1樓：小李子
打算訂2.5 v6 智享版了，比2.0t便宜一萬（選擇2.
5的主要原因之一），而且我每年大概就開6000km左右，駕駛風格也不激烈，所以平順、省心為先。媳婦家有輛2.5銳志，很費油，但CROWN雙迴圈啊，2.
5的油耗也可以接受，另外2.5的下半年可能就要停產了，老派窮人就選2.5吧。
試駕了2.0t，渦輪介入、變速箱邏輯也都不錯，同2.5比較真的沒有極其明顯的差別。
選擇CROWN的人應該也不會太過追求動力，所以如果選中配的話（就是2.0t的時尚版，2.5 v6的智享版），建議就2.
5的吧，動力絕對夠用！
當然CROWN的高配也值得考慮，自適應懸架、動態綜合管理系統、後排座椅乘坐感的公升級，甚至那個後排小扶手都是很實用的配置。
2樓：
我想說，對這個2.5 V6有情懷的人是不會放過機會把它悄悄變成3.0V6的，所以2.0T真的不入這類人的法眼。看銳志就知道了。
3樓：howard he
看你怎麼選擇嘍。
不過我真心覺得，CROWN應該上3.0V6，真的，油耗沒高出多少。
我開著銳志，偶爾坐坐CROWN3.0V6，6缸發動機的平順性和安定性，真的不是蓋的。
6缸車，也只有這個情懷了！
但是真心舒服！真心舒服！真心舒服！
開車嘛，又不是開賽車，大多時候都是買菜。
4樓：
2.5L車主建議選V6，因為不喜歡渦輪增壓的啟停！
我買車的時候試駕過2.0T的，除了啟停，沒其它問題。8AT很給力，Lacrosse2.
0T試駕過程中都能遇到的頓挫。2.0T的誕生，和這代皇冠主打年輕化（上一代我個人覺得老氣）以及國內購置稅的政策有著比較大的關係，動力是要比2.
5的強，4缸機油用的也比6缸的少。其他的，沒什麼區別。
其實要是延續出3.0L及其以上排量的，就用不著糾結了...
5樓：在路上
講個故事先，有人喜歡用高壓鍋電壓力鍋燉肉做飯，說軟好吃，但如果有條件我更喜歡大鐵鍋大劈柴燉的肉和飯，話說現在好多電壓力鍋都在模擬球釜柴火飯，不只是懷舊更是對自然和口感的追求吧。高壓鍋=L4機械增壓，電壓力鍋=L4渦輪增壓，大鐵鍋劈柴火=V6大排自吸，我的故事講完了
6樓：Trinity
與4s店技術大牛熟。
2t的機與v6的機，保養週期差不多，2t加速快，油耗低，怠速聲音略大，但不明顯，加速時有4缸機的嘶啞聲。v6聲線好聽，油耗高，平順。2t積炭會嚴重一些，尤其是公里數高了以後。
2t保養時強制新增劑，v6加機油多，總費用差不多。豐田技術可靠，機油不燒，渦輪不用換。優缺點告訴你了，自己斟酌。
CROWN坐著真心舒服，下手吧。
7樓：顧長安
利益相關：新CROWN2.0T車主
跟朋友的A6，5系換過車開
power模式下百公里加速7秒多
提速線性，加大油門時推背感明顯，
高速上超A6，5系壓力不大。
不燒機油。
情懷是別人的，錢是自己的，高興買什麼買什麼。
8樓：不知道
我個人覺得V6的好平穩動力給力油耗也相比之下差不到多少在三四線城市更好 （有時下鄉的話） 發動機的技術也成熟發動機維修成本也低點帶增壓的容易壞增壓器也貴
9樓：
CROWN主打的還是行駛、乘坐這方面的高階感享受，V6的平順是絕配。
當然，你喜歡動力就2.0T咯。
這個在同配置下還是比較好抉擇的。
10樓：
喜歡激情、動力，重在駕馭的選2.0T。
追求平順、安靜、舒適的選V6。
自己開選2.0T，自己座選V6。
家用選2.0T，商用選V6。
皇冠2 0t和皇冠2 5l哪一款比較好些？
淘車二手車 CROWN2.5L的機型，流暢度更高，可以從二手車上面看出，一汽生產的最後一代車型，2.5L雖然年限早於2.0T車型一年，但是售價確實高於渦輪增壓車型，畢竟現在的V6車型很少了，最早的沙龍版也是採用了3.0車型可以選擇。雖然燃油經濟性降低了，但是體驗確是完全不同的，2.5L的維修保養也相...
君越豪華2 0T和凱美瑞2 0L或者2 5豪華如何抉擇，決賽圈了！平時用車不太多，過節過年跑跑高速？
淘車二手車 Lacrosse的競爭對手應該是亞洲龍，而凱美瑞應該與君威是競品關係。不過由於Lacrosse的優惠力度很大，基本上兩款車的價位是重疊的。燃油經濟性跟保值性上面來說凱美瑞更強一些，如果對NVH還有底盤韌性操控感興趣，還是選擇Lacrosse好一些，空間也是更大一些。論銷量上來說，凱美瑞的...
準備買車，2 0T次頂配天籟和2 5自吸豪華凱美瑞，選擇哪乙個啊？
茶語人生 建議選擇豐田的混動版本的亞洲龍吧！B 級2 5混動版的車百公里油耗僅為4 2，動力也好！車子大氣如有一台雷克薩斯汽車的感覺！因為此車與雷克薩斯是同乙個概念設計和平台打造的全新車型產品，配件都會有60 至80 是通用的！ Maybach 別的我不說，最近車質網上CAMRY的投訴很高，我不去評...