法系車真的那麼不堪嗎？

1樓：雙木

雖然4S店還剩乙個，不過民間店好像還有好幾家，挺熱火，主要是前幾年法系銷量還不錯，保有量不少，保養起來還算能找著地方。不過，法系前景是真的不看好，4S店真的是在宰客割韭菜，簡單乙個修理也是貴的不行，工時也貴，唉，驚退後來的消費者了。

2樓：奔跑吧老漢

不堪不至於啊，但是保值就很一般啊！壞了基本只能去4s，很多地方不接，敢接你也未必敢給他搞。你如果是全程4s保養維修，比較注重駕駛體驗，又不怎麼注重成本的，沒毛病的！

還有一點就是，經常關注下新聞，有集中反映的問題，要留意，別給4s給糊弄了，我之前就發現車子有點少機油的現象，4s忽悠我說，是機油感應裝置有問題。後來一過保，就給我開出了一萬四的維修單，教我做人。

3樓：時不我予

我還會買雪鐵龍的車！本人車世嘉2.0自動，6年7萬公里除了油耗高些，其他一切正常。

緊湊型同價位或略高一級的日德美我感覺是沒我車開著感覺好。駕駛感真的優越。車整體配置比晚3年的中配朗行中配強多了。

這個車之後會考慮c6，ds9。很奇怪，沒開過法系的說法系不好，法系車主偏偏忠誠度很高，自己品。

4樓：Kelvinzhou125

本人在開的是308手動風尚，2023年12月上的車。快6年了，目前11萬公里，就是換了電瓶，輪胎，前右大燈燈泡，正常7500公里保養一次。經常高速，省道，國道，城市道路，每月至少1500公里，油耗7左右。

感覺車況還是很好，加速，超車依然生猛，高速真的相當穩。車漆也厚，洗後依然很亮。同事的同級別的車都試過了，我依然覺得標緻的車是很不錯的，搞不明白為何越來越不受待見。

現在越來越少見到同款車。小眾就小眾吧，只要不退出就行。

本來想換個中級車的，也考慮過508，可是看看除了高配，其它沒有任何購買慾望。開到20萬公里再換吧

5樓：wuhandoupi

作為前307 308車主，以及現任 c5 q5 車主，法系真的很不錯，擁有了q5l，還是懷念c5的底盤，車身用料，以及ew10 307的暢快動力。作為乙個汽車行業的工程師，對神龍的衰落表示惋惜。

6樓：乙個壞人

標緻汽車誕生於2023年，雪鐵龍汽車誕生於2023年，雷諾汽車誕生於2023年

我車上法國玻璃品牌聖戈班誕生於2023年，我的手錶品牌誕生於2023年（不說品牌了），我的輪胎品牌大陸誕生於2023年

你見過不堪的產品能活那麼久？

7樓：老黑

實踐是檢驗真理的唯一標準。

個人認為不堪是沒有的，但是兩家(權當雷諾在國內活著)法系車企和JV腦迴路都不太正常。

就拿標緻2008來說吧，請黃景瑜代言的時候想清楚目標客戶和潛在客戶了嘛，直接就來飯圈流浪這種操作，我嚴重懷疑神龍那個高層的女兒喜歡黃景瑜。