1樓：吉利唐山威克
一、這款車的外觀和內飾設計，車身線條設計很流暢，內飾也是雙色的，看著年輕運動，1.4T的動力，市區代步槓槓的。油耗在預期範圍內。
二、外觀還是沒的說，帥氣，非常帥氣
三、內飾就簡單了，GL內飾，基本80%，軟的，再加上精心的一體式座艙，拉絲面板，祥雲圖案和天窗，每次坐進來，就有駕駛的慾望，所以，內飾，很重要，咱不止要面子，還要裡子。
四、空間，4公尺725，過了4公尺7的都是A+級，給力，軸距2公尺7，後排空間基本無壓力，橫向1公尺802，平平坦坦，舒服~~後備箱空間，縱深可以，空間挺大，有人說不喜歡後備箱的開口，說太高，建議大家自己看實車。
五、不管是開車還是乘坐，都沒問題，舒適度好評。
六、價效比，吉利EMGRAND EC7GL的價效比在同級別車子中是最高的，有很多科技安全配置，10級轎車之王
2樓：邢台京賓吉利汽車
EMGRAND EC7GL作為國產轎車的佼佼者，在各方面都還是很不錯的，尤其是在今天的四月份以近25000的銷量名列轎車排行榜的第5名，這也是國產轎車第一次獲得如此好的成績，大眾寶來、桑塔達、別克英朗等眾多車型都排在其身後。
3樓：henle
比較老的問題，看了最高票的答案吐槽的比較嚴重，不知道問主買了什麼車，我也說說我的感受吧。
18年5月買的，落地最高配貸款12.7萬，目前跑3萬多公里跑的比較勤，日常保養，沒有其他毛病，開車比較猛，4條胎全換過了，都是側邊被刮。
首先得吹一下主動安全剎車這個功能，救了幾次命，剛到落地第乙個星期跑國道時速70左右，前面有車在左二車道右轉，四車道的路，我前面的車急剎車，我沒反應過來主動剎車系統自動急剎車，剎車踩到底那種，家父坐在副駕駛一頓罵。高速也有2次。
通常跑高速會用acc（全速自適應巡航）這功能，油車和剎車不用踩，人可以放鬆很多。
優點很多，座位全皮，車尾箱空間大，座椅加熱，可選經濟、普通、運動三個模式，後排中間平，LED大燈，自帶行車記錄儀，方向盤輕，渦輪增壓高速給油門超車很爽，自動停車等紅燈不用踩剎車。
缺點比較致命，目前很多人用這車跑滴滴，開出去經常被別人誤以為是跑滴滴的，這點比較尷尬。懸掛比較硬，噪音大這個換好點車胎可以改善。
暫時寫這麼多吧，有什麼重大問題再來寫。
還有一點想說的，平時保養都是在途虎，便宜又實惠還不用排隊等。
4樓：我亦安然
這款車號稱最長A級車，車身很長顏值很高，內部空間大，配置方面更是沒的說，開出去非常有面子，動力方面，1.4t對於平常上下班或者接送小孩完全夠用，非常適合家用，價效比絕對高，安全不會遜色合資車。
5樓：吉利新紀元
EMGRAND EC7GL號稱最長A級車，車身和空間是真的大，4725的車長， 2700的軸距，比絕大多數A級車空間都要大，五個人坐在裡面一點也不擁擠。
外觀大氣穩重又時尚,無論是家用還是商務應用，GL都能在各種場合獨放異彩，讓人驚豔。
雖然GL定位於緊湊型轎車，但是它A級的車身尺寸卻能在同價位家轎裡傲視群雄。接近B級車的尺寸外加小溜背的造型設計，讓GL盡顯王者風範，綜合實力突出，其配置和效能遠高於同級別的合資品牌，始於顏值，忠於品質。
6樓：
應 @安Cartman 之邀，寫吉利4S店有多坑。
我不是車主，我是維修技師，我不是吉利4s的員工，我只是在北京某吉利4s試了一天工，因為我感覺太坑爹於是第二天就沒去了，我也不怕吐槽汽修行業，因為我已經轉行不修車了。
去的時候先面試，人事部在展廳二樓，穿過展廳的時候前台服務人員可能把我當客戶了都熱情和我打招呼，修車這麼些年頭一次自己被同行感動的害羞了。
面試過程不說了，一星期的試用期，隔天上班。
我給一輛車做大保養，一切都在有條不紊進行著，當我做到發動機燃燒室清洗的時候，同事讓我把清洗劑直接倒進油箱裡去，我聽到這句話時候有點不相信自己耳朵，我故作鎮定輕輕的問，倒油箱裡？我深怕被以後的同事留下沒見過世面的樣子，同事說，對，直接倒油箱就行。我抬頭看了一落車主正背對著車間對著外面抽菸，我有點心虛，問，車主在沒事嗎？
同事已經不耐煩了，說，沒事的！說著拿起清洗劑轉身開啟油箱蓋兌進了油箱。旁邊另乙個同事問我以前是不是都打吊瓶，我說是的，他說這裡不打吊瓶，打吊瓶太慢，你看這樣多塊，，，，，
下乙個專案是清洗節氣門了，我不著急動手，先問他們這裡是拆洗還是不拆洗。拉來的一同事把手一指，把那管子拆掉拿著化清對裡面噴就行。順著他手指的方向我看到的是連線剎車助力的真空管，頓時我感覺自己是如此孤陋寡聞，我又問他確定這個管？
這個同事比較有耐心說是的，並且好心開始教怎麼拆了，我打斷了他的教程，這樣洗根本洗不到節氣門，化清劑會被直接吸進氣缸裡根本不流過節氣門。這位同事也不耐煩了，說這裡就是這麼洗的，知道這麼做就行。最後聽他指揮，我對真空管噴化清，他在駕駛室轟油門，發動機嘶吼著，洗完後我緊張一身汗，不禁感嘆吉利發動機原來這麼耐操啊哈哈哈！
第二天沒去了，往後對修車也慢慢失去熱情，修了四年車還是轉行了。
7樓：崇拜的甘苦
截圖來自小熊油耗，平常願意不怕麻煩用小熊油耗來記油耗的，肯定是比較精細的人。他們的總體評價，還是有一定參考價值的。
另外當初我也考慮個這個車型，因為這幾乎是市面上最便宜的帶aeb車子了。
8樓：
吉利EMGRAND EC7GL2018款
當時想的就是買輛車代步也沒考慮很多，畢竟經費有限。
最初看的是遠景S1還是X3，忘了具體的型號，試駕了其中一輛，略微顛簸以及隔音性能不是很好，專業詞語叫什麼也忘了。
到店裡下車轉眼就看到了這車。（做的功課也就沒用了。）
1月份提的車，到今天5213公里。
期間人為的小摩擦、小斷裂不下五次。（這跟個人開車習慣有關，沒錯，我就是那個新手女司機。）
目前出現的問題是座椅異響、剎車異響、電子剎聲音大、停車之後車散熱聲以及時長一般。
其實這個車還有乙個我認為的弊端，就是開啟後備箱，如遇下雨天，翻蓋上的水是會直接滴到後背箱裡面的，導致都不敢翻的角度太大，不是下雨天感受不到！這是我一直想吐槽的點。
題外話：有一次公司去酒店開會，由於車流量較大，導致停車位緊缺，開著我的小白就去停車了。結果門外的保衛就告訴我裡面沒車位了，轉眼就看見迎了一輛賓士進去停車。
當然並非我玻璃心，我也沒覺得被瞧不起！（假的）
人就是這樣，社會會讓我們經歷一些事情，也會教會我們慢慢認識一些人。
言歸正傳，這輛車對於剛起步、奮鬥的年輕人還是夠用的！
9樓：己未十里
一堆雲車手，什麼這那感受都是道聽途說來的，我就不懂了這都來強答什麼？我自己說下吧，我自己的車是13款新Mondeo，去年我爸買了輛17款帝豪GL1.3t自動精英款，我拿新蒙的標準說下我開GL的感受。
一、內飾上吉利的家族式設計絕對不難看，看上去也沒有廉價感，但是在手能觸控到的地方手感不敢恭維，某高贊回答的各處異響都還沒有出現。
二、空間上不算小，不管是頭部空間還是第二排的腿部空間，本人1.8公尺180斤沒有任何侷促感，後備箱空間也很不錯。
三、再說一說駕駛感，乾式雙離合絕對敗筆，特別是在低速急加速時邏輯混亂，頓挫嚴重，在堵車的市區駕駛絕對是一種煎熬。但是在城郊地區開時駕駛感居然意外的還不錯，特別是開啟運動模式的情況下，動力還不錯，跑山路時底盤也明顯感覺底盤很穩，方向盤雖然比較輕但也沒感覺到有什麼虛位。跑高速時110碼後動力儲備感覺不太夠，想超車必須地板油。
四、油耗中規中矩，高速7個油不到，綜合7.7左右，在我看來絕對可以接受，畢竟我那Mondeo9.3的綜合油耗……
五、有一些明顯的缺點，後排無空調出口，中配的主駕駛座椅居然還是手動調節，方向盤手感是真的輕，特別在跑高速時必須要握緊方向盤，不然信心不足。
總而言之這車家庭用不錯，但不適合喜歡激烈駕駛的年輕人。
10樓：
吉利這家廠子的設計理念真的挺泥腿子。就拿EMGRAND EC7gl說吧：掀開機艙蓋，發動機由大面積護板蓋住，很厚道？
視線下移到車身底部，居然沒有發動機下護板，也沒有底盤塑料護板！吉利的決策層基於什麼樣的思路決策了這樣乙個顧頭不顧腚的設計？基於中國消費者的平均智力？
11樓：風之
看下GL論壇，就知道了，對比各種同級車，然後3系什麼以上的，看的我尷尬症都犯了。本來打算給朋友推薦一下，想一下還是算了吧。車內飾，空間都可以，外觀也不錯，機械素質在中國產車裡面也還可以。
但是不要秒天秒地的，我們還可以做朋友。
12樓：此處安不了心
價效比高？
吉利的車在中國產中已經有點品牌溢價在裡邊了。
跟吉利GL同價位的可以瞄準合資A級中間選手，比如英朗，領動，科魯茲。GL除了配置和車長，還有何能領先的地方麼？是老邁的1.8巨費油機子還是飽受詬病的乾式雙離合？
吉利造車的路子沒錯，也是家我很欽佩的國內汽車公司，但是不是所有的產品都那麼優秀。
13樓：怕冷的刺蝟
一直挺關注這個車。試駕過博越。吉利的優點，外觀不錯，配置高，早幾年20以落車配主動剎車的車很少。缺點，三大件差一些。所以搞個領克把三大件弄起來。
家用沒啥駕駛追求還可以吧，建議去試駕。
14樓：k m
吉利的車油耗是硬傷。
雙離合，自主品牌合資品牌都是硬傷，頓挫是正常，還要擔心離合過熱，這點做的比較好的車又不可能是這個價位。
不過配置確實高。
15樓：小豬豬
可能不咋樣。中國產車還是有很長的路要走。吉利對比別的中國產相對可以，對比豐田那種民用車老油子可不好辦。個人也不喜歡它的外觀設計，所以不會買，同價位我會選擇二手高功率的小型法系車。
2018款帝豪GL怎麼樣？
暴動土豆 額，我說能買，跟Bora 領動 捷達 桑塔納 別克英朗對比起來，感覺沒啥差別。工作原因，以上車型都開過，跑的是同樣的路，駕駛質感沒啥不一樣，作為代步車而言確實不不錯。別聽別人說，自己開開做選擇 魔門公子 吉利，除了三大件的底子，都進步很大，賣得便宜配置高，效能也比較穩定可靠了，外觀和做工也...
吉利新帝豪怎麼樣，希望新帝豪使用者給點使用體驗？
二哥 我的車是18款手動向上互聯版，開了2.2萬，車比較超值，外觀耐看，配置高實用。操控準確，我不太心疼車，極限加速，高速甩彎掉頭，都穩，通過性比較好。缺點加速難看，市區還好靠操作，高速90以上就不能感覺到加速了，慢慢等速度上來。高速最高跑過160，還行，不敢再加速了。跑高速不多的話這車沒問題，同價...
吉利帝豪這款車型大家覺得怎麼樣？
德州世中 中國產車當中 吉利帝豪比較不錯，外觀優美，配置豐富，價效比也很高，口碑深受廣大人們的認可，帝豪是一款不錯的車型，值得購買。 邢台京賓吉利汽車 應該說在中國產車型當中，吉利帝豪它的配置豐富，而且品牌口碑優秀，優惠活動也比較大，相對來說是比較值得推薦的，他的落地價基本上至少可能也要在6.5萬元...