1樓：Wenkan Photo
現在想想如果漢密爾頓和歪頭都在14年轉會，去的地方反一下的話多好。歪頭去賓士那就還是全德國車隊，關鍵是他肯定沒辦法像漢密爾頓那樣全面壓制羅斯博格，所以內鬥會更好看。而法拉利如果給漢密爾頓開，偶爾挑戰一下賓士火星車機會也多一點吧。
這樣的話F1的場面就會精彩許多。唉，造化弄人。
2樓：09年的油條
賓士談不是內鬥，博塔斯今年合同年，需要好好表現，奧康就在後面坐著呢。至於法拉利，感覺車很快，後面是有機會，紅牛就算了吧，本田引擎雖然進步巨大，但是也就是進步巨大。談不是爭冠行列，我反而看好雷諾在後面厚積薄發一下。
比諾托hold 不住車隊，回去當技術總監挺好的，這賽季完沒問題，畢竟法拉利車是快的，只不過策略組應該保守一點。連續幾站都只是一套白胎，最後資料不足，速度起不來。真是沒辦法。
另外，歪頭急需乙個正經八里的心理醫生。
3樓：詹姆斯克拉克森
賓士內鬥，不會有以前ham和ros那麼兇了，一方面車隊已經經歷過兩個車手爭得你死我活，所以車隊應該是會在確保最大利益的情況下保證兩位車手的相對公平，ham已經拿了五個冠軍了，也不會那麼激進的搶了吧。
法拉利現在已經不是策略組迷了，整隻車隊都有點混亂，這次西班牙換胎的時候就體現出來了，兩次失誤，都是右後輪，下一站摩納哥。紅牛如果不出所料應該是會比法拉利有優勢的，比較很多年以來，紅牛在摩納哥的實力從來都不弱，gas狀態向好的方向發展，已經可以只比隊友慢一點了，在後來的比賽，應該能給ver一些幫助的。後期honda引擎如果再給力一點，我相信是會很有競爭力的，這幾站也不慢了，也很穩定，賽車很棒。
我挺希望Honda給法拉利施壓的，逼的法拉利下個賽季好好調整。
我是ham粉，希望ham拿冠軍，但是我覺得這種梅奔這種壓倒性優勢，多多少少讓比賽很沒意思。真心希望三大車隊有激烈的對抗不然真是沒意思。還有奧康挺慘，沒車開，bot今年被續約，奧康怕是要去開嚶嚶車了。
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