1樓：餘多行
電力行業全部轉為清潔能源對全球範圍內淨零排放的貢獻只有約三分之一，因此能源系統僅實現電力行業的清潔低碳化無法達到淨零目標。要實現2023年淨零排放，還要著重關注交通、工業和建築領域。目前，這些領域約佔能源系統二氧化碳排放量的55％。
9月10日，國際能源署（IEA）發布最新《能源技術展望2020》報告，也是其時隔三年後首次發布能源技術領域核心報告。為實現國際能源和氣候目標，須在全球範圍內加速開發和部署清潔能源技術；而且報告同時研究了如何應對世界範圍內既有能源資產的挑戰，主要包括低效、高排放的燃煤電廠、鋼鐵廠和水泥窯等。結果顯示，目前，電力和重工業合計佔現有能源基礎設施排放量的60％；如果不採取任何措施管理其排放，到2023年，這一比例將攀公升至近100％，這突顯了快速發展氫能和碳捕集等技術的必要性。
供參考。
2樓：
關鍵兩個字：管理。
在煤炭最終耗盡之前，新能源發電也許一直都不會比煤電便宜。新能源多出來的成本誰來承擔？這個解決了，問題就至少解決一半了。
不過當你看到，能源發展戰略行動計畫（2014-2023年）中提到「到2023年，風電裝機達到2億千瓦，風電與煤電上網電價相當。」，你就會明白，我們似乎一直在問題的起點上轉來轉去，離最終的解決還早著呢。
只想要結果，沒人願意付出代價。
上面的道理，很多人看明白了，於是他們等著，等技術進步，如果技術沒有突破，那他們就一直等著。
另一些人沒看明白，於是他們當了風電場的老闆，現在守著一堆不轉的風車吃灰。當然了，比他們還慘的還有給他們貸款的銀行。比銀行還慘的，那就是你我儲戶了，希望你的存款不要超過50w........
3樓：巨了
來我們需要大幅提高全社會的電氣化水平，這是社會進步發展的標誌。但電源一定是清潔的，如果還要煤電來支撐，那永遠不會有碧水藍天，霧霾只會加劇。
4樓：
我認為現在能源轉型的關鍵是技術，就是那些最後需要解決的工程和數學問題，可能數學問題還要更重要一些。
從發電這裡來看:
風電，太陽能這些能源有很多沒能解決的問題。
其一是發電不穩定，併入電網之後對火電衝擊太大，而這難以短期內更新技術和裝置。
其二是儲能方法不夠好，現在好像基本就是用水庫(?)這樣的方式來儲電，電池儲電也有的地方在研究，有沒有用的不知道。其實這也可以歸結到不穩定裡面。
其三是運輸不易，其實也可以勉強算在儲能裡邊。
其四是火電佔的比重比較大，分量很重。比如說核電，現在在建的三十所(大概是)核電站即使全部建成發電，大概全國核電也佔不到總發電量的7%。
其五是現在火電還沒過於嚴重的環境問題，不夠迫切，基本上能達到幾乎國際尖端水平的效率。咱電費不便宜，所以火電裝置機組什麼的比較先進，像華東這片好像剛更新裝置沒多久，據說比美國的機組汙染和蒸汽效率這些指標要好看。(當然人家火電可能也不是像咱們這樣依賴)
從電能利用這個角度來說:
像電動車這樣的東西，充電太慢，續航太差，好像走個幾公里就得充好幾個小時的電，仍然難以使用。
不過這個東西也在研究，我記得好像已經有了不小的進展，只需要幾秒到幾分鐘，就可以充滿手機到電動汽車那麼大的電池(當然估計是實驗室的結果)。
5樓：金剛
新能源對化石能源的替代還有很長的路要走，完全替代在未來三五十年內實現可能性不大。根據中國能源發展規劃目標，到2023年可再生能源要實現在中國一次能源消費比重中佔15%，到2023年佔20%。新能源發電在現階段在經濟上較火力發電還有較大劣勢，新能源發電供電的間歇性也對電網的調峰能力提出了很高的要求，目前中國全社會用電70%以上依然依賴於火電，在接下來很長的一段時間內火電依然是最主力的供電源。
新能源發展還有很長的路要走！
6樓：盧序
關鍵還是在於技術的發展。如果現在的風能、太陽能能夠大規模平價上網，智慧型電網進行穩定管理排程，那麼能源轉型就沒有任何阻力。畢竟，有錢賺的事兒人人都會搶著去幹，國家政策要是有阻礙，肯定會有人會受利益驅動去改的。
我覺得太陽能發展應該快到拐點了吧。現在多晶矽批量生產的效率已經接近18%，雙面面板的成本要低、效率還要再高一些，應該過不了幾年，西部幾省的太陽能發電成本會低於煤電。如果智慧型電網中的高壓輸電和大規模儲能配套（抽水蓄能）設施能夠加快建設，應該不出10年，中國的發電汙染因該會好很多。
7樓：粒粒
居然有腰，俺的第一腰
要好好回答啊
回答必然是
不是目前的新能源產業也就是處於概念股狀態
不是很適合全面大規模生產
目前能源的狀態還是應該採用石油和煤這樣子的傳統能源模式所不同的是，將傳統模式清潔化…
提高能源效率的同時也提高起潔淨處理效率
其實能源產業調整需要很長一段時間
我覺得其實化石能源並沒有想象的那麼枯竭
也沒有想象的那麼汙染
合理利用的同時逐步開始轉型
在我們有生之年能轉變一部分就很不錯了
8樓：
從各種方面來看。。盡快實現都是不可能的，從技術，經濟角度綜合分析。
首先油價最近猛跌，已經對新能源產業造成了巨大衝擊，尤其是曾經各種高調的頁岩油，頁岩氣。
現在新能源產業，厄，我以前做研發的，其實，大部分技術都沒有傳說的那麼好。風電水電，別逗我。。光伏。。
嗯，從一代到三代，銅銦鎵硒，現在還有鈣鈦，都沒能成為新能源主流。不是技術發展不夠快，是因為貴。
綜合來看吧，發展新能源產業並不是為了盡快取代石油，而是，逐步發展，降低成本，當整個產業，它的技術成熟，成本較低，可以和石油有一拼的時候。。一定是飛速發展。
能源轉型的關鍵就是降低新能源產業的成本，說句實話，真有那麼一天，新能源效率高，成本低。而且本身對環境就沒什麼汙染，就算有石油，也不會用的。。
我就是隨便一寫。。打字太累
9樓：孫耀
首先，兩個概念，乙個新能源，乙個清潔能源。新能源是指尚未大規模利用的能源，清潔能源是指汙染比較小的能源。我們生活中提倡使用的新能源，其實更多的是指清潔能源。
就目前而言，不使用化石能源其實還是不可能的。就中國而言，現在用的最多的能源，第一位是煤，第二位是石油，都屬於化石能源。清潔能源中國利用最多的是水能，但把水能，太陽能，風能等這些能源都加上，可能還沒有石油所佔的比重大。
我們國家正在推廣這些能源，研究也是很有必要的，但可能在相當長的一段時間之內，還是無法佔到主流。
中國目前來說，主要研究方向還是在推廣電能的使用。比如現在，不止中國，好多國家都在研究電動汽車。因為，第一，電能本身是基本沒有汙染的。
第二，可能很多人會有這個疑問，發電本身就要用到化石能源，又有什麼區別呢？
但是，平時我們生活中，比如汽車用的汽油，利用率其實只有20%～30%，相比之下，發電廠利用效率要高許多。第二個，小型車的尾氣出來是直接排放出來的，汙染比較嚴重，而大型發電廠一般廢氣廢渣比較集中，有相對完善的處理方式，造成的汙染就要小許多。
簡單總結一下吧。措施主要兩條，乙個是推廣清潔的應用，這個正在做，要慢慢來，急不得第二個是推廣電能的使用，是目前正在致力的方向。最簡單的乙個，現在電動汽車其實已經有了，而且特斯拉，比亞迪都正在賣電動汽車。
但之所以應用不多，是因為它技術不完善，存在問題很多。如果真的把電動汽車完善好了，取代傳統汽車，那麼環境問題就真的大大可以緩解了。
10樓：weihua zhang
目前業內的觀點應該是認為煤炭的清潔利用是能源轉型的關鍵。現有煤炭50%用於發電，如果這個比例能夠提高到更高水平，70%甚至80%，可能霧霾之類的問題就解決了。新能源暫時還只能是補充。
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