1樓：Way Tony
買車這種事，在大眾化品牌和小眾品牌之間猶豫的，直接選大眾化品牌。
車款也同理，在長軸和標軸之間猶豫的，直接買國內賣最多的長軸。
為啥？因為如果真的喜歡比較小眾的東西的人通常目的明確，根本不會來問。而跑來問的都在這方面是「俗人」，那就選個比較大眾化的，大概率也不後悔。沒必要被一小部分聲量比較大的人帶跑偏。
2樓：白水
現在5系進口和中國產之差，業界的人都說是只是裝配工藝上有點差別，進口的要好一點，還有就是一些用料材質上的差別。
如果量化的去看這個問題，兩者整體綜合質量相差個10%以內，我是可以接受的。
但我不相信一些人說的，進口和中國產幾乎沒有區別的說辭，當然大東工廠真的算挺優秀了。
三大件的問題不用過於擔心，國外的寶馬也用大東產的三大件。
其實我說的綜合質量相差，指的是一些配件，反正我是不相信完全一樣，包括品控。
而且長軸目前在國內是主流，以後也會是主流，華晨寶馬四個字建議你想清楚再摳，因為這四個字以後有可能要值錢。
標軸在國內肯定是小眾的，這勢必會影響日後的殘值。
至於操控方面，現在的5系算了吧，比D級行政車都舒適，你還逼它幹什麼呢？
我這個人比較愛佔便宜，我覺得長軸送的空間是實實在在的，而且加長了之後，腿部空間還是不如E級，你說標軸的空間怎麼能夠用呢？
空間這東西你說它也不會過時，就在那放著，也不會變，也不用維護，多實在。
而且長軸還占個什麼便宜呢？大！長！大！長！氣勢上更行政，顯得車更高階，這不就是大家最看重的東西麼？
但是長軸後門被拉長了，再加上寶馬的霍夫邁斯特拐角，真的，一細看，非常難受。
但是你相信我，像我這種一遇到加長車就看人家車門的實在是少數。
所以我覺得長軸更香。
3樓：降妞十八掌
本來一心想買G20的M340i，可惜一直不進來，無奈車牌指標快到期了540i又少的可憐，果斷提了530i風尚。U1S1，可能是在國外待久了的關係，長軸寶馬從來沒考慮過(麼得靈魂)！丹泉石藍+暗夜藍內飾越看越舒服
4樓：
我想買540！四兒子根本就不進貨你說咋辦？本來就是原價提車，加裝飾保險我認了，10萬塊錢定金等三個月是什麼情況？
網上掛著進口140 125根本就沒有貨，不知道掛網上幹什麼，強烈建議寶馬官方開通網上訂購渠道，指定乙個四兒子提車，硬是要我買中國產四缸機是什麼操作？我又不是不出錢，網上下單，貨到付款，精準需求
5樓：周昌輝
能上就上540i 他真的太香了。本人一年6w公里，座椅，操控、安全性都兼具。
6樓：瓦瓦豬
看你的使用途徑，一般考慮五系的人都已拖家帶口，有商務需求但又不願意徹底滑入大叔系列(賓士)，算是運動-商務-家庭的妥協產物吧，終上個人認為有孩子的(孩子還小的)長軸吧，孩子大了或者沒孩子的，標軸
7樓：別吐我鍵盤上
華晨，千萬別買進口，別崇洋媚外了。華晨科技感和舒適感比進口強太多，配置也多，後期配置也可以加配，留的有很多預留孔，和改裝空間。還有，2021款5系比較值得等。
（再上乙個2021款渲染圖，帥爆的感覺）
再來張本人的車照，一台530。
寶馬5系到底是否合適25歲的人開？
靖翔 沒有什麼不合適的吧 本人26歲之前一直在糾結是入bmw4系還是5系喜歡4系的外觀但不得不承認沒有5系更適合自己 準備入530i標軸 就像很多人說的買到一定價位的車買車的和開車的就不是錢的問題了是所謂 情懷 實事求是結合自身需要才是王道 FF Cai 凡是那些問為什麼不買X車卻買Y車的人，絕對是...
你為什麼買寶馬5系？
pzxj 第一次看車的時候，賓士寶馬奧迪都去了，第二次看車只去了寶馬，當時只認真看了325li和525li。我們家都不太懂車，只在乎外觀顏值，空間大小，其他任何操作配置我和我老公都不在乎。因為19年閨蜜買了325li始發版，閨蜜老公買了X3頂配，她跟我推薦過好幾次325li了，說3系空間也夠，以後也...
2020款進口車，寶馬5系和賓士e級該如何選擇？
感覺只是給媽媽開，媽媽對機械既不感冒也興趣不大的話，這兩輛車在駕駛 動態 操控和機械層面都遠超過她的要求了。直接憑感性選擇 外觀 內飾 品牌 就完事兒了。如果你也開的話，這兩個車 僅限標軸 操控都非常好，賓士E懸掛更硬朗，配19寸胎略微顛簸，5系懸掛更均衡更柔韌，但操控極限都很高。但在舒適層面E級過...