1樓：季時
開Forester有大幾年了，2.5na的，視野很好，轉彎半徑也小，方向指向性不錯。全時四驅有一定的脫困能力，但也需要有一副至少ht的胎，長時間越野車也會受不了，因為是承載車身，而現在已經是cvt變速箱，主打是鋪磚路面通行了。
傲虎沒開過，但傲虎的級別高一些，舒適度更好。接近離去角稍微比Forester小，軸距比Forester長。
2樓：
12款2.5L Forester前來報到。
目前9.1萬公里，各種指示正常。非常耐操哈哈哈
斯巴魯就是實在，本人不喜歡車內太多的裝飾和造型。導航都不用車載的，覺得老麻煩了還得更新，還卡，手機導航多好！既然是車，那就三大件沒問題就OK了唄！
上坡強勁有力，過爛路得扶穩方向盤，因為四驅力道很大，方向盤自己搖動。
城市路面加速可以秒大多數轎車…偶爾遇到個長安，日產，豐田型別的同級車，也不落下風。時速80公里內，這車油門隨叫隨到。過了80，加速油門需要稍微深一些，但是反應也快，大多數時候超車無壓力。
但是Forester最擅長的路面可不是在城市了，期待下一場大雪，去山頂試試冰雪路面咯。
回老家過完年，說說Forester在高速和泥濘土路的表現。
回家那天剛好遇上大雨，車裡兩人。高速上視線差的很，但是Forester依然以120碼的速度穩穩的行駛，轉速大概2500。有一陣子開140碼，轉速3000左右，變道時輪胎有點微微打滑，因為高速上已經有一些積水了。
總體感覺很穩。
高速上大雨中的Forester
載5人回鄉掃墓，走在鄉里的盤山路，上坡，除了油門聲大一點之外，感覺很好。
下去部分帶坑的爛路，儀錶盤剛開始有輪胎打滑的提示，調整油門後很快就從坑里出來了，整個過程就幾秒鐘。
泥路之後的輪胎
下坡反而比上坡累，因為剎車踩的多。
下車後問我奶奶怎麼樣，奶奶說這車好，坐著都不抖的。奶奶今年86歲，身體好，從來不暈車，估計小的抖動她也不知道吧(=_=)
拍了幾張我們村的風景。
高速夕陽
以及回城時高速上的夕陽。
3樓：氤氳屈曲
剛畢業就搖到了號，目前開的2020款2.5l的Outback，內飾很簡約，外表其實越看越感覺精緻好看，至少我是這麼認為……城市上下班通行不足以表現出這輛車的優點，我百公里油耗9.2，起步很快，但想要推背感的話是想多了……在顛簸路面的確開著沒有那麼顛，感覺很舒服。
沒越過野，駕駛體驗其實沒有想象中那麼好，最起碼同價位的bba感覺比不上。純粹的家用車，空間超大，後座撂下能放個單人床了。我是非常喜歡斯巴魯的，但如果我自己花錢我會買森林人，因為Outback的確比前者貴不少，但家裡出錢還是選擇了Outbackhhh，畢竟多了0.
5l的排量，也更大了一點，但感覺更秀氣了。
4樓：雙王一張
這車不能試開！優點：操控性好，全時四驅、水平對置、左右對稱、油門調校那些具體我不談，它把這些個特點組合成了一輛非常好開的車。
不好看、不豪華，確實好開，特別是坡陡彎急的山路，再下點雨更好！！！越野？那不是它的地頭！
針對的可能也就是那麼一小撮有這個需求的人，所以不能試駕，所以必然國內銷量低。缺點：如果你不撞人，人不撞你，不用擔心你的錢包，維護費用不高，自帶機油，換機濾，清洗節氣門，清洗空濾，檢查也才200元。
4S店師傅曾經很有些幽怨地說，他媽的平時真不容易壞！所以這事不能全怪龐大！如果換件，確實有點貴，還要等發件，維護網點少。
油耗？92號綜合8.1左右，高速占半，機耕道類村道約三分之一
。雜訊？100以下還好吧，記得關窗！加速？不能上120，但是紅綠燈路口起步可以保證前幾名。19款Forester車主。
5樓：Rangersm4
2012款2.0公升Forester。
優點：1、必須提一下全時四驅系統。這東西平時沒什麼感覺，對比兩驅系統就是費油，但關鍵時刻救命！
某年夏天高速突降暴雨，最左道積水，發現的時候已經來不及改道避讓了，120碼通過，路面溼差明顯，車身一絲擺動都沒有！通過後心情後怕與感激並存！跑山超級爽，秦嶺深處老國道及省道，連續S彎髮夾彎，時速不低於50上下自如，輪胎尋跡能力超強，底盤側傾控制的異常完美。
2、水平對置發動機。低重心感覺並不是很明顯，但執行異常安靜（冷啟動除外，借用某網友一句話：冬天早上著車，全小區的人都知道我要上班了，哈哈），時速130左右轉速2500，胎噪和風噪明顯，但基本聽不到發動機的聲音。
缺點：1、2.0排量功率偏小。
匹配4速手自一體變速箱初段加速給力，80邁以下超車輕鬆自如，但高於100碼再加速必須保持高轉速，否則加速遲緩，地板油的狀態也要等待2秒左右的降檔再加速時間，危及時刻還是有些危險（比如單車道變道超車時）。
2、A柱有漏風現象。身體感覺不明顯，但高速有明顯的風嘯。
6樓：凡凡
駕駛體驗：典型的日系風格，方向感受很棒。水平對置發動機使得車中心較低，駕駛感絕對好與同級別suv。
油門順暢，剎車給力。cvt變速箱有輕微的頓挫感，可以忽略不計。不影響駕駛，2.
0動力略顯尷尬，建議2.5。
隔音較弱。座椅加熱，防眩光後視鏡，ABS基礎實用類配置都有。中控儲物空間可滿足日常需求。油耗正常水平，內飾是斯巴魯短板。
越野能力：這是一輛家用suv，本來沒什麼專業越野效能。但是他搭載的全時四驅真的很棒，是的他能應對一些城市外的複雜路況。
現在有一台45FTSI的A6帶奧迪四驅。但就四驅來講我覺得斯巴魯四驅和奧迪四驅一樣優秀。
北方城市，冬天結完全不虛。三次進藏旅行完全不虛。只要不拿來當Wrangler使喚，一般的郊外路況是沒有問題的。
7樓：潘少然
座標南京，2.5iForester，開了差不多5年了，小毛病沒有算是比較省心，但是結論依然是不推薦買。
剛買的時候，主要是看重iihs的碰撞成績比較好，工科男，資料黨，就這麼落地了。
我起初對外觀內飾其實沒啥概念，畢竟車子是用來開的嘛，但是經過比較以後，我開始懷疑人生了。
先說說內飾，同事的十萬出頭的車，坐進去頓時讓我無地自容，捏了捏門框上的塑料，軟的。我漸漸養成了乙個習慣，每每坐上了一輛車都要四處捏捏。直到在搬家公司的五菱巨集光裡面捏到了熟悉的手感。
竟無語凝噎。
然後是外觀，起初有個老同學說好要和我一起買Forester的，下單前臨時變卦買了q50l，還被我奚落了一番，他告訴我說車沒問題，他是喜歡的，但是耐不住老婆嫌樣子不好看。我笑了，有啥好不好看的，車是用來開的，我還覺得q50l娘炮呢。好多年過去了，我還單著，據我觀察，好像小姐姐確實更喜歡坐英菲尼迪，於是我也開始反思，凝視了一會兒老森的樣子，確實有點憨憨。
再說說駕駛，四驅和對置發動機，開不出什麼感覺，濾震倒是不錯。最讓人懷疑人生的是方向盤，機械助力的，我上一輛車可以用一根手指轉方向，這老森我必須雙手使勁掰，倒車時候更是咬牙切齒，有時候乙個急轉彎屁股都能平移一下。我一度向4s表示能不能改輕點，對方表示這個真沒有，看我表情有點沮喪，安慰我說，機械助力的操控更精準。
抱歉實在沒有體會。每天奮力的掰著方向盤，配合著周圍的內飾，有一種在開大卡車的幻覺。等紅燈的時候，扭頭看到旁邊的大卡師傅，投以會心一笑。
不過紅燈起步秒大卡還是沒壓力的，頓時泛起一絲成就感，畢竟還是轎車底盤。這車油門也比較魔性，初段猛如狗，有一次喝了酒找代駕，丫差點起步沒把我們撞牆上。後段就不行了，我曾經和朋友的atsl跑過01，就樂了差不多20多公尺，沒錯，起步只是幻覺。
不過這種屬性在市區跟車還是不錯的，據歷史記載，我自開啟了老森，被人加塞的次數幾乎為0。加塞別人成功率大於80%
隔音這塊，主要還是風噪，尤其高速。輪胎其實還是不錯的，進口的輪胎噪音很小。
然後視野是比較好的，玻璃面積大，我駕駛風格是偏激烈的，基本也還可以不會失控，但是坐我身後的人就不太舒服了，開吐過幾個，另外一些人也表示我開車不穩，讓他很慌，下次不坐我車了。老實講從我的視角看開的還是很穩的，各種風險都能及時注意，該快快該慢慢，自己也並沒有什麼不適。那麼形成這種認知偏差只有乙個原因，還是車的問題。
它對駕駛員的信心反饋和對乘客的舒適度反饋是不對等的。
最後，suv相比轎車，在城市裡面開，除了視野好一點，坐姿舒服一些，其他真的全面被碾壓。同價位，我為這個結論負責。
ps：最怕別人問我這車什麼價買的，只能含糊其辭的打個哈哈，擔心實話實說會戳中對方笑點。
8樓：小煤球
在售款Forester只有2.0和2.0混動，建議傲虎吧，全系2.
5自吸。談到越野，既然說到斯巴魯，那必然不是深度越野，畢竟沒大樑沒三把鎖趟不了泥潭爬不了石頭。斯巴魯的全時四驅對於輕度越野和自駕出行可以說是游刃有餘，對雨雪天氣的駕駛穩定性有非常大的幫助。
本人Forester目前10w公里，除了正常保養沒啥毛病，脫保後小保養自購進口全合成機油和原廠濾芯，外面修理廠給50塊手工費，400搞定小保養。整體還是比較省心的。唯一缺點就是被萬年吐槽的內飾，真的是太普通了…
9樓：昱昱昱昱昱
13款Forester車主，用途日常上下班、自駕、下鄉，沒開過最新一代，所以回答僅限於13款Forester的感受。這車鋪裝與非鋪裝路面行駛水準都相當不錯。鋪裝路面不多說了，反正全時四驅加水平對置發動機真不是噱頭(就是車內隔音差點)。
在非鋪裝路面下（西北山區），濾震非常柔韌，調教的很平衡，不知專業名詞怎麼說，就是那種懸掛既不讓你覺得軟踏踏，也不會硬到顛的樣子。總得來看，不要把Forester當硬派越野車來用，但是應付一般非鋪裝路面非常輕鬆。
10樓：Godone
雨雪天氣，開著Outback安全感好一點，注意是安全感不是安全，因為沒有遇到過不安全，但同樣的積雪情況，兩驅的福克斯輕輕動一下方向盤就滑走了。
非鋪裝路面，在北海比較硬的海灘走過，還行。
但上次在巴丹吉林沙漠邊緣，看著乙個坡太抖了，想著下去了肯定回不來，想原地調頭，結果陷進去了。後來據說如果放氣了，慢慢開沒事，主要是技術不夠好。
所謂無知者無畏，有了經驗反正我是不敢再開這種車去這些地方了。
Outback是旅行車、旅行版力獅，不是越野車，森林人沒開過，應該差不多吧
請描述一下怦然心動的感覺？
我也在車上看了兩遍 發現從前積累的委屈自憐求不得已失去 深夜一遍遍反芻啼哭自我感動的戲碼 原來是我還沒有怦然的緣故 怦然心動與眼前一亮不一樣 看見美好的詩句腦補出乙個美好詩人 我會眼前一亮突然精神隨後讚嘆 怦然心動需要心怦然動，動著怦然的心 無緣無故的麼，未必 有人讓我悚然一驚，心跳加速 這便是心動...
請描述一下你吃過的最好吃的麵條？
deer1216 蔥油拌麵，小香蔥一把洗淨扔到油鍋裡，慢慢的熬，小火，熬到蔥發黃蔫了，一勺糖，適量生抽，噼里啪啦，生抽熟了就關火。開水煮麵，要細細的龍鬚麵，煮好撈出來，一勺蔥油，帶點下面的生抽，拌麵，開吃。人間至美的味道 種地的莊稼 座標山西。麵醒的時間長一些，擀成厚的麵餅，直接類似於揪片的做法大塊...
請仔細描述一下你遇到過的最無良的舍友（請注意，是舍友，只能是舍友！）？
氧氣少女CC 對她特別好，因為大二的某一天晚上她告訴我 在這裡我如果不把你當好朋友，我就真的沒有好朋友了 因為這句話，非常受感動，掏心掏肺的對她好。大四這一年，將近畢業，她和我喜歡的人 並不喜歡我 聊3000塊一晚睡不睡，我知道她倆什麼關係我沒資格過問，但是這樣不顧好朋友感受的語言也是夠傷人的了，嗯...