1樓：公尺蘭
賓士在日本本土賣的都比雷克薩好，都說中中國人虛榮什麼的。日本南韓還不是一樣？
再者，雷克薩效能好的車子沒有比賓士便宜。便宜的效能不好，都考慮這些品牌別告訴我不考慮效能。
2樓：
我在日本生活。
在日本本土，賓士的銷量高於雷克薩斯，常年盤踞豪華品牌銷量的榜首，大致等於日本三大豪華品牌銷量的總和（包括換成本田日產標賣的）。日本人之中的賓士粉也多於雷粉。
3樓：Rean
NX高配對GLC選GLC
RX低配對GLCL選RX
RX450h對GLE看喜好選，450hl不推薦ES200對C260L 兩個都pass
ES300h對E260L選300h
對E300以上選E300L
s對ls，低配看喜好選，高配選s
gls對lx，目前市場認可度更高的是lx，看喜好選反正都不拿去越野AMG系列，雷車退出了群聊
4樓：俊傑
最近問雷克薩斯的帖子太多，有比賓士的有比奧迪的有比寶馬的。回答也是千奇百怪，明眼人基本都能看懂是啥情況。我只說一句如果雷克薩斯成功晉公升BBA序列，那將是日本對中國車市場最大的嘲笑。
證明了可以不用管動力不用管奢侈享受，不用管產品成本。只管吹就能收穫收益。甚至還有人奉為經典。
5樓：
我覺得正常同級別車型之間比較的話，可能ES的混動能贏過C級，其餘雷車的任何型號都無法在產品力上打敗賓士同級別的型號。更別說品牌力了。當然，ES的定位有一定的模糊，介於B及和C級車之間。
LS對S，LX對GLS，NX對GLC,之類的，不用列舉了吧
賓士與雷克薩斯怎麼選？
我在日本生活。在日本本土，賓士的銷量高於雷克薩斯，常年盤踞豪華品牌銷量的榜首，大致等於日本三大豪華品牌銷量的總和 包括換成本田日產標賣的 日本人之中的賓士粉也多於雷粉。 落跑甜心 小孩子才做選擇，我們家都有 雷克薩斯 駕駛起來很舒服，流暢靈活，一般日常活動開賓士 裝逼力Max，很穩，穩如坦克的那種，...
賓士e200l和雷克薩斯對比選哪個？
Loganliang 這麼說吧，買雷克塞斯的比賓士的務實很多.這是我的社會觀點。其次，賓士e呢，看著還行，其實，害，作為擁有者的我，真心就是圖個標，真論車的話，同價位比這價效比高的多了去了。為啥賓士呢，一句話，世上的人哪怕是不認識其他標，也一定認識賓士標！ 迷明天會更好 買17款4驅2.0T的E20...
雷克薩斯GS和沃爾沃S90L，怎麼選？
Frank 兄弟，你買車的時候不去試駕嗎？這倆車開起來完全不乙個性格。在國內的話我推薦s90l，雷克薩斯國內價效比不高。GS 350 F車主 理性的選擇當然是GS，除了空間以外，GS完勝。但是 我仍然推薦沃爾沃。why？因為他現在在中中國人手上，買一台支援中國企業吧！何況對手還是日本車企。特別是已經...