新車落地不久方向失靈,4s店告知需要更換方向機可以接受嗎

時間 2021-05-06 23:51:02

1樓:開心虎

「方向失靈打不動」,如果方向失去控制,那按三包法直接退換車。問題是現在一般汽車方向不太可能失去控制的,象這種車應該是電子方向機,故障可能是方向機控制單元的電氣部分問題,機械有故障的可能性比較小,所以只是駕駛起來方向比較重,並沒有方向失去控制。還有更換總成件對二手交易沒有影響,只有不懂人才認為這樣的。

舉個例子,兩台一樣的舊車,行駛里程也一樣,一台更換過發動機總成,而另一台沒有更換過發動機總成,那麼實際是更換過發動機總成的車行駛里程更少。如果購買二手應該先那一台車呢?

2樓:大川說

方向機算是比較重要的形式機構的部件,有較大的安全隱患,新車就出現這個問題,可以考慮先全車檢查一下車是否是新車。因為這玩意兒一般壞的機率不大,很多車可能發動機壞了轉向機也不會更換。但是確實存在一定的概率。

如果4S店直接給更換新的,再有一些其他賠償,那就直接換,對二次銷售影響其實不大,因為這個不屬於事故。除非是三次維修沒修好才能退車,所以暫時不用維權。如果4S店不承認,不配合更換,那再維權也可以。

3樓:鐘莫言

我不太懂這些東西但是我作為乙個用車人方向機屬於是轉向系統的重要部件根據汽車三包法規定在汽車售賣60天內或者3000公里內(以先到者為準)如果出現了制動系統、轉向系統失效車身開裂或燃油洩漏 。消費者有權更換汽車或者選擇退貨。汽車銷售者應當負責免費更換或退貨。

有些人說什麼載人飛船人造衛星精密也會失敗沒錯工業產品就是會有不合格率沒錯。但是不代表這個不合格產品導致的損失是要消費者承擔還說什麼拖你十天半個月過了三包期限當制定法律的人不清楚這些小漏洞嗎? 只要出現事故的時候不超過售賣汽車60天內車子沒有行駛超過3000公里以上都是可以正常維權要求退換車輛的你就是拖十年只要有證據證明是在售賣汽車60天內車子沒有行駛超過3000公里以上出問題還是4s店要負責。

消費者的正常維權被叫做想著要好處??? 真是可笑!

還有說什麼車又不是4s店生產的消費者的車是找4s店買的出了問題就是找你們4s店 4s店自己去找主機廠進行協商處理。跟消費者有半毛錢關係錢是直接給了主機廠嗎? 合同是跟主機廠籤的嗎?

我真不理解為什麼會有這種回答出現。既挑戰普通民眾的智商底線也挑戰了優秀從業者的道德底線。呵呵呵~~~~~

4樓:白雲蒼狗

不接受你也沒辦法,這個東西就跟彩票一樣,跟4S店沒有多大關係,打官司也一般贏不了。任何東西都沒有完美的,都允許有瑕疵,有合格率,碰上了自認倒霉,廠家會配合你給你更換新件,但是想退車換車,還是算了吧

5樓:二手車評估師

雖然情感上難於接受,但是車有故障是難免的,按照三包法,索賠更換就行了,更換方向機不屬於大修,通常說的大修指的是發動機變速器的大修,另外廠方對發動機變速器的索賠通常是整體更換,對車的效能沒什麼影響,屬於索賠對二手車的價值也沒有影響的

6樓:虔行如一

載人飛船,人造衛星那麼精密的東西都有失敗的呢。理解新車出現故障的心裡難受。除非4s沒有積極的處理。

車又不是人家4s店生產的對吧,別人在積極處理就別想著好處了。不然給你拖個十天半個月的還給你打三包法的擦邊球。

7樓:職味

你好,這樣的情況一般按照三包法和廠家質保條款處理。新車出問題,車主心情會很差,但是要理性維權。你可以和經銷商協商適當的補償,但要理性。

8樓:療不了的妹

這不算大修,只是換配件了!

只是拆裝過的螺絲有拆裝痕跡,內行人一看就知道,對車的二次銷售是有點。。。

保時捷這麼專業的4S估計不會漏裝配件的,所以異響理應不存在。

如果換了三次方向機還是有同樣問題,就可以直接退車

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