1樓：皆電
如果日常用車環境大多數都是一線大城市使用，那麼更推薦混動車或純電動車，首要原因還是油耗和用車費用問題，大城市擁堵概率較高。
至於混動車和純電動車之間如何選擇，則要看實際用車環境了，如果家裡可以安裝家用充電樁或者家裡附近、公司有充電站，充電還是比較方便的情況下，選擇電動車是最為划算的。
目前電動車續航普遍在400km以上，長續航能夠大大提高用車的便利性。電動車的用車費用是最低的，充電費用便宜，能夠大大節省開支。另外電動車的保養售後也比較省心，沒有定期更換機油機濾等常規保養，只需定期檢查車況即可，帶來的用車體驗是非常好的，非常適合空餘時間不多的使用者。
如果家裡沒有安裝充電樁的條件或者附近也沒有便利的充電站，那麼選擇混合動力車型無疑是最為合適的，它的油耗要比汽油車低得多，同時它的日常保養費用並不會比汽油車高，和普通汽油車一樣保養即可。
2樓：修修修
現在這個時候，就像智慧型手機剛出來那幾年。買諾基亞，覺得趨勢不在，快要淘汰。買智慧型機，又覺得還有很多短板不完美。
接下來看智慧型手機的趨勢，產品越來越好，更新換代越來越快，你永遠買不到最新的產品，隔半年一年就出個新品秒殺前代產品。保值率再也沒人提了，新的更好，誰還去買舊的。
3樓：風清揚
我現在PHEV，上一輛是汽油車。
我認為，今後汽車發展，動力系統會多樣化，要結合個人的需求。
一，你家的充電條件怎麼樣？有沒有固定車位和充電樁；
二，你典型用途是什麼，上班通勤，距離多遠，是否有長途的需求；
三，你家裡幾輛車？這是頭輛還是第
二、三、四輛？
四，你在一線城市，還是
二、三線城市？
思考清楚了上面的問題。然後再來問問，會更加清晰。
4樓：施捨歲月
1、主要市區用首選豐田等混動，100公里4點多，省油。
2、燃油車，技術成熟，10幾年內絕不會淘汰。
3、有家用充電樁可選純電動，如果電池和充電技術不突破，成不了主流。
4、最好不要選插電混動，不倫不類，兩邊都做得不好，還增加了成本。
5樓：胖麥子
新三系不錯的，對比這台車，目前混動或純電動裡，值得考慮的也就是Lexus了。
純電動車，除了Telsa，沒乙個品牌可以和BMW相提並論的。
混動車較多，但是對應於新三的價位區間，也就Lexus這個品牌配合豐田那套非常成熟的混動系統有一戰之力。不過Lexus比較佛，沒3系那種感覺。當然獲得的好處是內飾更精細，質量更穩定。
多說一句純電動：現在買純電動作為家庭第一輛車，極度不合適！哪怕你在溫暖的廣東。
6樓：孫靠譜
說實話，我是個新能源汽車從業者。
看你的實際需求，只是日常城市代步還是也會周圍轉轉。
電動車其實是個中短期的趨勢，家裡充電方便確實會很方便。用起來也很便宜，但是續駛里程尤其是低溫續駛里程確實也是個短板。
混動車型標定的好，其實可以完美解決以上的問題，但是混動車型在一些工況下也不省油，只是大部分常用工況省油。例如低溫，電池充放電功率差，那麼電池就是個累贅，增加油耗。。
傳統車短期內也不會被淘汰，只是一些城市會對排擋有要求，例如北京以後可能會上國六。不符合要求的例如國三，國四會被限制出行。國家指定燃油車禁售時間表也應該是2030-2023年吧。
只是我的猜測。
綜上，如果家裡有乙個燃油車，且充電方便，買個電動車挺好的。。平時城市代步比較多但是偶爾出去，買個混動車型也行，比較推薦豐田系動力分流結構的，LEVIN雙擎。卡羅拉雙擎之類的。。
如果對車效能一致性要求比較高，不在乎油耗，還是建議燃油車。
7樓：珍惜
寶馬有乙個特性，就是一般會在8年或者10多萬公里的時候整么蛾子，什麼發動機滲油呀各種毛病，必須要在那個時候來個大保養。你在8年之後看著很不省心的愛車，思考要不要出血把它給大整改修一修。然後你發現現在都是各種新能源車的天下，又省錢又方便。
而你修車的錢都快趕上買新車的首供了，想當二手賣又發現車不值錢了。這時候你會不會在後悔8年前買這個車的決定？當然，這個大寶貝在這8年時間裡給你帶來了足夠的快樂體驗，就是貴了一點。
牡丹江下死，做鬼也風流嘛。另外，現在不要買插電或者純電的新能源車，十個買了有9個後悔，剩下乙個是家裡有私人的車位和充電樁，上班去公司不遠，而且家裡另外有油車跑遠途的。
8樓：小肥竹的大胖庫瑪
考慮一下你用車跑的公里數，然後比對一下同級別(同級別！！同價位是乙個偽命題) 下汽油車，混動，純電之間的費用比較。
比方說廣汽傳祺GS4吧，汽油版12萬，混動16萬如果你就用來上下班，乙個月2000公里，油費也就大概1500左右，差價4萬塊(我算你混動前20個月不用油啊)能讓汽油車呼嘯個20個月。然後再說
9樓：熱血
一、目前鼓勵發展插電式混動或者純電車型，但等各種配套實施跟上，或者技術上出現比較大的進步，還需要乙個漫長的時間。你看看街上的充電樁數量就明白了。汽油車在未來相當長時間裡還是主流，只不過大排量自吸會越來越少，插電式、混動動力和小排量增壓車型會逐步增多。
我認為，汽油車10年內仍然是購置的主力，從使用上看也至少還有20年壽命。哪怕2023年禁售燃油車，現有的燃油車也會讓你開個十年八年的，不會直接給你報廢。
三、BMW3 Series在一線豪華品牌裡非常值得購買，出手吧。
10樓：zhe zhou
現階段來看，除非你所在城市對插電混動有照顧，否則插電混動都是不划算的！豐田本田的不插電混動還是想省回油錢，也需要開差不多二十萬公里。所以混動並不划算。
混動的優勢在於純電行駛時的nvh和平順加速品質。如果你很在意並且願意花錢為這兩樣，就上混動。
樓主喜歡的3系不太可能會上這幾種混動，最多上48v的雞肋混動。48v混動純粹是車企為了應付國家的咖啡法而誕生的妥協技術，沒有值得等的理由。
11樓：百世經綸
首先3系是好車，開個10年8年絕不會被淘汰，插混和油混，還是推薦本田的immd車型，如crv混動和Accord混動，插電真心不推薦，不敢多說，怕被國產新勢力造車的xx黨攻擊。
求問油電混動的車好還是純電動的車好呢？
文鳳汽車 新能源時代來臨，純燃油車日漸式微，尤其像北京這種城市想買車先搖號，乙個星期至少有一天不讓出車。只有純電動車才能享受優待，讓有車夢更近一步。純電動車清潔經濟，但是技術瓶頸還是無法突破，一般燃油車續航里程都在600公里以上，電動車雖有少數可以達到，但是充電又是個大問題。都說有一好沒兩好，想方便...
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