1樓：Mr無良紳士
其實我特別好奇，除了少數強調操控體驗的車子，現在的車子配手動擋就是為了讓起步價低一點而已吧。A6L怎麼說也是個豪華品牌的中端車型，配手動幹嘛？你開台A6L也要七千二幹別人？
而且說真的，絕大多數人開手動真沒自動快。
2樓：心思如發
3樓：菜蝦
實際上路上很多人連自動擋都不會好好開車，你還讓他選手動擋？而且這個級別想買手動擋的人屈指可數，廠家不會為了這麼幾個銷量來專門匹配的。
4樓：知乎車也
記得06我剛畢業那會還是手擋的天下，只有豪華車或是高配的車型才配自動變速箱，那會的自動變速箱真的是個高大尚的東西，那會汽車保有量也沒有現在大，物以稀為貴嘛，經過這麼多年的發展，國內汽車增長迅速，自動擋已經不是個新鮮的東西了。任何東西都是產量上來了，單價成本必然下降，甚至有些自動變速器的成本比手動變速器還要低。國內的汽車主要集中在城市，汽車的高速增長帶來了擁堵，在市區行駛自動擋有些先天的優勢，所以說自動擋逐漸取代手動擋就在正常不過了。
像奧迪這些豪華品牌以及某些大排量車單獨設計開發乙個手擋的變速箱成本並不比自動擋的要低，特別是搭配大排量的發動機的手擋變速箱，這麼來看這些豪華車不用手擋變速箱就不難理解了。
5樓：蔡伯伯CBH
不難發現一汽奧迪，北京賓士，華晨寶馬德系三強在中國合資建廠生產的車型都沒有手動擋變速箱，然而在原產地德國，人家的奧迪A4 BMW3 Series還美滋滋的有手動擋版本。究其原因我覺得還是車企覺得中國人沒必要開手動擋，國人覺得自動擋多高階，手動擋通常都是最低配才有，而且買賓士寶馬奧迪多數是衝著豪華去的，(雖然也談不上多豪華的品牌，尤其三巨頭又出了低端10萬左右的車型)豪華車必須自動擋啊，所以就莫得手動擋車型，莫得靈魂。
6樓：愛豬人士
這是市場需求
在國內開手動車的人無非就是兩種
1錢包不夠厚買得起的只有手動車型（絕大多數）2就是喜歡手動的操控感，以運動型轎車和效能車為主普通家用車中高配手動擋的車又是少之又少，印象中只有Golf和凌渡才有
為什麼社會人總喜歡開奧迪A6L？
一本鄭經 我是個恭霧猿，我開A6 C8 真的是因為我很喜歡這一代的外觀，也很喜歡他的內飾，最最喜歡的是它的這個飛機檔把，我開車有個習慣，一手抓方向盤一手放在檔把上，那手感，真是舒服，太特麼合手了。然後，我有個疑問，就是，啥是社會人？這個詞我聽著老覺得不像啥好詞，在我腦海裡的形象要麼是大金鍊子光頭紋身...
手動擋車型所謂換擋手感好，具體是什麼感受，這樣的車型有哪些？
許大大 換擋手感，檔位清晰，該掛幾檔就是幾檔，指哪打哪，換擋時候有吸入感，乾脆利索！大眾MQ系列手動擋手感都很不錯啊老司機都說好，老寶馬的手動擋也很棒，開過最難受的手動擋是日產Sunny，活像老太太的棉褲襠，手感差的一匹。開過最新的手動擋是同事的新思域，檔桿短小精悍，換擋手感挺好的。 五不散人高度 ...
2021款奧迪A6L推薦使用什麼機油
捷而興 選機油的話，最簡單直接的辦法就是去翻看原廠保養手冊，上面寫的是哪個粘度的就用哪個粘度。如果車輛使用時間比較久或者行駛里程比較大的話，建議使用粘度更高的檔次。21款的A6L，搭載的是EA888發動機，並且在2019年下半年開始上汽大眾已發公告告知車主，包括EA888發動機在內車輛機油逐步切換為...