1樓：slowmotion
春風250騎了6000公里賣掉，典型的跑分型產品，迎合市場營銷把01做的很快，換來了前三擋不換擋也頓挫到難受，把減震做到犧牲日常來換取操控，如果你沒有日常使用，純競速大概可以考慮，不然是個不及格產品。
KTM250，390都試駕過，會再買250，排量只能帶來粗糙的興奮感，適應了便無趣，靈動的愉悅感是個人比較喜歡的，類似豐田86的路子。KTM250動力更強，靈活性和操控感高乙個級別，體驗強太多，畢竟要的是體驗而不是給別人看的效能。
2樓：王濟濟
Duke250是250級別的效能標桿，所有這個級別能上的配置基本都上了。
250nk是250級別的價效比標桿，所有與駕駛無關的配置都去了（為了輕量化+優化引擎出力，連聲浪都捨棄了，哆哆哆哆鐺鐺鐺鐺昂昂昂昂～）
至於質量和可靠性，玩樂型電單車都那樣，20萬的杜卡迪照樣給你電控罷工。不想學修車的話就老老實實GW250或飛致250吧，GSX250R也行，身為跑車，可靠性高的跟農用車似的，不過加速效能也快趕上農用車了…
順帶一提，網上黑春風漏油的基本都是螺絲擰崩了，春風有很多螺絲都是鋁合金的（還是為了輕量化），擰的時候需要用扭力扳手打固定的扭矩，國內售後和修車鋪都不愛用扭力扳手，拿手硬擰很容易擰斷或滑絲，特別是機濾蓋的螺絲，所以保養的時候一定要要求售後用扭力扳手或者買把扭力扳手自己擰。
另外duke250和250nk這類高轉壓榨型的發動機很吃機油，經常激烈駕駛要用高效能機油並且縮短保養週期，我們這邊250nk都是威爽雷神2000-3000一保，超過3000能明顯感受到發動機狀態不佳，開到官方推薦的5000公里整個變拖拉機。duke250沒研究過，不過網上有不少機油不行導致爆缸的……
另外我一直感覺duke250的定位很尷尬，作為390的縮缸減配產品，本意是拉低門檻，但是縮下來的價效比又不高，雖說是250級別效能標桿，但完全不如多加萬把塊上大哥390來得實在（會選擇進口小排量車型的肯定不差這一萬多）；如果說是縮減排量降低駕駛難度，250的調校也很激進，並且想要舒服好開的也不會選擇KTM；如果說是排量稅…3w5買250cc也不會在乎那千把塊錢的稅吧。
至於車店老闆的話…
250nk的發動機是源自本田AX1並且疑似借鑑了川崎250SL。車架是春風自己研發的，對KTM和川崎都有借鑑（鋼管編織車架各家都大差不差）。車架與發動機源自KTM是經銷商的宣傳手段，實際上250nk只有外形是和新DUKE一起設計的。
至於KTM的裝配，上一代DUKE確實是由春風裝配的，不過裝配精度並不高，很多玩家都選擇買回來把全車螺絲重新擰一遍，不然就是各種漏……目前在售的新一代DUKE都是菲律賓造的。
3樓：哀兔
如果真是為了玩，又特喜歡或者必須是250這個排量，那就ktm吧，不然春風再買幾套好胎就足夠了。會玩摩托又想買ktm直接上390最好。
switch該不該買？
我買了以後就通關了乙個塞爾達，大概三百小時，其他遊戲基本沒碰。有4000 零花錢 指這個錢不會干擾你買鞋衣服吃好吃的 就買 該啊，不買後悔 買了就算閒置也了了自己心願不是？這種問題總歸因人而異。值不值這種唯心的判斷每個人都不一樣。所能描述和體現的只不過一些客觀事實。可玩性不錯，但是習慣了王者之類的獎...
重疾該不該買？
宇鼬 這個問題主要還是看你自己怎麼想的問題，保險是必須要買的，如果你不買保險，那麼其實就是你自己在承擔風險，現在保險其實很多，如果你確實覺得重疾險很貴，占用的資金很多，那麼我建議你買乙份消費性質的醫療險，醫療險其實是非常好的，他的賠付標準是住院，只要是住院的醫療費用，又在保險公司的承保範圍內的話那就...
回遷樓該不該買？
AA鏈家 趙稅軍 本人不建議買，一是回遷樓居住比較嘈雜，物業管理也不是很到位，因為回遷樓屬於開發商安置住房，物業管理和小區配套都相對薄弱點，而且鄰里之間有占用公共區域的習慣，住起來相對不舒服，而且人文環境稍微差一點，可以選擇一些高階樓盤，居住的圈子不一樣對自己生活上能相對承上啟下的作用，好一點的社群...