1樓：魏東陽
斯巴魯xv車主，一開始我是準備買20w上下的豐田或者本田，實車買斯巴魯：
斯巴魯實際做工較好，本身我做製造業對做工比較挑剔，然後內飾風格也比較工科，喜歡比較務實耐用的設計；
斯巴魯車身裝配工藝較佳，其實試駕車身有共振雜音，我試駕還是老款車型，要買的車還沒有進口，淚目；
比較過豐田和本田，我認為，斯巴魯金屬用料和製作工藝最好，其次，廣汽豐田也還尚可接受，東風本田做工我無法接受
主要考慮還是斯巴魯安全。載家人為主，我自己如果有時間的話，會喜歡慢悠悠踩單車出門（我更喜歡這樣，就是沒時間）
2樓：
內飾和配置是乙個重要的原因，從斯巴魯的主力車型Forester來看，這個價位完全可以買X1\GLA\Q3等入門級豪華品牌的SUV，內飾和配置完勝斯巴魯。
外觀平平無奇，像豐田那樣走中庸的路線，但卻沒有豐田的群眾支援；雖和馬自達一樣都是注重技術研發，但是外觀設計和馬自達差了很遠。
還有一點，小眾車，而且還是進口車難免會出現維修過程配件難找的原因。
再有一點，4S店的數量很少，要是小一點的城市基本就沒有了，所以保養也困難。
P.S.在廣州深圳的斯巴魯保有量不算少，在路上見得最多的是傲虎，其次是Forester。
深圳這個地方買車的人和全國其他地方比起來感覺有點另類，在市中心區路上碰到旅行車的機率比較高，基本就是邁騰旅行版、C級旅行版、3系旅行版、傲虎、歌詩圖、高爾夫旅行版這樣的旅行車。還有廣州和深圳開謳歌的也不少。
3樓：七号-宋
不談設計問題，就品牌知名程度就相對差一點，前幾天還有人問我，這個牌子是中國的嗎，足見在小白使用者的眼裡，這車壓根不會考慮。
再就是銷售渠道的問題，這年代掌握了銷售渠道就佔了先機，斯巴魯這方面在國內做的不是很好，相對小眾。
這個可以參考日產收購三菱事件，相信其中一部分原因就是希望獲得其強大的銷售渠道。
最後，談一點，這個車的底盤、動力確實很厲害，四驅分配調教得很好，相信越野能力不會差。
車是好車，可惜了
4樓：Raaaaazor
關稅保護斯巴魯全進口要是只賣10多萬我真的想不出有任何理由不買
當然咱這純進口的車還是比不上一汽奧迪北京賓士華晨寶馬這麼有逼格這麼質量有保障
買斯巴魯的人不僅有信仰智商也高那麼一點
5樓：lulumoon
Forester在同級別算是價效比高的了，還全進口！銷量本身跟產品好壞沒有直接關係，斯巴魯本身就定位小眾，而且最重要一點，4S店都沒多少家，渠道建設太糟糕了，沒啥銷量太正常了。
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