如何評價沃爾沃自動避讓？

1樓：

我一直有個疑問，避讓功能好像什麼配置都有，而變道輔助是選裝功能，沒有變道輔助的情況下，車是怎麼知道相鄰車道沒有車輛的呢。

2樓：

我只是關注了知乎汽車話題，並沒有關注沃爾沃這個品牌。

知乎天天給我推送沃爾沃的問題

什麼主動避讓

什麼安全性高

點開一看話題熱度也就這樣

一水兒的都是誇，誰要是有個不同意見

被追著罵

就離譜恰飯有個度好吧

3樓：榮巖

幫我避免了一次事故。

有一次開XC40剛剛進高速，看後面沒車於是打轉向燈向左並道，結果跟著我一起進高速的一輛後車突然加速並左道並且準備超我車。XC40檢測到後方危險之後強行把我的方向盤從左擰到右回到了原車道。

事後想想如果我繼續變道的話後車很可能來不及變道或者剎車，那就碰上了。

4樓：啥都想知道

有一台Volvo xc90，自動避讓功能，無需質疑，已經在我的車上自動介入過幾次了。介入前的場景時，我從a道切入b道，但b道後方有一輛車快速前進，車輛預判認為我有被b道後車追尾的風險，會迅速反打方向，重回a道。

但是還是要認識到，目前汽車的主動安全系統可以輔助我們避開一些危險，但自己還是要全程集中精力關注路面，所有的安全系統都有不完美的邏輯。即使用了autopilot或者領航系統，解決的只是手和腳的機械疲勞，大腦千萬不能宕機。

5樓：翔哥的遙遠旅途

這個自動避讓系統有BUG，跟自適應巡航功能會有衝突，剛提車不久有一次在高速上車差點失控了，有一輛車從我左前方超車，挨得我很近，車的自動避讓功能啟用了，主動往右邊偏了，但是自適應巡航又要讓車保持在車道中間，結果就是車失控左右搖擺，我硬是穩住方向盤才避免了事故。

6樓：易皆葉

不是沃爾沃車主，也沒車。只是想到乙個事

這個問題下大家的回答都是避讓成功了，沒有乙個是失敗的例子。。。

會不會。。。失敗的都沒辦法來寫回答了？

沒有貶低沃爾沃的意思，因為我特別喜歡新s60，所以點進這個問題，然後聯想到了倖存者偏差原理

7樓：致梧桐

20款沃爾沃S90 T5智逸豪華版車主

首先這個不叫自動避讓，沃爾沃也從來沒有宣傳自己是自動避讓，官方稱是轉向輔助。而且低配車型不帶此功能，高配車型才有。

低配的帶的功能是自動剎車避讓，這個是全系標配的。

8樓：

日常市區行駛，自動避讓沒觸發過。AEB是真的金字塔頂尖，別扯啥bba選裝了也不差，看真實測試，70KM/h 剎停

主動剎車效能標桿車型終於出現了，沃爾沃XC60金字塔尖般的存在_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ乾杯~-bilibili

家裡十幾年前的09款xc60的city safety就救過好多次碰撞了。

十年後繼續volvo，T8使用者機械增壓+渦輪增壓+電驅，420hp扮豬吃老虎。

9樓：機長雙發失效了

作為車主，我要明確一點，窩窩現階段的所有車系都不存在自動避讓，即使前面有障礙物，如果駕駛員什麼都不做，車子只會剎車不會避讓，至於所謂的自動避讓其邏輯是這樣，在前方有障礙物，，因此這個系統叫輔助避讓更為合適，最終決定是否占用相鄰車道這個動作的決定權始終在於司機自己。

10樓：

遇到過兩次，都是左側有車強行變道，不得不說，這個功能確實很給力，省去了不少麻煩。特別是第二次是在高速，強行變道的是輛路虎Range Rover。

11樓：甄生

沒必要過於誇大某項功能，更沒必要為了某一項功能去做出選擇。

首先，自動避讓要保證躲避的方向安全，沒有坑、沒有行人動物、沒有障礙物，沒有實線，或者有上述的種種但是能夠智慧型判斷是否進行自動避讓。說實話，目前的智慧型還達不到這種水平，就像無人駕駛技術，沒出問題前，讓人讚嘆，出過幾次事故，還有人盲信嗎？

個人認為，智慧型要不就全盤接手，要不作為輔助就只能是輔助，可以做出提醒動作但不能替司機做出反應。