1樓：黑豆豆豆
都回答些什麼亂七八糟的，就就是乙個掉下來的頭枕，往上扶一扶呀，回答這個問題就好像回答雨點落下來為什麼沒有砸死人乙個型別。
2樓：愛開車的SPIG
你說對了，汽車座椅上（特別是駕駛座）的頭枕，本來就是用來保護頸部的，它的設計初衷就是為了有效遏制車禍中成員頭部的前後甩動，所以能否舒適地托起頸部根本就不是它該考慮的。
反應你要讓我把頭託在頭枕上開車，我肯定會犯睏，頸部的痠痛本身也是能起到一定的警示作用：人的精力是很難集中那麼久的。
3樓：大力丸也是一樣的
有沒有解釋的清楚一點的答案？
好多半吊子，不是叫人考駕照，就是讓人翻說明書，駕照考試和汽車說明書上有這個問題的答案麼？
我覺得問題問的不錯啊，開車的人大多都有這個疑問吧，為什麼頭枕這麼不舒服？就算為了安全，在脖子處加個足夠柔軟的凸起也不會影響什麼啊？增加一定的包裹性不是既舒服又安全麼？
我也猜測是故意不設計的太舒服，避免長時間駕駛產生想睡覺的感覺。
或者是車商只做出來最安全的設計，其他舒適性由頭枕這樣的附加性裝置來提供，留給開車的人自己選擇的空間。
4樓：Jet Dong
1.頭枕的本質是安全配置而非舒適性配置，用處是追尾事故中保護乘員的頸椎；
2.部分豪車把頭枕越做越舒適是附加價值；
3.在頭枕和靠背縫隙之間加個護頸枕可以改善舒適度，或者把靠背角度放躺一點；
4.買車前一定要去試車，嚴肅的感受下。別聽了車評人——不管是不是被充值的——胡咧咧就盲目定車。
5樓：凜然
如果是這麼坐著的話確實挺難受的
但如果是這麼坐著的話那還是挺舒服的，而且脖子不用使勁就可以目視前方
可能設計師是想讓前排的人稍微躺著一點
6樓：
朋友，拜託考個駕照先……
非要按照舒服的邏輯，那安全帶也不舒服啊？為啥還要系它？
這個設計的初衷就是為了保命，而不是讓你在車裡裝大爺……
為什麼汽車座椅的頭枕要這麼設計？
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