大眾在美國銷量不佳的原因是什麼？

1樓：櫻醬

我不在美國，而在澳洲。這裡的大眾銷量一直不錯，大街上隨處可見。

我覺得這個問題已經沒有必要再接受更多答案了。樓下那個叫「VinceW」的朋友作為在美銷售顧問已經解釋得非常清楚，除了他以外，我相信知乎上沒有多少人能夠給出比他更詳細、更內行的理由了。

2樓：

因為美國有中國產車啊。很多人不喜歡精打細算，就打算買個車代步，首選就是和爸爸爺爺左鄰右舍一樣的牌子的車。對美國人而已，這樣的牌子是福特、雪拂蘭和豐田。

中國人再怎麼看不起大眾，中國街上最多就是大眾吧？

3樓：

在美國幹汽車二手買賣這一行的過程中，我從來不推薦我的客戶購買二手德國車。

為什麼呢？丫的美國的VW有不少都是Assembled in Mexico（墨西哥組裝），老墨的裝配工藝你可能不懂它到底水平如何，但是我絕對不相信他們會比一汽大眾的工人們更加「認真、細緻」。而我這個行內人可以告訴你，這些流淌著一絲絲拉丁血液的德國車相對而言小毛病多，返修率高。

正因為在美國，比我更加懂車的人一大波，他們更加不願買大眾車，原因如下：

1.小毛病多啊，各種小修，煩人。

2.小毛病多是導致大眾車二手殘值率低的原因之一，轉手賣划不來，對於美國消費者來說，幾年換個車很平常，考慮殘值率（resale value）的人很多，大眾就被Pass掉。

3.造型。另外講到乙個很重要的點——營銷。大眾在美國有個口號好像是German Engineering，廣告裡常常出現。

這其實就是一種缺心眼了，美中國人其實可「愛國」了，不管是啥，「美國製造」才是牛的，豐田在營銷的時候以及車上貼的條上常常會寫，engine 來自美國某個州，transmission來自美國某個州，最後組裝在美國某個州，這樣一寫，崇尚美式汽車生活的美國消費者很開心有木有！豐田車徹底向大美帝稱臣有木有！

而德中國人，拿著墨西哥組裝的車在賣，還German

Engineering？呵呵。