1樓：
別的不知道，知乎上沒有使用者吧。
大家都是年薪百萬的體面人，怎麼可能買30w的車呢？
好比你年薪10w，你會買3w的車嗎？最少也15w起吧？
建議廠家：
安排一款知乎專供、售價150w左右的紅旗，再上知乎提問、訂購，一定大賣～
2樓：
如果我有這麼多預算，我就會買。
這個車特別適合政企領導開，特別有范。
哈哈哈，小年輕就有點不太合適了，可以考慮HS5。
咦，難道我是紅旗的拖嗎？不光誇還推薦。。。。可惜也沒人給我來結帳。
無所謂了，反正我是真喜歡HS5.
3樓：paul
車展看過實車，看的人不多不少，我不知道銷量會不會好，但我個人不會考慮買。主要是，開個長得跟勞斯萊斯似的紅旗去上班，這壓力有點大。。。氣場太強在我看來是負面因素，而且，實車沒網圖好看了，做工我覺得一般。
4樓：終會過去
昨天單位活動拉來三個，商場麼，不讓點火，車打著火什麼樣不知道，外觀內飾簡單說就是大，印象特深是扶手箱有個旋鈕，手小的估計乙隻手纂不過來。
5樓：痴人說夢
應該再便宜10萬讓BBA去死吧，在自己家賣2-3萬美元的車，在大街上出租用的跑這裡要40-50萬人民幣，快7萬美元，翻一倍了。
6樓：忌叔
作為乙個40歲中年男子來說，H9要想打敗預期換車目標裡的沃爾沃s90，還要看下一步的用車反饋和碰撞實驗。
但H9的客戶與s90的客戶估計只是小範圍重疊，因為沃爾沃一直以低調和安全性著稱，h9太高調了，有點壓不住場的感覺。相比之下，BBA的重合客戶會多一些。
總之，希望他能撐到我有錢換車的時候。。。。。多乙個選擇總是好的。
ps，沃爾沃我現在當中國產車看。
7樓：養膘
作為乙個吉林人，曾在長春上學，那幾年省裡的領導：一汽興，則吉林興，一汽敗，則吉林敗。雖然聽著不順耳，但是也從乙個角度說明一汽在吉林省的地位有多麼重要。
所以，作為利益相關方，我不可能不把屁股放到一汽這邊，雖然前幾年，紅旗也好，奔騰也好，把好好的品牌做的一塌糊塗，但是，隨著這幾年中國產技術得進步，我希望，國家投的錢，一汽花的錢，能對得起老百姓對於紅旗這個品牌的認知。
當然，會有人看衰，不論他出於什麼目的，這個都要接受，畢竟教員說過類似「沒有反對就是不正常的」的話，我們也不能杜絕一切反對的聲音。
只是希望，一汽能對的起第一汽車製造廠，對的起教員親手寫的「紅旗」兩個字，在電子通訊行業，我們已經有了乙個華為，他代表中國民營企業的民族精神，希望紅旗，能在傳統工業，樹立起一面中國製造的紅旗。
希望你能成功！
最後皮乙個，買這個車最應該送的是什麼？原廠出品的售價1949的兩面小紅旗
8樓：
提公升消費級市場的定位？紅旗走量基本全靠hs5（前兩天剛提四驅版）這幾天紅旗4s店辦手續跑的挺勤，可以說幾乎天天都有提hs5的，山西長治小城市，講真開著不錯
9樓：你喜歡的樣子
路上有緣看見，實車覺得也挺好看的，如果買來自己改個雙色應該會更好看。車輛應該沒有勞斯萊斯大氣，但是看起來覺得氣場和賓利不差多少
以前喜歡寶馬奧迪，如果車子後續毛病不會很多的話，畢業後會優先考慮H9
10樓：CAPENO.7
非常討厭紅旗的這種強行公關，明明沒人買，各種文章鋪天蓋地。到時候又是一波浪費錢財捲鋪蓋走人，這離上一波才幾年。一汽親兒子，但是這樣操作而脫離產品本身不會是長久之計。
再說這個H9，我想說他這造型跟眾泰沒太大差別，品牌沒有積澱整出這種浮誇造型的基本沒有成活的案例。當年的克萊斯勒300買的人都寥寥無幾，何況這個更浮誇的H9，沒錢的不會買，有錢的更不會買。
11樓：無心錘石
我來唱個反調吧，h7尊崇版車主，紅旗的進步有目共睹，但仍然需要在努把力。
火爆肯定是火爆，但我這輛2019款的h7有個非常非常嚴重的問題，就是發動機聲音忒大，這個需要改進一下，前排開起來聲音很雜，據我姥爺說（50年駕齡老司機），這是變速箱有問題，而他的車（賓士e）我開著就沒有類似的問題，需要改進。
12樓：
真的，後悔！
去年不應該急著買華晨寶馬！！！
因為去店裡看了紅旗！！！
忠告！！！
最近買了中國產BBA的人！
不要去紅旗4S店！！！
13樓：尼古拉斯趙四
努力攢錢，買，一輛車而已，代步工具，不要賦予太多其他意義，我覺得外觀好看，動力夠用，這就可以了啊，當然了，年薪千萬的就不用考慮這車了，什麼賓利勞斯萊斯更適合你們
14樓：空空吃飯
能把車的效能引數說得明明白白的人。
肯定不是這車的目標使用者。
就跟早些年能把電腦引數整得明明白白的人一樣。
最後還是聯想賣得好。
但是這車外觀有點太霸氣了，要是稍微低調一點就好。
15樓：
紅旗這種品牌
它不是乙個市場化的品牌
它不是生存在資本市場的
它根本不關心自己的利潤
因為它總有利潤輸送
定價更是完全脫離市場
所以他愛怎麼定就怎麼定
但如果你非要強行解釋一波
說有這樣那樣的產品力支撐他這個定價
那我覺得你可能走偏了
絕命毒師老白怎麼洗錢的？
通過乙個二手洗車店
16樓：阿隆索
步子太大了，很多人都說什麼合理，對標56E，這些都是虛的；紅旗最大問題是什麼，不是推不推出豪華車，而是缺一款穩定暢銷口碑好的中檔車型，價位20-30萬之間，既體現品牌力又能走量；現在直接出30+落地近40萬的車，又沒有市場口碑，可以說就是賣情懷；這車好沒經過市場檢驗，價位都是虛的，如果兩年後市場口碑都不錯，換車的時候會考慮，現在算了吧，除了情懷沒有買它的理由，不是土豪大款，沒那個資本花40-50萬來表現自己愛國
17樓：怞條
感覺這種國企親兒子生產的車，看看就行了。出品就跟消費者玩情懷，你賣給普羅大眾的產品能和官方採購的一樣？為啥要混為一談的說呢？
不是說中國產不能出高階車，但是你這產品線才復興了幾年就這麼自信的定價了？對標外資豪華車型可以理解，但是三大件核心技術有多少是自己的心裡沒數麼？
18樓：一條大鹹魚
第一反應：買bba不香麼？
第二反應：愛國警告！
第三反應：趕緊網路上支援一把！
第四反應：應該沒幾個真買的傻子吧。
當然我乙個EMGRAND EC7車主也不了解土豪的世界，可能為情懷花這點小錢也挺划算的吧。
19樓：大崙丁
看到前面有答主說這車能替代A6L，我基本同意。
北京大街上的H9已經逐漸多了起來，那個違反交通規則的衝勁兒，真的比當年的黑色A6有過之而無不及……
20樓：快來人阻止我
反正歸根結底還是ZF用車，售價再高一些也沒球所謂，不用在乎價效比，因為你沒得選。
別指望民用車市場會有多少人去花這個冤大頭的錢買它…最低配落地都要35個，頂配50個都打不住，這個級別的競品，我就不多說什麼了，大家心裡都有數，五六萬或者十萬八萬的，我花錢支援中國產我還是支援得起，上來要我幾十個，我是真的下不去手…別怪我太現實啊…
21樓：葉化凡
紅旗H9設計造型上很不錯，可惜內在的裡子就不太行了。
如果紅旗標賣給比亞迪，用比亞迪的世界頂級科技配上紅旗的品牌，就真的可以對標BBA。
現在這款就算了，純買個設計買個標。對一汽的出品不報太高期望。
22樓：Chi An
剝離品牌，會發現這個車其實策略跟凱迪拉克CT6是一模一樣的，更強的產品，更低的售價，在豪華品牌C級車第二梯隊當老大，分一些第一梯隊的羹，甚至希望擠進第一梯隊。
其實理性來看這種車是很實惠的。假如我是消費者，有這種產品珠玉在前，我絕不會去選擇BBA。
但問題是，這種產品的市場太奇特了。願意花30萬-40萬買車的消費者一般就是那些更看重面子而不考慮實惠的消費者，或者說在普通消費者眼中非常重要的價效比對他們而言根本不叫事兒。再加上BBA在中國數十年的深耕、以及消費習慣等等問題，就導致在大街上看見CT6的機率跟看見勞斯萊斯的機率差不多...
但是紅旗略有不同，因為紅旗這個品牌附加值對中中國人來說太強大了。認可度也要比凱迪拉克強大得多。品牌產品兩手抓，兩手都要硬，我認為這個起價以及定價範圍完全沒有問題，月銷量應該很好看。
不過，想要開啟年輕一代的市場，靠H9很明顯是不行的，這個產品的定位就是個錨，哐當一下扔在了豪華車市場，告訴大家我回來了。真正的後續殺招應該是接下來的一系列產品，比如往下發展的B+級，不知道是還叫H5還是繼承H7名號，以及平行的SUV產品。
再往長遠想，他們甚至有可能推出一款專門針對都市高階白領的，30萬起價的coupe車型H8。我想那些dream car是A7的潛在使用者會毫不猶豫地買買買
23樓：我也想要瑪莎拉蒂
希望中國產車崛起。
要買？加價，強加裝潢。乖乖，別人bba合資品牌好的地方怎麼不學？
這個價位，s90，ct6，a6，5系沒你香嘛？起碼我買的時候還是個爺。
感覺中國產品牌走了條彎路，產品好了根本就不需要這麼多水軍好嘛。
24樓：我今年五歲半了
不知道這個問題下怎麼會有那麼多紅旗水軍，而且大部分是4兒子的水軍，紅旗這個定價，後期沒優惠基本涼涼，還加價？廠家學豐田，4兒子也學豐田，沒有豐田的命，倒一身豐田的病，訂車的人多是因為預熱的時候預售價33萬大部分人認為是3.0T，然而你一2.
0T賣31萬，A6L乞丐也才34萬，CT6S90XFL都30萬內了，消費者用腳投票也知道這三個車技術比你h9成熟，看這熱乎勁過去的月銷量吧，廠家搞定各個國家單位應該沒問題，問題在於現在國家提倡節儉，基本省部級領導才會配這個價位的車，你公務車能走幾個？
另外，這個車現在的定價基本把購車大軍90後排除一半以上，外觀又把90後排除一半，80後都是自己摸爬滾打起來的，拿著三四十萬塊錢不買BBA買你H9？不現實
25樓：
看到有人義憤填膺的說這個車沒有價效比。說的比一汽老闆還透徹，不讓你去當一汽高管，真是屈才。
其實紅旗很多車都有價效比，比如HS5，HS7。尤其HS7，是40萬以內僅有的六缸機械增壓豪華品牌SUV。
但為什麼H9就突然沒價效比了呢？很簡單，這車不是給你賣的，是給你看的。
把H9和HS5擺在一起，你會不會覺得HS5很便宜。會不會覺得買了HS5也沾了H9的光？
另外，很多有錢人是不會在乎價效比的，比如，你見過哪個有錢人為了買手機研究了小半個月，直接買三星W系列就好了。反正他們的開心點不在手機上。只有我們買不起的才研究價效比不對嗎？
買車也是乙個道理啊。
既然大家都知道紅旗H9賣貴了，那對有錢人來說，這車即是中國產，還有情懷，還貴，買它不好嗎？價效比？實用性？管它呢。
所以，這車不是走量的，貴是這個車的市場戰略。就賣這麼貴。不但貴我還要加價。
我根本不在乎這車銷量，因為我有走量的車，我在乎的是品牌檔次。這就像GTR之於日產，Suburban之於雪佛蘭，猛禽之於福特，輝騰之於大眾。
至於有些人，上來說什麼智商稅，對於這些人。其實我說委婉點，就是你根本不是這個車的目標使用者。如果我說直接點，你既不懂品牌戰略，商業經營，還沒錢，還自以為自己比那些不在乎錢的人聰明，我覺得還是早點睡覺，起早點明天地鐵不至於那麼擁擠。
全新紅旗H9的銷量前景如何？
羽毛 看定價，3.0的35左右，會搶占一部分a6市場，2.0的35起步，3.0的探到40區間，下場會跟cc一樣，a655會打的他懷疑人生 這車的外型氣場，一般人真hold不住，挑年齡段，挑職業，挑性別，挑氣質，還挑停車場所。能想象乙個滿臉橫肉的寸熟記把這車停在ktv浴場門口的情形嗎？ 青雲晏 這個車...
紅旗H9細節表現怎麼樣？
花開雲挽裳 三大件 方面，紅旗H9提供了2.0T L4渦輪增壓直噴發動機以及3.0T V6機械增壓直噴發動機，其中2.0T發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380N m 3.0T最大功率為272馬力，峰值扭矩400N m，兩款發動機都配7速雙離合變速箱。底盤方面，採用基於縱置發動機的後驅底盤，部分車...
為啥大家對紅旗H9都真香了？
大頭大頭 在內飾方面紅旗H9著實有著不俗的表現，大量的木紋 鍍鉻裝飾為其增添了不少趣味，另外東方意境座艙的打造更是帶給駕駛者超越一般的駕駛感受。高配紅旗H9的座椅特別值得一說，全皮包裹不說，還匹配通風加熱按摩等功能，坐起來簡直不要太舒服。長久以來豪華汽車市場一直被一些已經深入人心的合資車牢牢佔據著，...