1樓：
其實自從初中學了水可以電解氫氧氣出來再燃燒，我就一直幻想著自己將來能發明或能用上用水做動能源的機械。
水可以用電分解出氫氣和氧氣。
氧氣和氫氣燃燒反應提供熱能發動機，反應產物又是水，可回流再用。
發動機提供動能，動能又可以發電，把電蓄起來電解水。
如此重複。看來永動機的希望越來越近了(^V^)
2樓：李尋歡
這個哥們的原理：電能轉換為化學能，然後化學能轉化為機械能。so why not 電能直接轉化為機械能。我只能佩服他的實踐精神。
3樓：qiutianha
嗯，確實可以實現，但不夠炫酷。
看我的發明，用汽車電池電解水，然後氫氧燃燒放熱，熱量加熱水驅動蒸汽機，蒸汽機運動切割磁感線產生電流，電流給汽車電池充電﹃這樣比較酷，同樣也可以實現，效率更低而已。
另外，如果真的能跑那麼久的話，光憑那個提公升電解水的350%的效率，就夠羞辱我們老師了。
4樓：
難得有人從功率角度說了這個問題
我就不多說了......
唉，看了這些回答，真是無言以對
覺得沒用的，大家把自己家裡的變壓器都拆了吧你看，變壓器不就是把電變成電，結果還有能量損耗，要啥變壓器啊？多費電啊？
這不就是給你家裡裝了乙個電暖氣麼？
5樓：楊個毛
想到乙個相關的話題，好像不止一次看到汽車愛好者對電動汽車鄙視的乙個理由是電動汽車沒有了內燃機突突突，就少了「駕駛的樂趣」。
從這個角度來看，這個發明意義重大啊……
6樓：野合菌
電動內燃機車。。。巴西人真會玩，但是還不夠蒸汽朋克。
我們其實可以用電解水產生的氫氣，燃燒產生熱量驅動蒸汽機，以此來驅動電動蒸汽機車。
這樣一來蒸汽朋克感可以更強一些。
7樓：艮念
假設電解水需要的電能是Q1
產生的氫氣燃燒產生的能量是Q2
轉化過程損失的能量是Q3
那麼根據能量守恆
Q1=Q2+Q3
所以，好像是虧了。
8樓：J.Law
這個，我們為什麼不直接用電動車？
不過，各位暫且先別笑這個「燒水」的電動車，說不定真的有用。這種二次轉換的發明，在人類歷史上並不少見，而且有些還是有大用的。
比如電能，就是一種二次能源。想來當年發明電動機的同學，大概也會被問到 「我們為什麼不直接用蒸汽機」 之類的問題吧。然而經過實踐檢驗，電能容易獲得、易於傳輸的特點，使得這個二次轉換普及到了整個地球。
我對電動車並不了解，但從感覺上來說，電動車電機馬力應該是比內燃機差不少的。如果這裡，電解水的速度足夠快，能支援比電動機更大功率的輸出，那也算是有用武之地的吧。
再進一步，如果可控核聚變發明出來，汽油內燃機退出歷史舞台，而如果可攜式安全的氫氣儲藏技術又沒有太大突破，大容量電池卻研製出來了，這個發明是不是就有用了呢？
開個腦洞，姑且當做茶餘笑談~
9樓：姚澤雲
這是個會被載入史冊的偉大發明！
不過我有預感將來肯定會有人在這款車的基礎上進行改進，去除繁瑣的電解水過程，直接用電池驅動車輛，然後取名叫電動車。
10樓：老張的光頭吳
電解水得到氫氣和氧氣然後再拿去點燃來獲得能量而已。這個問題我從初三學過電解水之後就想通了——這麼做根本不會造成汙染排放二氧化碳為什麼車子還是在用石油，那是因為電解耗能更多啊！看著好了。
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