1樓：Thunderbolt
最近我爸開五菱之光又出了奇蹟，就來答一波
先是，15w公里無大修
最近，水幫浦漏水，水箱沒水了，硬開，後來實在太熱了停車。直接加水沒炸，缸是熱的
還有啥拉1.5噸貨，走砂石路
高速拉大半噸貨，五個人，跑120
今天下雨了，五菱直接開船過了，別的車都掉頭走了還有啥爬坡下坑的
這些我爸幹的
2樓：紙乎
因為中中國人命不值錢吧，全系沒有安全氣囊、無助力轉向、選裝空調、老款中置發動機在屁股底下。見證了中中國人命拉動GDP。現在還沒有淘汰就說明底層人民仍然是這樣。
常見通途: 綠化工人、臨時工乘坐。
現在私營老闆機智了點，都給工人買保險了。但是車仍然捨不得用好點的。
3樓：Raphel
我先不說網上那些秋名山留車標那些爛梗
也不說車子的成本空間大便於拉貨這些廢話
我只說五菱巨集光拉起來中國改革開放以來多少GDP代表大眾老百姓的就是最好的神車之名擔當得起
4樓：LOOK
糾正一下，是巨集光不是之光。1銷量大。2空間大，又便宜，開黑車的首選坐人多。
動力也夠用，建築工地拉點小玩意也是輕輕鬆鬆。開小超市進個貨也很適合。在我看來是個多用途的國民回本利器。
3質量也算可靠皮實耐用。4大後超。前置後驅的設定這裡不多說了，懂車的人都懂。
5樓：
一副手套2塊錢。工地搬磚一天150.投入兩塊，回報75倍。
一輛五菱4萬多塊錢。乙個月能賺一萬塊。半年回本，一年翻翻。這樣的回報率還有什麼車能做到？
這就是神車。
神車五菱巨集光還能火多久？
Topyeah Howard 全球主要汽車市場中美日歐，都有自己市場特色的車型 美國市場特色車型就是皮卡 日本市場特色車型就是K car 歐洲市場特色車型就是瓦罐 中國市場特色車型就是小麵 特色車型就是跟本地區消費習慣和生產生活特點吻合的特定車型。其實美國的皮卡和歐洲的瓦罐，都是因為考慮搬運大件物品...
五菱巨集光 MINI EV會不會成為一代神車？
花落前塵 會，但不會很長久。我認為它切中了幾個要點 1.綠牌，對於天津來說，不限購不限行 2.車小，方便停，方便開。去市中心單行路再也不擔心刮蹭了3.4座空間臨時有事拉人拉貨也方便。但它的優點僅僅針對部分人群，並不適宜大多數人。而且它適宜地人群大部分作為第二輛車使用，會導致這樣的車不會頻繁的換新車。...
為什麼會有人買五菱巨集光這樣的車，這車值不值得購買？
Fantasy 因為我有錢呀！去年2月29號花了兩萬買了個二手五菱巨集光，花了快100萬吧又給重新改裝了一下，然後在後視鏡上掛了乙個價值975萬的玉菩薩。像你這種知乎精英估計花三輩子的錢也一定買不起我這2萬的五菱巨集光，想想真是替你感到悲哀啊！ 成尚水 只買得起五菱巨集觀的人買五菱巨集觀還不足以說明...