1樓：
看了提問後查了一下沃爾沃還真是和一般前驅車的布置有點不一樣，不過並不是全都這樣。比如沃爾沃全系suv的布置就是典型前驅車，下圖是xc90，B這段非常窄，這就是典型的橫置前驅車布置，因為發動機重心在前軸之前所以不需要B很長，幾乎所有橫置前驅車的B都很窄。
然後根據題主的意思發現了沃爾沃全系轎車的B都很寬，我相信這就是題主所謂的前輪布置比較靠前，通常B寬的車都是縱置後驅，所以沃爾沃這樣的布置確實比較奇怪。
然後我又研究了一下前排氣後進氣———簡稱正置，正置的優勢在於發動機和駕駛艙可以離得很近，就是B可以很窄。只有反置，前進氣後排氣才需要空間布置排氣，就是B需要狠寬。
說到這裡我就搞不懂了，按照題主意思沃爾沃應該都是正置，應該不需要B很寬。但上網查了以後又發覺沃爾沃其實有很多高效能發動機例如T6都是反置發動機，所以不管題主有沒有搞錯，沃爾沃確實有反置發動機，所以這就解釋了為什麼他家轎車的B很寬。
但同樣的發動機裝在suv上為什麼B又變得很窄了呢？這裡我只能猜測是因為suv足夠高，縱向有足夠空間布置排氣。
相比橫置發動機，縱置發動機有什麼優缺點？
汪喵喵 幾位答主說的都不錯，我再補充一下。縱置發動機還有乙個天生的優勢，特別對於大馬力來說，那就是扭矩轉向的問題。橫置發動機由於發動機和變速箱在一條線上，左右半軸不等長，大馬力車急加速會有扭矩轉向的問題，大於200匹的前驅車就會較明顯的體會到，Golf Gti就有XDS電子差速器，Type R有LS...
為什麼沃爾沃的高階車仍然是橫置發動機？
昊然Jeremy 首先題主丟擲的這個問題就有爭議，高階車 縱置。只不過大多數高階品牌的高階型號都選擇了縱置布局，縱置布局的優勢在於天然的驅動效率最大化，說白了就是動態表現更好。沃爾沃為什麼一直都是橫置，這和它的出身地和主張安全性不無關係。誕生於北歐的沃爾沃首先要面對的是冰天雪地的用車場景，所以四驅型...
縱置發動機前排腿部橫向空間都會窄嗎？
黃昊Haosky 看具體什麼車。前陣子種草寶馬E46，指望四萬來塊搞個6缸代代步。試車的時候一坐進去就拔草了，怎麼油門踏板在方向盤正下方，得歪著屁股扭著腰開車？我不知道那些吹爆E46駕駛者之車的人受不受得了，反正我受不了。我也不敢說是不是縱置六缸的原因，反正右腿的的確確被侵占了空間。據說現款M2的駕...