1樓：孤獨的夜行者
你們教練都不講點位的嗎？
@愛元寶的小里 講的已經很多了，基本上也差不多了。
我再補充一下，進行半坡停車之前，一定要把速度降到很低，但是要保證車輛前進。
速度慢可以讓你做好兩件事：
1、對正車道
偏差50cm或者壓線，這就是沒有對正車身和車道，後邊調整難度很高。
可以通過輪胎痕跡對正，也可以通過邊線，具體最好問教練，教練肯定都懂，不懂就不是合格教練。
2、修車身距離
現在考場邊線長度都比較短，等你後視鏡看到邊線時，距離停止線也不遠了，所以速度慢點，你可以有充足的時間調路邊距離，不然不等你調好距離，都過停止線了。
一定要注意，沒有太多時間和距離調整，只有微調的範圍，不要一直調距離，注意停止線。
多問教練或者其他教練。
這一專案，主要靠看點，不能看感覺。
2樓：招財·貓
正常教練會講點位的。如果這個點位你練不好，那就保一項，另外一項10分直接不要。前提是其他專案不扣分，但是考場意外情況比較多，很多不過的都不是技術問題，都是粗心造成的。
分享下我的經驗(半坡沒扣分，但是按照你自己情況看):上半坡前，將坡道上的左邊輪胎痕跡對準自己的左肩邊側，如果不好對，那就是自己的左腳剛好踩在輪胎印上，這個相對好找。右側後視鏡中車輛後側(這裡看的車尾整體的平行線，不能看某一點)或者後門門把手與地上邊線有一指距離(這是30厘公尺內，如果發現門把手或者車尾平行線與地線挨邊。
那就是10厘公尺。)保證直行就行。如果重合了，那就踩線了。
至於前面的距離，有乙個我百試不爽的方法，上坡前(是已經對準位置了)，離合鬆完，當車輛爬坡到中間或者過一點(這個中間以自己為中心)，輕踩離合，踩一點，覺得車速慢了就行，千萬別踩多，然後看停車點位，這時候車基本上就是一點點再挪，挪到位置上，離合剎車踩死。順序是，先看右邊線，位置OK了，盯停車點位。這些都是建議，還是要看你自己的練車習慣，不建議改習慣，除非你試過了有用，不然會更慌亂。
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