1樓：小栗KomLee
W12是大眾集團的，V8雙T是賓利自己的。這款V8最早出現在2023年，編號L410A，後來逐漸演化成雙渦輪增壓，一直沿用至今，這是純正的賓利血統，不過據說要在2023年停產了。
2樓：王爾聞
我只能說你需要進一步了解發動機結構。W12發動機並不算非常平順，其平順度比I6都差一些，唯一的優點是相對V12體積更小，能在V8的體積內塞進去12個缸，僅此而已。所謂「最好的平順性」不知道你是聽誰說的，反正這麼說的人估計不知道正統V6跟VR6的區別。
3樓：crosswy
1、 可以去了解下OHV 和 S/DOHC的區別，這個車的特點其實配這個OHV的V8 6.75其實還好啦。
2、油耗？動力？賓利的旗艦根本不在意這些哎。
4樓：
嗯我也是這麼想的
我乙個遠房親戚聰聰家有一輛Mulsanne
他告訴我Mulsanne的發動機非常燒機油基本上5000公里就要補一次機油一次四五公升
後備箱裡常年備著一瓶
也很費油百公里沒低於過13L著實不如我的卡羅拉省心省油
我也很好奇為什麼大眾不委託豐田把卡羅拉的發動機裝到賓利上
既可以省下很多不必要的關稅讓利百姓還能在動力充足的同時不燒機油我昨天已經致電穆勒先生交流了一下這件事情他似乎漢語不是很好我想知乎有沒有朋友和他比較熟的幫我溝通一下
什麼級別的人才能買的上賓利慕尚 開這種豪車是一種怎樣的體驗
aka kk 我媽老闆買了個私人定製的Mulsanne，落地700w。她有礦水泥廠熟料廠礦粉場焦化廠。還是個女老闆，身價起碼10億。最近形式好，一年起碼淨賺兩個億吧 螞蟻再小也是肉 買了賓利Mulsanne，只要不是在北上廣深這幾個城市，基本上有很多不便利的時候。商務方面 平時出行太高調，出門拜訪會...
為什麼計算機依舊採用畫素來顯示輸出影象而不採取向量等其他方式？
rand name 因為對於現代計算機，向量顯示技術會成為制約計算機顯示能力的瓶頸。對於早期計算機來說，畫素顯示是個奢侈品，因為那時候計算機記憶體空間非常吃緊，如果要以畫素方式 位圖方式 顯示圖形，就需要記錄畫素點都在哪，如果計算機沒有快取的話，還得考慮顯示器重新整理率，從而能在電子束掃過對應點的時...
為什麼大部分經濟學書的資料是老舊的
衡者無敵 經濟學教科書的任務在於幫助人們掌握核心的分析方法，而大部分分析方法都具有一定的穩健性，即使資料不是最新的也不影響結論。如果需要最新的資料，那就是分析報告了，而分析報告卻不是教科書。 Anyh 老舊也不妨礙經典呀。比如你看伍德里奇的計量經濟學導論，都出到第六版了，裡面好多案例還是上世紀七八十...