易髒還不易清洗，打算換成真皮的。最後原諒我語文渣…
本田XRV和繽智選哪個？
Vezel是全球車型，XRV是特供車型。他們兩關係有點像雅閣和英式派，不過很多買CRV的人後面去買XRV了。但不考慮全球車型和外觀的話，1.5T買XRV，頂配的配置多，1.5L買Vezel，入門級配置高。 已登出 這兩者二選一的話，看預算範圍內哪款車的配置更符合你自己的要求，再就是看你們當地4S店的...
如何評價全新一代本田繽智的造型設計？
王鈺涵 夭壽了，第一代H6底盤懂得都懂，本田跟長城因為後尾門還打過官司。現在好了，三十年河東三十年河西啊.話說本田自駕設計語言挺好的啊，想不通咋就. 沒內味兒了 Vezel 以及姊妹車型XRV 都是在中國市場非常成功的車型。它們的成功靠的是 年輕化的定位 年輕化的外觀 年輕化的 並不完美，但是均衡夠...
2019款本田繽智頂配和領克01頂配選哪個好？
我非常好運 我有臺18款Q3 1.4T頂配。上幾個月朋友想買車，去試駕了臺領克02四缸頂配車型。除了個牌子，我自認為哪方面都比我手上這台Q3強。我也有臺17款的長安CS55，Vezel我也試駕過，除了個牌子，我以自認為55哪方面都比Vezel強。 郭小木 這個問題我有發言權，xrv 17款1.8L ...