1樓：至尊表
就和路上依然很多老車舊車一樣，未來即使新能源車發展到大規模了，新舊車不同充電功率、不同電池容量導致的充電速度不同必然存在。這就導致公共樁充電效率極其低下，甚至會催生代客充電的服務。但是，別人上你車，你放心麼？
所以，最好的充電方式，就是自己安裝充電樁，其次就是工作的單位有充電樁。
2樓：亞硫酐
問題問得很準確：占用充電樁「車位」違法嗎？
重點是「車位」
燃油車過去，停車不充電，沒佔充電樁，佔了充電樁車位。
這顯然是大部分車位所有者不願意看到的情況，但也的確有一些目的地充電車位業主願意在沒有電車時，吸納油車停車收停車費/促進商場營業額的情況。
所以，問題轉變成了，占用別人車位違法麼？
肯定不至於上刑法。
頂多算民事/經濟糾紛。類似於占用商業停車位不交錢，占用私家車位之類的情況。
所以，看情節輕重，參考占用他人車位來判定。
3樓：洋NCL
占用慢充樁一般只是涉及道德問題，因為慢充樁都是公共車位。占用快充樁確實有涉嫌違法的風險，因為很多快充樁是有企業運營的（比如特來電，星星充電這些），這裡的車位是這些企業包下來的。
對於慢充樁可以考慮增加慢充樁數量和增加充電線長度，因為本身造價很低。這樣每個車位都能充電，也就無所謂占用不占用。
對於快充樁建議增加佔位費，不管是油車電車只要佔著茅坑不拉屎就要額外交錢，你不差錢愛佔就佔
如何才能杜絕燃油車占用電動汽車充電樁車位？
Philip 換個問題，如果加油站都是自助的設在停車場，都被電動車占用了會怎麼樣？這個問題的根本不在司機素質，而是主流與特殊的區別。目前大多數還是燃油車，而且充電樁使用飽和度並不高。我想多數司機也是因為沒地停車了才停在充電車位，而且會認為這也許並不影響他人。至少我沒買電車時偶爾也會這樣幹。現在我買了...
家裡不能安裝充電樁，沒有固定車位，合不合適買新能源電動車
姚靖 不推薦。但具體要結合你的用車需求 1.如果這是你的通勤車，絕對不推薦。別人每天遛狗您每天遛車。有那麼多時間多陪陪家人不好麼何必花在出去充電上。若有樁，以上啥都不是問題。 深自內斂 家裡如果不能充電，那新能源電動車的優勢就打折扣了，得好好考慮。我乙個朋友在家是能 勉強 充電，但是用那種最小的家用...
租客在我的車位上安裝充電樁，對我有什麼影響？
劉祺 建議以自己的名義安裝充電樁，然後租給使用人。隨著電動汽車的佔比越來越高，車位安裝充電樁是大勢所趨，隨著時間的推移，此項需求越來越變成一種剛需。 電池在充電時比靜置時危險係數更高。如果租客充電時車輛自燃，並燒毀周邊的車輛，當租客拒絕賠償時，車位產權人會承擔賠償責任。一般來說，出租市區內的房屋如果...