1樓：「已登出」
對於第一點要說的也就是SUV的視野卻並不一定更好，其實對於很多人來說，一說到SUV的話，也就會感覺到視野特別好，但對於視野更高和視野更好，也算得上是一碼事嗎？俗話說得好，站得高望得遠，所以SUV雖然因為坐姿更高，大部分的SUV相對比較車的話也是更容易看到車頭，那麼對於新手司機來說，這樣確實也是會變的更加安心，而且還會更加有安全感，但對於視野這回事可並不是只有前方的視野，那麼對於SUV來說往往也都是視野盲區就會更大一些，因為一般來說的話SUV因為車身強度的考慮，所以abcd柱相比轎車也就會更加粗壯一些了，而且也就會給我們帶來一定的視覺障礙了。
對於第2點來說，也就是SUV的乘坐空間也就會更大一些，所以很多人他們在潛意識當中也就會覺得SUV的車子乘坐起來的空間會更大，其實對於同級別的城市SUV和轎車來說，乘坐的空間表現基本上也都是不相上下的，主要也都表現在腿部空間和頭部空間大體相同了，因為對於SUV雖然縱向的空間會更大，但對於坐姿來說也就會更高了，所以頭部的空間的差別也就會相差無幾。
2樓：丟丟說影
我對舒適的定義：
1：安靜（隔音效果）
2：腿部伸展空間（伸的越長越舒適）
3：座姿（靠背可調幅度越大越舒適想像床）
4：座椅厚度（想像家裡沙發和候車大廳椅子）5：顛簸過濾（路況通過輪胎對室內的反饋）
6：車身搖擺幅度
7：頭部空間（視野侷促感）
然後同價位suv和轎車根據以上7點橫向對比即可知道答案！有個重要前提，你是指開的人還是坐的人。
這一局轎車贏！
3樓：房灰逢
suv不是空間大，是縱向空間大，也就是高，實際占地面積是不如轎車的，非要抬槓說空間大，去跟兩廂旅行轎車比比看，舒適性更不用說了，除了離地間隙高這個特點，確實需要走爛路那只能suv，其他方面都不如轎車
4樓：獨行俠
由於工作原因開過無數車型，肯定轎車，座椅調到半躺姿勢後，你開十幾小時都沒感覺，suv雖然也能這麼調，但座椅離地高度大，這樣彆扭，短途沒感覺，開長途這種做挺的姿勢很累，而且suv重心高，過彎時速度不敢太高
5樓：嚴格
其實轎車和SUV的舒適是兩個維度的概念。
轎車的舒適度是由轎車的低重心帶來的，這樣會在轉彎等情況下有更好的穩定性，側傾不那麼嚴重。但是對於一部分人來說，轎車的低坐姿帶來的空間壓抑感對於他們是不舒適的。
SUV的舒適性來自於高坐姿高車身帶來的寬闊的視野，對於受不了壓抑感的人來說，這種是更舒適的。但是對於另一部分人，SUV高重心帶來的轉彎側傾會讓他們不舒服。
所以可能需要分辨清楚，是想要哪種舒適性，或者想要避免哪種不舒適。
6樓：寂寞梧桐
同等級的，一定是同等級的，一樣的級別，一樣的動力，一樣的NVH，肯定是轎車，SUV是啥，SUV就是個拉高的轎車，他絕對不是個越野，他的結構和轎車一模一樣的。
通過拉高底盤，獲得更好的通過性，但是會犧牲穩定性，上馬路牙子好用，坑窪會好一點，因為避震行程更長。轉彎肯定不如轎車。
通過拉高室內空間，獲得更高的視野，更大的駕乘空間和儲物空間，但是高了就會犧牲穩定性，轉彎甩得厲害。
所以他倆沒有好壞，只是各有取捨。下次如果讓我買車，我肯定還買SUV，我185的個頭，轎車真的不舒服，犧牲一點過彎穩定性和舒適性，獲得更好的視線，更好的駕乘空間和載貨空間，不香嗎？
7樓：叫我鋒哥
這種問題怎麼這麼多，這麼說吧，有兩個女孩，乙個身高158厘公尺，身材勁爆、波大屁股翹、腰細臀肥，另乙個身高168厘公尺，身材苗條、胸和屁股都是普通人水平。兩個人長相一模一樣，選矮的人就選轎車吧，選高的就選SUV吧（只是比喻，沒有歧視意思）
8樓：chefashion
如果僅從舒適性來看，轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；而SUV的坐姿大多數偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺，不過豪車例外。
9樓：疑問的碇師傅
假設均為城市，國道，高速這三個場景。
實際上轎車和SUV最大區別是坐姿，而不是車的底盤影響舒適性（按照人的乘坐舒適性去理解）。通常評測汽車空間最關心的是腿部空間，因為轎車對於人的乘坐姿態有天然優勢，更多的腿部空間可以讓人更傾向斜座（葛優躺），尤其大部分緊湊級轎車的軸距基本都在2700mm左右，而同是緊湊級SUV如：
Qashqai2646，本田crv2660，途嶽和Q3還有哈弗H6都是2680，可以看出這個價位級別級基本都沒有超過2700（奇駿達到2700）。
雖然軸距不能決定後排，但是最影響後排的引數之一。因為SUV後排空間不那麼占有優勢，然而頭部空間增大，人不自覺的正坐著，那麼影響就是你和半躺著的人誰坐著更舒服呢，當然了，這是我自己認為的其中乙個觀點去分析為什麼大部分人坐轎車會感覺更舒適的原因之一。隔音效果，底盤的風格，避震懸掛，都會影響整車舒適性走向。
10樓：放鬆點嘛
單評乘坐舒適性，同價位必然是轎車更好。
車是低坐姿，半躺，人會輕鬆許多，車輛底盤矮一些、重心低，如果再中級車軸距長，轉彎時候離心力小，乘坐人員會感覺更穩當，舒適性好許多。
車輛的上下距離空間，頭頂上太大其實沒多大用，前後距離才是使用率最高的。
許多人喜歡看起來更大的車，車夠大再配合全景天窗敞亮，頭頂空間再多些覺得大氣，心裡也就舒暢，也就是感覺更加舒服了，這個無解。
11樓：塵心灬
那要看你平時走哪種路多了，就純鋪裝路面，極少走爛路，肯定轎車好。
但是路爛的話慎重考慮，像我們這山區而且很多礦區採空路段，百噸王壓壞路段，冬季積雪，路上七成都是suv和越野車。
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